بی ام و E24 سری 6 نسل اول 1976-1989

بی ام و E24 سری 6 اولین نسل از سری 6 اتومبیل های گرند تورر BMW است که از ژانویه 1976 تا 1989 تولید شد و جایگزین BMW E9 کوپه شد.

نگاه کلی:

بی ام و سری 6 (E24) تنها در سبک بدنه کوپه 2 در تولید شد. همه مدل ها از موتورهای شش گانه بنزینی استفاده می کردند که اکثر آنها (به غیر از مدل M635CSi/M6) از نسخه ای از خانواده موتورهای BMW M30 استفاده می کردند. E24 قطعات زیادی را با سری E12 5 به اشتراک گذاشت و در سال 1982 با قطعاتی از سری E28 5 که به تازگی منتشر شده بود، به روز شد.

M635CSi اولین مدل از خط مدل BMW M6 است و از موتور شش‌شش مستقیم M88/3 نیرو می‌گیرد. در آمریکای شمالی، این وسیله نقلیه به عنوان “M6” نشان داده شده است و از موتور کمتر قدرتمند BMW S38 استفاده می کند.

جانشین نهایی این پلاک، یعنی E63 6 Series، پس از 16 سال وقفه در سال 2004 عرضه شد. اگرچه سری E31 8 با پایان تولید E24 معرفی شد، سری 8 یک خط مدل جداگانه در نظر گرفته می شود و بنابراین جانشین E24 نیست.

تمام نسل های بی ام و سری 6:

• 2017 – 2023 G32 (4th Gen)
• 2011 – 2018 F06/F12/F13 (3rd Gen)
• 2003 – 2010 E63/E64 (2nd Gen)
• 1976 – 1989 E24 (1st Gen)

طراحی و توسعه:

بی ام و E24 سری 6 توسط Paul Bracq طراحی شد. برخلاف مدل قبلی E9، بدنه E24 دارای یک ستون B است. پیشنهاد اولیه برای E24 بر اساس یک BMW E9 3.0 CS با ارتفاع افزایش یافته بود تا ورود و خروج مشتریان را آسان تر کند. با این حال، باب لوتز این پیشنهاد را رد کرد و در نهایت به شکل E24 در شکل تولید آن منجر شد.

تولید 633CSi در ژانویه 1976 با 630CS کاربراتوری در فوریه 1976 آغاز شد. در مجموع 86216 خودرو قبل از پایان تولید در آوریل 1989 ساخته شد.

در ابتدا بدنه ها توسط Karmann تولید می شدند، اما تولید بعداً در داخل به کارخانه BMW Group Dingolfing منتقل شد. E24 های اولیه سری یک در شرایط اولیه اکنون بسیار کمیاب هستند، به ویژه خودروهای مونتاژ شده کارمان (به دنبال صفحه ساخت کارمان در چارچوب در سمت چپ باشید) که قبل از اوت 1977 تولید شده بودند.

مشخصات فنی:

شکل‌های جدول مربوط به مدل‌های اروپایی است. نیمه دوم جدول مشخصات بازار ایالات متحده (و کانادا) را پوشش می دهد.

