فولکس واگن گلف Mk7 نسل هفتم گلف 2012-2021
فولکس واگن گلف Mk7 یک خودروی سگمنت C است که توسط شرکت خودروسازی آلمانی فولکس واگن ساخته شده است. این نسل هفتم از سری گلف و جانشین گلف Mk6 است. گلف نسل هفتم در 4 سپتامبر 2012 قبل از عرضه عمومی در نمایشگاه خودرو پاریس 2012، در برلین معرفی شد. فروش در اروپا با این مدل در نوامبر 2012 آغاز گردید.
نگاه کلی:
فولکس واگن گلف Mk7 در نسخه هچبک سه در و پنج در، ون و استیت به بازار عرضه می شود، پلتفرم MQB این خودرو با نسل سوم آئودی A3، سئات Leon و اشکودا اکتاویا مشترک است.
گلف Mk7 در مقایسه با نسل قبلی، دارای کابین جادارتر با فضای شانه بیشتر برای سرنشینان جلو و عقب، فضای پای بیشتر در عقب و فضای صندوق عقب بیشتر است. 20 میلی متر (0.8 اینچ) پهن تر از Mk6 است و فاصله بین دو محور آن 59 میلی متر (2.3 اینچ) بیشتر است.
گزینه های موتور در زمان عرضه شامل موتورهای 1.2 و 1.4 لیتری توربوشارژ بنزینی، با 85 اسب بخار (63 کیلووات) و 140 اسب بخار (103 کیلووات) و موتورهای 1.6 و 2.0 لیتری دیزل به ترتیب با قدرت 105 اسب بخار و 150 اسب بخار (110 کیلووات) است. کانسپت 1.6 TDI BlueMotion دارای مصرف سوخت ترکیبی تئوری 3.2 لیتر در 100 کیلومتر (88 mpg-immp؛ 74 mpg-US) و پیش بینی انتشار CO2 85 گرم در کیلومتر بود.
سبکهای بدنه موجود عبارتند از هاچبکهای سه و پنج در (شامل مدلهای گلف GTI و گلف R با کارایی بالا)، و مدلهای پنج در (معروف به SportWagen در ایالات متحده، اولین بار در ماه مه 2015 تبلیغ شد). فروش هاچ بک سه در به اندازه نسل های قبلی قوی نبود و با عرضه مدل نسل هشتم در اواخر سال 2019 از بین رفت.
نسخه ون مبتنی بر گلف سه در فقط در ایرلند به مشتریان تجاری فروخته شد و به دلیل اینکه شرکت ها فولکس واگن کادی بزرگتر را انتخاب کردند لغو شد.
در زمان عرضه در بازار ایالات متحده، فولکس واگن مدل گلف اسپرت را نیز عرضه کرد. حدود 650 عدد از این مدل های چهار در SE ساخته شد که مجهز به گیربکس شش سرعته اتوماتیک بودند. مدل اسپورت که در رنگهای سفید خالص یا خاکستری پلاتینیوم ارائه میشود، از نظر بصری با کیت بدنهای که شامل اسپویلر لبهای جلو، دامنهای کناری، والنس عقب، اسپویلر عقب بزرگتر و سر اگزوز کرومی است، بهبود یافته است. گلف در اوایل ژانویه در بریتانیا به فروش رفت و در آوریل 2013 در استرالیا عرضه شد.
در برزیل، گلف Mk7 در سپتامبر 2013 به فروش رفت، تنها در تریم های High-line و GTI، همراه با تریم Comfortline، که از مارس 2014 در دسترس بود. همه مدل ها از آلمان وارد شدند تا قبل از 2015، زمانی که مجمع محلی آغاز شد.
این خودرو در معرفی خود در سال 2013 برنده جایزه خودروی سال ژاپن شد، اولین باری که به یک محصول اروپایی اعطا شد.
در نوامبر 2016، فولکس واگن فیس لیفت گلف Mk7 را ارائه کرد. این خودرو در دسامبر 2019 با گلف Mk8 که بر روی پلتفرم MQB Evo ساخته شده است، جایگزین شد. تولید e-Golf و Golf Variant در اواسط سال 2020 به پایان رسید.
مدل ها فولکس واگن گلف Mk7:
- گلف استیت (گلف Variant, گلف SportWagen, گلف Alltrack)
- e-Golf
- گلف TSI
- گلف GTE
- گلف GTD
- گلف GTI
- گلف GTI Clubsport
- گلف GTI Clubsport S
- گلف GTI TCR
- گلف R
مشخصات فنی:
خط گلف در تمام سیستم های محرک مربوطه موجود است: گلف TSI، از جمله GTI، بنزینی است. گلف TDI، از جمله GTD، موتور دیزلی است. گلف TGI با گاز طبیعی فشرده (CNG) تغذیه میشود. e-Golf با برق کار می کند و Golf GTE یک پلاگین هیبریدی است.
استفاده از کیت مونتاژ ماتریس عرضی مدولار، ساخت مدلهای گلف را با موتورهای بنزینی، دیزلی، گاز طبیعی، الکتریکی و هیبریدی از سپر به سپر در کارخانههای فولکس واگن امکانپذیر میسازد. تحویل خرده فروشی e-Golf در آلمان در سه ماهه دوم سال 2014 آغاز شد. فروش ایالات متحده در بازارهای منتخب در طول سه ماهه چهارم سال 2014 آغاز شد. گلف GTE نیز در سه ماهه چهارم سال 2014 راه اندازی شد.
گزینه های موتور در زمان عرضه شامل موتورهای 1.2 و 1.4 لیتری توربوشارژ بنزینی، با 85 اسب بخار (63 کیلووات) و 140 اسب بخار (103 کیلووات) و موتورهای 1.6 و 2.0 لیتری دیزل به ترتیب با قدرت 105 اسب بخار و 150 اسب بخار (110 کیلووات) است.
مقالات مرتبط:
تهیه، تدوین و ترجمه: تیم زاورکار
آخرین بروزرسانی مقاله: مارس 2024
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.