فورد ماستنگ نسل ششم 2015-2023

فورد ماستنگ نسل ششم (S550) یک خودروی پونی است که از سال 2014 تا 2023 توسط فورد تولید می‌شد. نسل ششم موستانگ در 5 دسامبر 2013 در دیربورن، میشیگان رونمایی شد.

نگاه کلی:

فورد موستانگ نسل ششم یک خودروی پونی است که از سال 2014 تا 2023 توسط فورد تولید می‌شد. برخلاف مدل‌های قبلی موستانگ، نسل ششم موستانگ شامل سیستم تعلیق عقب کاملاً مستقل در همه مدل‌ها و همچنین 2.3 اختیاری بود. موتور چهار سیلندر توربوشارژ L EcoBoost و تزریق مستقیم. موستانگ به عنوان یک خودروی مدل سال 2015 معرفی شد و به مناسبت پنجاهمین سالگرد فورد موستانگ، که به عنوان خودروی مدل سال 1965 در 17 آوریل 1964 معرفی شد، معرفی شد.

نسل ششم همچنین اولین فورد ماستنگ بود که در سطح جهانی به بازار عرضه شد و به فروش رسید و نشان دهنده اولین باری بود که موستانگ های راست فرمان کارخانه ای علاوه بر مدل های فرمان چپ تولید شدند. این بخشی از طرح تجاری “One Ford” بود که در مورد Fiesta، Focus، Fusion/Mondeo، Escape/Kuga، Edge، Ford Transit Connect و Ford Transit و همچنین سایر مدل ها نیز اعمال می شود.

تغییرات شامل بدنه 1.5 اینچی گشاد شده و 1.4 اینچ پایین تر، جلوپنجره ذوزنقه ای شکل و عرشه پایین 2.75 اینچی و همچنین رنگ های جدید است. حجم سرنشینان به 84.5 فوت مکعب افزایش یافته است، فاصله بین دو محور همچنان 8 فوت 11.1 اینچ است. بازارهایی مانند چین،  3.7 L 300 اسب بخار V6،  یا 5.0 L Coyote 435 hp V8، با گیربکس شش سرعته دستی یا شش سرعته اتوماتیک Getrag با شیفترهای پدال.

سیستم تعلیق عقب مستقل جدید (IRS) به طور خاص برای مدل جدید توسعه داده شد. همچنین اولین نسخه کارخانه طراحی شده به عنوان یک مدل صادراتی درایو راست بود که از طریق نمایندگی‌های خودروهای جدید فورد در بازارهای فرمان راست در خارج از کشور فروخته شد. در طول این سال مدل، نسخه‌های فرمان چپ به بازارهای صادراتی جدید گسترش یافتند.

در فوریه 2015، فورد ماستنگ نسل ششم رتبه پنج ستاره را از اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) برای محافظت در برابر تصادف جلو، جانبی و واژگونی کسب کرد.

در می 2015، فورد فراخوانی صادر کرد که شامل 19486 دستگاه از فورد موستانگ 2015 با موتور 2.3 L EcoBoost توربوشارژ چهار سیلندر با تاریخ تولید بین 14 فوریه 2014 و 10 فوریه 2015 بود که در راک اسمبلت پلنت ساخته شده بودند. . تا ژوئن 2015، 1 میلیون موستانگ (بین سال های 2005 تا 2011) و GT (بین سال های 2005 تا 2006) تحت تأثیر فراخوان ایربگ های ساخته شده توسط شرکت تاکاتا قرار گرفتند.

این پس از آن بود که تاکاتا اعلام کرد که 33.8 میلیون وسیله نقلیه را در ایالات متحده به خاطر کیسه های هوا که می تواند منفجر شود و قطعات فلزی را به سمت رانندگان و مسافران بفرستد، فراخوان می کند.

Euro NCAP نسخه اروپایی موستانگ 2017 درایو چپ (LHD) را تست تصادف کرد که به دلیل نداشتن ویژگی‌های ایمنی خودکار مانند کمک بین خطوط و ترمز خودکار، تنها دو ستاره دریافت کرد. Euro NCAP همچنین به فشار ناکافی کیسه هوا و برخورد سر راننده به فرمان اشاره کرد. در تست تمام عرض، سرنشین عقب زیر کمربند ایمنی لیز خورد.

فورد ماستنگ نسل ششم مدل 2018 در سه ماهه سوم سال 2017 در آمریکای شمالی و تا سال 2018 در سطح جهانی عرضه شد. این مدل یک طراحی مجدد جزئی در نمای بیرونی داشت. خط تولید موتورهای موستانگ 2018 بازنگری شد.

