مزدا 6 GJ نسل سوم 2014-2021

نسل سوم سدان مزدا 6 GJ در 29 آگوست 2012 در سالن بین‌المللی خودرو مسکو رونمایی شد و نسخه استیشن واگن در نمایشگاه خودروی پاریس 2012 در ماه بعد دنبال شد. در این نسل، تنها نسخه های سدان 4 در و استیشن واگن 5 در موجود است.

نگاه کلی:

این طرح توسط کانسپت Takeri که در نمایشگاه خودروی توکیو 2011 و کانسپت Shinari از سال 2010 پیش‌نمایش شد. این طرح در «طراحی سال 2013 جهان» فینالیست شد.

در جولای 2019، نام پلاک “Atenza” به عنوان بخشی از ساختار جدید نامگذاری جهانی مزدا به مزدا 6 در بازار داخلی ژاپن تغییر نام داد.

آسیا

مزدا آتنزا در بازار ژاپن از 1 نوامبر 2012 به فروش رسید. مدل های اولیه شامل 20S (سدان/واگن)، 25S (سدان/واگن)، XD (سدان/واگن)، و بسته XD L (سدان/واگن) بود.

برای سال 2014، ویژگی‌های جدید شامل SCBS (پشتیبانی از ترمز شهری هوشمند) به عنوان تجهیزات استاندارد در آتنزا 20S و XD، افزایش کارایی برای مدل‌های موتور Skyactiv-G 2.5 به 16.0 کیلومتر در لیتر (6.3 لیتر در 100 کیلومتر؛ 45 مایل بر گالن)، گزینه جدید سانروف شیشه ای کشویی برای مدل های موتور Skyactiv-D 2.2، اضافه شدن پکیج XD L (گیربکس دستی 6 سرعته، صندلی های چرمی)، سیستم صوتی Bose 11 بلندگو با صدای فراگیر Centerpoint 2 استاندارد شدن در مدل‌های پکیج L XD و افزودن رنگ بدنه میکای آبی کریستالی عمیق به 7 گزینه رنگ بدنه.

در چین، نسل سوم با نام آتنزا فروخته شد تا آن را از نسل اول مزدا 6 که هنوز در چین تولید می‌شد متمایز کند.

در فیلیپین، زیر نظر توزیع‌کننده محلی مزدا، Berjaya Auto Philippines، نسل سوم سدان مزدا 6 تا پایان سال 2013 به عنوان مدل سال 2014 به فروش رسید. پس از آن یک نوع استیشن واگن 5 در، مزدا6 اسپرت واگن در اواخر سال 2014 برای مدل سال 2015 (با یک نوع موتور دیزلی بعداً برای سال های 2016 تا 2018) دنبال شد. در اکتبر 2018، مزدا فیلیپین خودروی سدان و واگن مزدا6 فیس لیفت شده (با انواع دیزلی و بنزینی) را در هفتمین نمایشگاه بین المللی خودرو فیلیپین عرضه کرد.

طرح مفهومی سدان 2014 آتنزا سدان مزدا آتنزا با موتور Skyactiv-D، گیربکس 6 سرعته Skyactiv-MT، قطعات هوای اصلی، کالیپرهای ترمز برمبو، رنگ بدنه قرمز روح، چرخ‌های آلومینیومی، صندلی‌های نیمه سطلی و تودوزی داخلی آلکانترا بود.

کانسپت طراحی آتنزا واگن 2014 یک مزدا آتنزا واگن با موتور Skyactiv-D، گیربکس 6 سرعته Skyactiv-MT، پانل ابزار تزئین شده با فلز، داشبورد با تودوزی چرمی و دوخت، و تزئینات فلزی در صندوق عقب بود.

این خودروها در سال 2014 در سالن خودرو توکیو رونمایی شدند.

استرالیا و نیوزلند

در استرالیا و نیوزلند، مزدا 6 با یک موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر بنزینی Skyactiv-G با قدرت 138 کیلووات (188 اسب بخار) و 250 نیوتن متر (184 پوند بر فوت) فروخته می شود. یک موتور 4 سیلندر 2.5 لیتری بنزینی Skyactiv-G توربوشارژر با قدرت 170 کیلووات (231 اسب بخار) و 420 نیوتن متر یا یک موتور 2.2 لیتری Skyactiv-D دو توربو دیزل چهار سیلندر تولید می کند.

129 کیلووات (175 اسب بخار) و 420 نیوتن متر (310 پوند فوت) نسخه هاچ بک 5 در مدل های نسل اول و دوم دیگر در دسترس نیست، به نفع نسخه های سدان و واگن (هر دو در تریم اسپرت، تورینگ، GT SP و آتنزا موجود هستند).

تنها گیربکس موجود، 6 سرعته Skyactiv-Drive اتوماتیک مزدا است. شایان ذکر است، فناوری‌های Skyactiv مزدا مصرف سوخت مدل بنزینی را از رقم رسمی 8.9 لیتر در 100 کیلومتر (26.4 مایل بر گالن در آمریکا) (خودکار 5 سرعته) برای نسل قبلی به 6.6 لیتر در 100 کیلومتر (42.8 مایل بر گالن) کاهش داده است.