مدل	سال	پیشرانه	حجم موتور	قدرت	گشتاور	Cat.
628CSi	1979-1987	M30B28 SOHC I6	2788 cc	135 kW (184 PS; 181 hp) at 5,800 rpm	235 N⋅m (173 lb⋅ft) at 4,200 rpm	–
630CS	1976-1979	M30B30V SOHC I6	2986 cc	136 kW (185 PS; 182 hp) at 5,800 rpm	255 N⋅m (188 lb⋅ft) at 3,500 rpm	–
633CSi	1976-1979	M30B32 SOHC I6	3210 cc	147 kW (200 PS; 197 hp) at 5,500 rpm	285 N⋅m (210 lb⋅ft) at 4,300 rpm	–
	1979-1984			145 kW (197 PS; 194 hp) at 5,500 rpm	280 N⋅m (207 lb⋅ft) at 4,250 rpm	–
635CSi	1978-1982	M90 SOHC I6	3453 cc	160 kW (218 PS; 215 hp) at 5,200 rpm	304 N⋅m (224 lb⋅ft) at 4,000 rpm	–
	1982-1987	M30B34 SOHC I6	3430 cc	160 kW (218 PS; 215 hp) at 5,500 rpm	310 N⋅m (229 lb⋅ft) at 4,000 rpm	–
	1985-1987			136 kW (185 PS; 182 hp) at 5,400 rpm	290 N⋅m (214 lb⋅ft) at 4,000 rpm	●
	1987-1989	M30B35 SOHC I6		162 kW (220 PS; 217 hp) at 5,700 rpm	310 N⋅m (229 lb⋅ft) at 4,000 rpm	–
	1987-1989			155 kW (211 PS; 208 hp) at 5,700 rpm	305 N⋅m (225 lb⋅ft) at 4,000 rpm	●
M635CSi	1984-1989	M88/3 DOHC I6	3453 cc	210 kW (286 PS; 282 hp) at 6,500 rpm	340 N⋅m (251 lb⋅ft) at 4,500 rpm	–
M635CSi	1986-1989	S38B35 DOHC I6		191 kW (260 PS; 256 hp) at 6,500 rpm	330 N⋅m (243 lb⋅ft) at 4,500 rpm	●
بازار ایالات متحده
مدل	سال	پیشرانه	حجم موتور	قدرت	گشتاور	Cat.
630CSi	1977-1978	M30B30 SOHC I6	2986 cc	131 kW (176 hp) at 5,500 rpm	251 N⋅m (185 lb⋅ft) at 4,500 rpm	●
633CSi	1978-1979	M30B32 SOHC I6	3210 cc	132 kW (177 hp) at 5,500 rpm	266 N⋅m (196 lb⋅ft) at 4,000 rpm	●
	1980-1981			130 kW (174 hp) at 5,200 rpm	255 N⋅m (188 lb⋅ft) at 4,200 rpm	●
	1982-1984			135 kW (181 hp) at 6,000 rpm	264 N⋅m (195 lb⋅ft) at 4,000 rpm	●
635CSi L6	1985-1987 1987 (L6)	M30B34 SOHC I6	3430 cc	136 kW (182 hp) at 5,400 rpm	290 N⋅m (214 lb⋅ft) at 4,000 rpm	●
	1988-1989	M30B35 SOHC I6		155 kW (208 hp) at 5,700 rpm	305 N⋅m (225 lb⋅ft) at 4,000 rpm	●
M6	1987-1989*	S38B35 DOHC I6	3453 cc	191 kW (256 hp) at 6,500 rpm	329 N⋅m (243 lb⋅ft) at 4,500 rpm	●

بی ام و E24 در ابتدا، با گیربکس 4 سرعته دستی (Getrag 262)، گیربکس دستی 5 سرعته (Getrag 265)، یا یک گیربکس 3 سرعته اتوماتیک (ZF 3HP22) در دسترس بود. در سال 1983 گیربکس اتوماتیک به 4 سرعته ZF 4HP22 ارتقا یافت.

مدل ها:

• 628CSi
• 630CS
• 633CSi
• 635CSi
• M635CSi
• 630CSi
• 633CSi
• 635CSi L6
• M6

مسابقات:

در سال 1982، مسابقات قهرمانی اتومبیل های تور اروپا به قوانین گروه A تغییر یافت و BMW را بر آن داشت که از 3.0 CSL به 635 CSi حرکت کند. BMW Motorsport حدود 50 عدد بین سال های 1983 و 1985 تولید کرد.

دستاوردها:

• قهرمانی اتومبیل های تور اروپا (گروه A)؛ 3 عنوان (1981، 1983 و 1986)
• Deutsche Tourenwagen Meisterschaft; 1 عنوان (1984)
• قهرمانی اتومبیل های تور بلژیک (گروه N)؛ 1 عنوان (1984)
• قهرمانی اتومبیل های تور استرالیا؛ 1 عنوان (1985)
• قهرمانی استقامت استرالیا؛ 2 عنوان (1985 و 1986)
• قهرمانی تولیدکنندگان استرالیا؛ 1 عنوان (1985)
• سری AMSCAR; 1 عنوان (1985)
• قهرمانی تپه نوردی اروپا؛ 1 عنوان (1985)
• قهرمانی خودروهای تور نیوزیلند؛ 2 عنوان (1985 و 1987)
• Benson & Hedges Saloon سری خودرو نیوزیلند؛ 1 عنوان (1985)
• Nissan-Mobil 500 Series (نیوزیلند); 1 عنوان (1985)
• مسابقات قهرمانی اتومبیل های تور ژاپن؛ 1 عنوان (1985)

 

 

مقالات مرتبط:

• تمامی محصولات بی ام و
• بی ام و سری 6

تهیه، تدوین و ترجمه: تیم زاورکار

آخرین بروزرسانی مقاله: ژانویه 2024