نیسان پاترول نیسمو Y62 تولید 2023-2018
نیسان پاترول نیسمو در مراسم رونمایی در دبی به همراه GT-R Nismo و 370Z Nismo معرفی شد. برخلاف پاترول استاندارد، نسخه Nismo با موتور V8 (5.6 لیتری) با قدرت 428 اسب بخار (319 کیلووات) که توسط صنعتگران تاکومی نیسان تنظیم شده است، عرضه شد. سیستم تعلیق با کمک فنرهای Bilstein ارتقا یافته و با چرخ‌های 22 اینچی آلیاژی ساخته شده است.
نگاه کلی:
پاترول نیسمو را می‌توان با دقت در کیت بدنه اختصاصی از نسخه استاندارد تشخیص داد. ویژگی‌های این کیت عبارتند از سپر جلوی جدید با ورودی‌های هوای متفاوت، جلوپنجره لانه‌زنبوری، رکاب جانبی، سپر عقب خشن با دیفیوزر و چراغ ترمز برگرفته از خودروهای فرمول یک و همچنین خروجی‌های حجیم‌تر اگزوز.
در نسخه رونمایی شده توسط نیسمو، یک نوار قرمز دور تا دور لبه پایینی بدنه را احاطه کرده است؛ این نوار در رنگ‌های سفید، مشکی، نقره‌ای یا خاکستری قابل انتخاب خواهد بود.
نسخه نیسمو از شاسی‌بلند پرطرفدار ژاپنی‌ها روی رینگ‌های عظیم 22 اینچی حرکت می‌کند. این رینگ‌ها به رنگ مشکی درآمده و پره‌هایی به شکل حرف Y دارند.
همانند نمای بیرونی، در داخل کابین هم شاهد ترکیب زیبای دو رنگ مشکی و قرمز هستیم. بهره‌گیری سخاوتمندانه از پوشش آلکانتارا در جای جای کابین و استفاده گسترده از قطعات فیبرکربنی فضایی لوکس و اسپرت پدید آورده است. پاترول نیسمو از امکاناتی چون پد شارژر وایرلس، سوکت‌های متعدد USB، سیستم اینفوتینمنت سازگار با اندروید اوتو و اپل کارپلی و سیستم تهویه مطبوع ارتقا یافته برای سرنشینان عقب سود می‌برد.
در زیر کاپوت نیسان پاترول نیسمو، همان موتور 5.6 لیتری V6 قرار دارد. اما به لطف بازنگری‌ها قدرت این موتور به 428 اسب بخار رسیده که 28 واحد بیشتر از حالت استاندارد است. با وجود ارتقای قدرت، گشتاور تولیدی موتور تغییری پیدا نکرده و در رقم 560 نیوتن متر ثابت باقی مانده است. وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌ها را هم گیربکس هفت سرعته خودکار بر عهده دارد.
پاترول نیسمو به کمک‌فنرهای ساخت Bilstein مجهز شده و برای افزایش پایداری در پیچ‌ها، سیستم تعلیق آن عملکرد سفت‌تری ارائه می‌کند.
از جمله سیستم‌های ایمنی این شاسی‌بلند اسپرت هشت‌نفره باید به مواردی مثل ترمز اضطراری خودکار با قابلیت تشخیص عابر پیاده، اخطار برخورد از جلو، دستیار نوربالا و آینده هوشمند دید عقب اشاره کنیم.
در زیر کاپوت نیسان پاترول نیسمو با پیشرانه 5.6 لیتری 8 سیلندر تنفس طبیعی مواجه می‌شویم که 428 اسب‌بخار قدرت و 560 نیوتن‌متر گشتاور را از طریق جعبه‌دنده 7 سرعته اتوماتیک به چرخ‌ها ارسال می‌کند. نیروی این پیشرانه 28 اسب‌بخار نسبت به نسخه استاندارد افزایش یافته هرچند که در میزان گشتاور تغییری اتفاق نیفتاده است. نیسان در سیستم تعلیق نیز تغییراتی اعمال کرده تا از پس تحمل چنین خودروی سنگینی بربیاید.
مقالات مرتبط:
تهیه، تدوین و ترجمه: تیم زاورکار
آخرین بروزرسانی مقاله: ژانویه 2024
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.