موتور 3.7 لیتری V6 کنار گذاشته شد و موتور 2.3 لیتری I4 Ecoboost (توربوشارژ تزریق مستقیم) اکنون به عنوان نیروگاه پایه موستانگ عمل می کند که 310 اسب بخار (231 کیلووات) و 350 پوند فوت (475 نیوتن متر) گشتاور تولید می کند. هنگام استفاده از سوخت اکتان 93.قدرت موتور V8 5.0 لیتری به 460 اسب بخار (343 کیلووات) و 420 پوند فوت (569 نیوتن متر) گشتاور افزایش می یابد. گیربکس اتوماتیک در هر دو موتور اکنون یک فورد 10R80 ده سرعته است.

در ژانویه 2018، فورد یک نمونه اولیه از نسخه ویژه مدل Bullitt 2018 را به نمایش گذاشت که قرار است در تابستان عرضه شود. این وسیله نقلیه بزرگداشت پنجاهمین سالگرد فیلم Bullitt بود که به جلب علاقه در برند کمک کرد.

برای مدل سال 2019، فورد بسیاری از اجزای شلبی GT350 2019 از جمله لاستیک‌های چسبنده میشلن پایلوت اسپورت کاپ 2 را به همراه اجزای فرمان و سیستم تعلیق اصلاح کرد.

مدل سال 2020 شاهد معرفی مجدد GT500 بود. GT500 2020 شامل یک موتور V8 آلیاژی آلومینیومی 5.2 لیتری «Predator» دست ساز با سوپرشارژر 2.65 لیتری از نوع ریشه است. شلبی GT500 با 760 اسب بخار (567 کیلووات) و 625 پوند فوت (847 نیوتن متر) گشتاور تولید می کند. GT350 در پایان مدل سال 2020 متوقف شد.

برای مدل سال 2021، فورد پس از 17 سال وقفه، ماخ 1 را مجدداً معرفی کرد. ماخ 1 2021 از موتور کنونی Coyote 5.0 L با قطعات GT350، از جمله منیفولد ورودی، بهره می برد که عملکرد را به 480 اسب بخار (358 کیلووات) در 7000 دور در دقیقه و 420 پوند فوت (569 نیوتن بر متر) در دور 4600 افزایش می دهد.

گیربکس شش سرعته دستی سبک ترمک GT350، آداپتور فیلتر روغن، خنک کننده روغن موتور و زیرفراب جلو و عقب GT350. Mach 1 همچنین از قطعات GT500، از جمله سیستم خنک کننده محور عقب، اتصال پنجه عقب و دیفیوزر عقب استفاده می کند.

تمام نسل های فورد ماستنگ:

• 2023 – 2027 S650 (7th Gen)
• 2015 – 2023 S550 (6th Gen)
• 2005 – 2014 S197 (5th Gen)
• 1993 – 2004 SN95 (4th Gen)
• 1978 – 1993 (3rd Gen)
• 1973 – 1978 (2nd Gen)
• 1964 – 1973 (1st Gen)

مصرف سوخت:

در حالی که هنوز EPA آمار مصرف سوخت مرسدس بنز فورد موستانگ 2023 را اعلام نکرده، ولی انتظار نداریم تغییر محسوسی به نسبت سال پیش از این نظر کرده باشد. فورد موستانگ 2020 مصرف سوخت خوبی طبق تخمین EPA داشت، ولی مدل چهار سیلندر آن در تست جاده ما نتوانست عملکرد خوبی از خود نشان بدهد. در تست ما، این مدل با گیربکس دستی مصرفی برابر با 9.8 لیتر داشت که تقریباً 1.5 لیتر بیشتر از تخمین EPA بود. مدل هشت سیلندر با گیربکس اتومات نیز در تست جاده ما 9.8 لیتر به ازای هر صد کیلومتر مصرف بنزین داشت.

ایمنی:

فورد موستانگ 2023 توسط هیچ یک از موسسه‌های ایمنی آمریکایی تست تصادف نشده است. البته مدل 2020 این خودرو از NHTSA پنج ستاره ایمنی کرده بود، ولی در تست IIHS نمره موستانگ خیلی خوب نبود. در میان خودروهای رقیب موستانگ، این خودرو در مدل 2023 تجهیزات و سیستم‌های کمکی رانندگی بسیار بیشتری دارد. از مهم‌ترین تجهیزات کمکی رانندگی آن می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• سیستم هشدار تصادف شاخ به شاخ با ترمز اضطراری خودکار
• هشدار خروج از لاین با کمکی حفظ مسیر
• رادار نقطه کور با هشدار ترافیک عقب

 

مطالب مرتبط:

• تمام نسل های فورد ماستنگ
• تمام محصولات شرکت فورد

تهیه، تدوین و ترجمه: تیم زاورکار

آخرین بروزرسانی مقاله: آپریل 2024