اروپا

آلمان یکی از کشورهای اروپایی است که در آن مزدا 6 GJ با سیستم چهار چرخ متحرک عرضه شد.

آمریکای شمالی

نسل سوم مزدا 6 2014 در نمایشگاه خودرو لس آنجلس 2012 رونمایی شد. مدل های آمریکای شمالی با موتور 2.5 لیتری بنزینی Skyactiv-G در ژانویه 2013 به فروش رسید. موتور V6 دیگر ارائه نشد. مدل های ایالات متحده و کانادا با موتور دیزل Skyactiv-D موجود در اروپا و آسیا در ابتدا برای نیمه دوم سال 2013 برنامه ریزی شده بودند، اما به دلیل مسائل مربوط به انتشار گازهای گلخانه ای به تعویق افتاد.در سال 2014، موتور دیزل دوباره به تعویق افتاد و عملاً این برنامه لغو شد.

موتور 2.5 لیتری 184 اسب بخار و رتبه‌بندی مصرف سوخت EPA ایالات متحده 26 مایل بر گالن آمریکا (9.0 لیتر در 100 کیلومتر؛ 31 مایل بر گالن) شهر و 37 مایل بر گالن آمریکا (6.4 لیتر در 100 کیلومتر؛ 44) تولید کرد. بزرگراه (با 6 سرعته اتوماتیک).

در ایالات متحده، مزدا 6 GJ تنها به عنوان یک سدان چهار در در سه تریم موجود بود: اسپرت; تورینگ و گرند تورینگ. تجهیزات استاندارد شامل:

2.5 لیتر، 184 اسب بخار Skyactiv-G I4
سیستم تلفن هندزفری بلوتوث با قابلیت پخش استریو A2DP، در همه مدل ها به جز اسپرت با دستی 6 سرعته
رینگ های 17 اینچی آلومینیومی
ورود بدون کلید با دسترسی بدون کلید و سیستم استارت دکمه ای
تریم‌های اسپرت و تورینگ با انتخاب گیربکس 6 سرعته دستی یا 6 سرعته اتوماتیک ارائه می‌شد، در حالی که برترین گرند تورینگ فقط با گیربکس اتوماتیک در دسترس بود. در کانادا، سطوح تریم GX، GS و GT ارائه شد. همه دارای گیربکس دستی به عنوان تجهیزات استاندارد بودند.

مدل Grand Touring با پکیج فناوری و پکیج پیشرفته ویژگی هایی مانند کروز کنترل راداری، هشدار انسداد رو به جلو، هشدار خروج از خط و کنترل خودکار نور بالا را اضافه کرد برای سال 2016.

e Grand Touring به جای HID های قبلی بای زنون، چراغ های LED جدید در روز و چراغ های مه شکن LED، چراغ های جلو LED را معرفی کرد. بسته 2016 Grand Touring with Technology نیز پشتیبانی هوشمند ترمز (SBS) را معرفی کرد متفاوت از Smart City Brake Support (SCBS). این دو سیستم عملکردهای متفاوتی را در محدوده سرعت متفاوت انجام می دهند.

مزدا 6 2015 توسط IIHS به عنوان یک انتخاب ایمنی برتر شناخته شد که به پشتیبانی ترمز شهر هوشمند مجهز شد. این خودرو همچنین به‌عنوان 10 بهترین انتخاب خودرو و راننده در سال 2015 نام‌گذاری شد، یک «خودروی کمیاب که به نظر می‌رسد رانندگی می‌کند و همانطور که به نظر می‌رسد رانندگی می‌کند».

در می 2021، مزدا اعلام کرد که تولید مزدا6 و همچنین CX-3 را در آمریکای شمالی برای مدل سال 2022 متوقف خواهد کرد. مزدا تغییر ترجیحات مصرف کنندگان به کراس اوورهای SUV بزرگتر را به عنوان دلیل ذکر کرد و افزود که CX-5 با قیمت مشابه با اختلاف 9 به 1 از مزدا6 فروش بیشتری دارد.

i-ELOOP

تریم Mazda6 Grand Touring 2014 آمریکای شمالی با پکیج فناوری، فناوری مزدا i-ELOOP (حلقه انرژی هوشمند) را معرفی کرد. i-ELOOP یک سیستم ترمز موتور احیاکننده است که از دینام چرخ آزاد برای گرفتن انرژی هنگام حرکت استفاده می کند.

انرژی جذب شده در یک خازن ذخیره می شود و سپس آن انرژی ذخیره شده برای تامین انرژی اجزای الکتریکی خودرو – از AC تا فرمان برقی – استفاده می شود و به نوبه خود، راندمان سوخت در دنیای واقعی را تا 5 درصد بهبود می بخشد. خودروهای مجهز به i-ELOOP که از کرکره‌های گریل فعال در سرعت‌های بزرگراه نیز استفاده می‌کنند، دارای رتبه مسافت پیموده شده توسط EPA 28 مایل بر گالن آمریکا (8.4 لیتر در 100 کیلومتر؛ 34 مایل بر گالن) شهر/40 مایل بر گالن آمریکا (5.9 لیتر در 100) هستند.