رنجرور L460 نسل پنجم 2022-2027

لندرور رنجرور (رنج روور) L460 که به طور کلی به رنجرور خلاصه می شود، پنجمین نسل (سری L460) از رنج روور است، مجموعه ای از کراس اوورهای لوکس متوسط و فول سایز تولید شده توسط لندرور.

نگاه کلی:

رنجرور نسل پنجم در 26 اکتبر 2021 در لندن رونمایی شد. این خودرو در دو فاصله بین دو محور مختلف موجود است و خودرو در قالب‌هایی متشکل از بنزینی، هیبریدی ملایم بنزینی، هیبریدی پلاگین بنزینی و هیبریدی ملایم دیزلی موجود است. یک گزینه هفت نفره کمی پس از عرضه در دسترس بود.

این خودرو با نام داخلی L460 بر اساس پلتفرم MLA است که با نسل سوم کوچکتر رنج روور اسپرت مشترک است. این وسیله نقلیه 53 میلی متر (2.1 اینچ) طولانی تر، 63 میلی متر (2.5 اینچ) عریض تر و 35 میلی متر (1.4 اینچ) بلندتر است، در حالی که فاصله بین دو محور آن 22 میلی متر (0.87 اینچ) افزایش یافته است. برای مدل شاسی بلند، به عنوان مدل SWB، طول آن نیز 53 میلی متر (2.1 اینچ) افزایش یافته است، در حالی که فاصله بین دو محور آن 75 میلی متر (3.0 اینچ) افزایش یافته است.

از آنجایی که این خودرو بر روی پلتفرم MLA-Flex ساخته شده است، L460 دارای سفتی پیچشی 50 درصد بیشتر در مقایسه با مدل خروجی است، با سفتی ساکن 50000 نیوتن متر در هر درجه. شاسی جدید همچنین دارای یک قسمت جلوی فولادی با آرایش بخش بسته است. این به کاهش سر و صدا، لرزش و سختی جاده‌ای که به داخل کابین می‌آید تا حدود 24 درصد کمک می‌کند.

برای اولین بار در لندرور، L460 اولین وسیله نقلیه ای است که فرمان چهار چرخ را ارائه می دهد. با دایره چرخشی 10.95 متر یا 11.54 متر برای مدل شاسی بلند، L460 دارای یک سیستم تعلیق دوبل جناغی در جلو است، در حالی که دارای یک سیستم تعلیق چند پیوندی در عقب است.

فرمان چرخ عقب نیز با چرخش تا 7.3 درجه موجود است. سیستم تعلیق بادی مستقل، حجم های فنر هوا را با دمپرهای تک لوله ای دو سوپاپ ترکیب می کند که توسط سیستم “Adaptive Dynamics” مدیریت می شوند. سیستم تعلیق بادی نیز ارتفاع سواری متغیری را اضافه می کند.

Range Rover همچنین دارای سیستم “iAWD” (هوشمند چهار چرخ محرک) رنجروور است که توسط سیستم Intelligent Driveline Dynamics (IDD) لندروور کنترل می شود. این سیستم با قطع کردن درایو در محور جلو در سرعت‌های بین 35 تا 160 کیلومتر در ساعت (22 تا 99 مایل در ساعت) کارایی را افزایش می‌دهد، که تلفات پسا را تا 30 درصد کاهش می‌دهد و انتشار CO2 آن را 4 گرم در کیلومتر کاهش می‌دهد.

طراحی:

سبک طراحی رنجرور در نسل پنجم تغییر نکرده است و همان المان هایی را در این خودرو می بینیم که در نسل قبل دیده می شد که البته در جزییات با هم تفاوت هایی دارند. در این خودرو همانند نسل قبل سقف شیب دار را می بینیم و همچنان فاصله چرخ با عقب و جلوی خودرو کم است، اما با وجود این که سبک همان سبک است، تغییرات در نسل جدید کاملاً قابل تشخیص هستند.

در واقع، رنجرور نسل پنجم نسبت به نسل قبل طراحی مینیمال تری دارد. بیش ترین تغییر طراحی در عقب اتفاق افتاده است که چراغ ها کاملاً بازطراحی شده اند و به صورت عمودی در زمینه مشکی رنگ قرار گرفته است و خطی مشکی دو چراغ را به هم متصل می کند که روی آن نام رنجرور نقش بسته است.

البته طراحی جلو در رنجرور بی تغییر نمانده است و جزییات به کلی تغییر کرده اند. خطوط طراحی برجستگی متفاوتی در مدل جدید دارند و طراحی چراغ ها هم تغییر داشته است. نسل پنجم رنجرور در دو نسخه استاندارد (SWB) و لانگ (LWB) عرضه می شود که تفاوت در این نسخه ها فاصله محوری است. در نسخه لانگ برای اولین بار ردیف سوم اضافه شده است تا فضای قرارگیری ۷ سرنشین را در این شاسی بلند لوکس داشته باشیم.

مشخصات فنی:

رنجرور نسل پنجم بر مبنای پلتفرم جدید و متفاوت موسوم به MLA-Flex ساخته شده است و کمپانی لندرور ادعا می کند که این پلتفرم نه تنها کیفیت رانندگی را ارتقا می دهد، بلکه این خودرو با لطف پلتفرم جدید تبدیل به یکی از بی صداترین خودروهای جهان می شود.

در تمام تریم های رنجرور قابلیت تمام چرخ محرک به صورت استاندارد دیده می شود و سیستم کنترل شاسی براساس نوع رانندگی حالت شاسی را تغییر می دهد تا شاسی در هر حالت براساس نوع جاده و رانندگی تنظیم شود.

سیستم تعلیق بادی کاملاً مستقل و بادی نرمی را برای این خودرو به ارمغان می آورد. در کنار موارد ذکرشده سیستم انتقال قدرت با توزیع مناسب گشتاور کشش مناسب را برای رنجرور L460 رقم می زند تا در جاده و مسیرهای ناهموار قدرت خوبی را از این شاسی بلند لوکس ببینیم.

آپدیت رنجرور 2024:

در سال 2023، برای مدل سال 2024، لندرور P440e را با P550e قدرتمندتر جایگزین کرد. P615 اضافه شده است و برنامه SV Bespoke در رنج روور موجود است که فرآیند هفت مرحله ای را از طریق رنگ ها، فضای داخلی، تم مواد و موارد دیگر به خریداران ارائه می دهد.

برای کمک به ترویج برنامه SV Bespoke، لندرور نسخه محدود Carmel را در هفته خودروی مونتری 2023 معرفی کرد. با قیمت 371345 دلار، تنها هفت مدل از نسخه کارمل ساخته خواهد شد. نسخه Carmel دارای چرخ‌های 23 اینچی، روکش‌های دو رنگ، بالش‌های گلدوزی شده و لهجه‌های صدف مرواریدی است.

 

تهیه، تدوین و ترجمه: تیم زاورکار

آخرین بروزرسانی مقاله: مارس 2024