نیسان کیکس 2016-2024

نیسان کیکس (به ژاپنی: 日産・キックス، هپبورن: Nissan Kikkusu) یک کراس اوور ساب کامپکت است که از سال 2016 توسط نیسان تولید می شود. این کراس اوور در ابتدا به عنوان یک خودروی مفهومی با همین نام معرفی شد و اولین بار در نمایشگاه بین المللی موتور São20 به نمایش درآمد.

نگاه کلی:

نیسان کیکس مبتنی بر پلتفرم V در سال 2016 در سائوپائولو برزیل با کد شاسی P15 عرضه شد. این خودرو با همکاری ستاد طراحی نیسان در آتسوگی، ژاپن، نیسان دیزاین آمریکا (NDA) در سن دیگو، کالیفرنیا و نیسان دیزاین آمریکا ریودوژانیرو طراحی شده است. نیسان کیکس سپس به تدریج در سراسر آمریکای لاتین عرضه شد، سپس در سال 2018 وارد ایالات متحده و کانادا شد تا جایگزین Juke به عنوان کراس اوور ساب کامپکت در هر دو کشور شود.

نیسان کیکس مبتنی بر پلتفرم B0 در 22 ژانویه 2019 با کد شاسی D15 در هند معرفی شد. این شرکت بیان کرد که این وسیله نقلیه بر روی پلت فرم ساخته شده است تا هزینه های تولید را کاهش دهد. در نتیجه، کمی بزرگتر از کیکس مبتنی بر پلتفرم V است و فاصله بین دو محور نسل اول داچیا داستر و رنو کپچر مبتنی بر پلتفرم B0 را حفظ کرده است.

فیس لیفت:

یک نسخه به روز شده از نیسان کیکس استاندارد در دسامبر 2020 نشان داده شد. نمای جلویی شبیه به کیکس e-Power که قبلاً عرضه شده بود، با جلوپنجره بزرگتر و چراغ های LED ساخته شده بود. فاسیای عقب به‌روزرسانی‌های جزئی را دریافت کرد، در داخل، کیکس 2021 ارتقاهایی از جمله دسته وسط، صفحه نمایش لمسی بزرگتر و ترمز دستی الکترونیکی دریافت کرد. ادغام تلفن هوشمند Apple CarPlay و Android Auto استاندارد است.

سطوح تریم و پیشرانه بدون تغییر هستند. سیستم تعلیق برای کیکس 2021، که دارای یک پایه جلو مستقل با کمک فنرهای دولوله عقب است، نیز مشابه مدل قبلی 2020 است. Kicks به روز شده در فوریه 2021 در آمریکای شمالی و در ژوئیه 2021 در خاورمیانه به فروش رسید.

مشخصات فنی:

نیسان کیکس به موتور بنزینی 1.6 لیتری چهار سیلندر نیسان HR16DE مجهز است که با ورسا مشترک است. این موتور 125 اسب بخار (93 کیلووات) و 155 نیوتن متر (16 کیلوگرم در متر) گشتاور تولید می کند.

نیسان این موتور را رتبه بندی مصرف سوخت EPA 31 مایل در هر گالن ایالات متحده (13.2 کیلومتر بر لیتر؛ 7.6 لیتر در 100 کیلومتر) شهر و 36 مایل در هر گالن ایالات متحده (15.3 کیلومتر در لیتر؛ 6.5 لیتر در 100 کیلومتر) بزرگراه دریافت می کند. نسخه چینی و تایوانی از موتور بنزینی چهار سیلندر HR15DE 1.5 لیتری نیسان استفاده می کند.

نسخه e-Power از موتور HR12DE 1.2 لیتری سه سیلندر بنزینی با قدرت 78 اسب بخار (58 کیلووات) در 5400 دور در دقیقه و گشتاور 103 نیوتن متر (76 پوند فوت) در 4400 دور در دقیقه استفاده می کند. کیکس e-Power باتری 1.57 کیلووات ساعتی به عنوان یک ژنراتور  واقع در زیر صندلی های جلو استفاده می کند.