فورد ماستنگ نسل دوم 1973-1978
فورد ماستنگ II یا فورد موستانگ نسل دوم یک خودروی پونی دو یا سه در، چهار سرنشین، موتور جلو/محور عقب است که از سال 1973 تا 1978 توسط فورد تولید و به بازار عرضه شد. این خودرو در سپتامبر 1973 معرفی شد.
نگاه کلی:
نسل دوم فورد ماستنگ که با نام فورد موستانگ II به بازار عرضه می شود، یک خودروی پونی دو یا سه در، چهار سرنشین، موتور جلو/محرکه عقب است که از سال 1973 تا 1978 توسط فورد تولید و به بازار عرضه شد. موستانگ II تقریباً همزمان با تحریم نفتی 1973 و کمبود سوخت متعاقب آن وارد شد. این خودرو که تحت رهبری لی یاکوکا ساخته شد، یک «نوع کاملاً جدید از ماشین‌های پونی» بود. فورد «تصمیم گرفت آن را Mustang II بنامد، زیرا این نوع جدیدی از ماشین‌های پونی بود که برای عصر قیمت‌های بالای بنزین و کمبود سوخت طراحی شده بود.
این موستانگ 490 پوند (222 کیلوگرم) سبک‌تر و تقریباً 19 اینچ (483 میلی‌متر) کوتاه‌تر از موستانگ 1973 بود، نسل دوم از پلت‌فرم ساب‌کامپکت پینتو با استفاده از یک بدنه منحصربه‌فرد با سیستم تعلیق جلوی مجزا و زیرفراب پایه موتور که Pinto انجام داد، مشتق شد. هنگام استفاده از تعداد محدودی از اجزای شاسی و خط محرکه استفاده نکنید. فرمان با استفاده از طراحی rack-and-pinion نسبت به نسل قبلی بهبود یافته است.
موستانگ II که در سال 1974 خودروی سال موتور ترند نام گرفت و به بیش از 1.1 میلیون فروش در طی چهار سال تولید رسید، به طور همزمان هم به دلیل هوش بازاریابی و هم فروش قوی خود مورد توجه قرار گرفته است – در حالی که برخی از علاقه مندان آن را به عنوان جنبه های اساسی میراث موستانگ و رها کرده اند. در یک گذشته نگر پس از 40 سال از زمان معرفی آن به عنوان تجسم دوران Malaise توصیف شده است.
- 2023 – 2027 S650 (7th Gen)
- 2015 – 2023 S550 (6th Gen)
- 2005 – 2014 S197 (5th Gen)
- 1993 – 2004 SN95 (4th Gen)
طراحی:
طراحی نهایی موستانگ II در سال 1971 بر اساس فورد پینتو، توسط دیک نسبیت تنظیم شد. مدل جدید، با این حال، “کمتر از یک پینتو نسبت به فالکون ’64½ شبیه بود.” یک کوپه ناچ بک دو در و یک هاچ بک سه در “2+2” اسپرت تر (که به آن “لیفت بک” نیز گفته می شود).
صندلی عقب تاشو در کوپه ناچبک اختیاری بود و در تمام مدل های هچبک استاندارد بود. به گفته مفسران دوره، «2+2» نیز به طور دقیق ظرفیت صندلی های عقب را توصیف کرده است.
توزیع وزن از جلو سنگین بود، با یک خودروی مجهز به V6 در سال 1974 که 58 درصد وزن خود را روی چرخ های جلو داشت. موستانگ II همچنین اولین خودروی آمریکایی بود که دارای فرمان برقی و پینیون بود.
مطالب مرتبط:
تهیه، تدوین و ترجمه: تیم زاورکار
آخرین بروزرسانی مقاله: آپریل 2024
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.