مشخصات فنی فوتون تونلند 2.8 لیتر (دوکابین)
فوتون برای تونلند نیوفیس، سه پیشرانه مختلف را در اختیار خریدارانش گذاشته است؛ یکی موتور 2.0 لیتری توربوست که هم نسخه بنزینی و هم نسخه دیزلی دارد. دیگری موتور 2.4 لیتری تنفس طبیعی است که فقط نسخه بنزینی دارد و همان موتوری است که قبلا برای تونلند یورو 4 بازار کشورمان نیز استفاده می‌شد.
آخری هم موتور 2.8 لیتری توربوست که فقط در نسخه دیزلی عرضه شده. در جدول زیر، مشخصات موتورهای بکار رفته در تونلند نیوفیس ایران خودرو را مشاهده می‌کنید:
| کد موتور | 4G20TI4 | ISF5174P |
| سازنده موتور | Borgward | Cummins |
| نوع موتور | توربو بنزینی | توربو دیزلی |
| حجم موتور | 2.0 لیتری | 2.8 لیتری |
| آلایندگی | euro5 | euro5+DPF |
| قدرت | 200 اسب بخار | 174 اسب بخار |
| گشتاور | 300 نیوتن متر | 360 نیوتن متر |
| گیربکس | 5 دستی | 5 دستی |
| سازنده گیربگس | Aisin | Getrag |
| حجم باک | 76 لیتر | |
| مصرف ترکیبی | 10.3 لیتر | 8.7 لیتر |
| توانایی بالاروی شیب | حداکثر 60 درصد | |
| قطر گردش فرمان | 13.5 متر | |
| سرعت | 150 کیلومتربرساعت | 158 کیلومتربرساعت |
| طول | 5310 میلیمتر | |
| عرض | 1880 میلیمتر | |
| ارتفاع | 1870 میلیمتر | |
| فاصله محوری | 3105 میلیمتر | |
| تعلیق جلو | مستقل – جناغی دوبل | |
| تعلیق عقب | فنر تخت | |
| دیفرانسیل | 3 حالته (2H و 4H و 4L) | |
| وزن خالص | 1900 کیلوگرم | 1940 کیلوگرم |
| وزن ناخالص | 2900 کیلوگرم | 2975 کیلوگرم |
مطابق جدول فوق، تونلند نیوفیس در مدل بنزینی، از همان موتوری بهره می‌برد که قبلا در فوتون تونلند S نیز استفاده شد. حتی در مدل دیزلی نیز تغییری در نوع موتور یا خروجی موتور، رخ نداده است. بنابراین می‌توان چنین نتیجه گرفت که در فیس جدید این خودرو، شاهد هیچگونه تغییری در مشخصات فنی این پیکاپ، نیستیم. نکته دیگر اینکه هر دو موتوری که در جدول فوق اشاره کرده‌ایم، فقط با گیربکس دنده‌ای همراه می‌شوند.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.