شورولت کوروت C8 نسل هشتم 2020-2025

شورولت کوروت (C8) هشتمین نسل از خودروی اسپرت کوروت است که توسط شرکت خودروسازی آمریکایی شورولت تولید می‌شود.

نگاه کلی:

C8 اولین کوروت موتور وسط از زمان معرفی این مدل در سال 1953 است که با طراحی سنتی موتور جلو متفاوت است. کوروت C8 در آوریل 2019 معرفی شد و نسخه کانورتیبل در اکتبر 2019 و طی یک رویداد رسانه ای در مرکز فضایی کندی همزمان با پنجاهمین سالگرد ماموریت آپولو 11 انجام شد به طور رسمی معرفی شد و طراحی این خودرو توسط تام پیترز انجام شده است.

نسخه مسابقه ای، کوروت C8-R، نیز اولین بار در همان ماه عرضه شد. تولید به طور رسمی که باتوجه به اعتصاب جنرال موتورز در سال 2019 به تعویق افتاد، در 3 فوریه 2020 آغاز شد.

از این خودرو دو مدل کروکی و مسابقه‌ای نیز ساخته خواهد شد. این خودرو دارای یک موتور هشت سیلندر با گنجایش 6.2 لیتر است و قدرتی برابر با 490 اسب بخار در 6450 دور بر دقیقه دارد و گشتاور آن نیز 630 نیوتون متر در 5150 دور بر دقیقه است. شتاب صفر تا صد این خودرو 2.8 ثانیه می‌باشد.

تمام نسل های شورولت کوروت:

• 2020 – 2025 (8th Gen) C8
• 2014 – 2019 (7th Gen) C7
• 2005 – 2013 (6th Gen) C6
• 1997 – 2004 (5th Gen) C5
• 1984 – 1996 (4th Gen) C4
• 1968 – 1982 (3rd Gen) C3
• 1963 – 1967 (2nd Gen) C2
• 1953 – 1962 (1st Gen) C1

پس از چندین خودروی آزمایشی نمونه اولیه کوروت C8 اولین خودروی اسپرت موتور وسط تولیدی جنرال موتورز از زمان توقف تولید پونتیاک فیرو است. طراحی بسیار متفاوتی نسبت به کوروت های قبلی دارد، با معماری آلومینیومی کاملاً جدید و فنرهای سیم پیچی به جای فنرهای برگ که در مدل های قبلی استفاده می شد.

نمای بیرونی دارای آیرودینامیک تهاجمی تر از جمله ورودی های هوای بزرگتر و اسکوپ های جانبی برجسته است. یک صندوق در عقب قرار دارد و فضای ذخیره سازی اضافی در جلوی خودرو وجود دارد. در مجموع، اینها 13 فوت مکعب (370 لیتر) فضای بار را فراهم می کنند که 2 فوت مکعب (57 لیتر) کمتر از فضای C7 است.

در نتیجه سوئیچ به طرح موتور وسط، سلول مسافری 16.5 اینچ به جلو جابجا شده است. کابین خلبان به گونه ای طراحی شده است که راننده محور باشد و کنترل های متعددی روی کنسول مرکزی نصب شده و همچنین از فرمان شش ضلعی جدید استفاده شده است.

در شورولت کوروت C8 یک صفحه نمایش دیجیتال 12 اینچی (30.5 سانتی متر) جایگزین دسته ابزار شده و یکی از شش حالت رانندگی انتخاب شده را منعکس می کند و با یک صفحه نمایش لمسی 8 اینچی (20.3 سانتی متری) همراه است. یک دکمه ویژه Z (ادای احترام به زورا آرکوس دانتوف “پدر کوروت”) نیز روی فرمان نصب شده است. این می تواند به سرعت تنظیمات عملکرد سفارشی شده را فعال کند.

مشخصات فنی شورولت کوروت C8:

شورولت کوروت C8 از نسخه جدیدی از موتور بلوک کوچک GM مبتنی بر LS استفاده می کند که از C7 مشتق شده است که اکنون LT2 نامیده می شود. موتور 6.2 لیتری V8 تنفس طبیعی جدید با قدرت 490 اسب بخار در 6450 دور در دقیقه و گشتاور 630 نیوتن در متر در 5150 دور در دقیقه تولید می کند که بیانگر بهبودی 40 اسب بخار و 14 نیوتن متر درمقایسه با کوروت C7 است.

خروجی  موتور از سیستم روانکاری سامپ خشک استفاده می کند. مانند C7 دارای مدیریت سوخت فعال، یا غیرفعال کردن سیلندر است، که زمانی استفاده می‌شود که خودرو در معرض سناریوهای کم بار مانند کروز در بزرگراه باشد.

موتور شورولت کوروت C8 دارای دو رادیاتور است، یکی در هر طرف در جلو. بسته Z51 شامل رادیاتور سوم، رادیاتور آب به آب و آب به روغن در سمت راننده عقب است که روغن موتور و روان کننده گیربکس را خنک می کند و هوا را از طریق دهانه پانل یک چهارم عقب می گیرد.

سیستم اگزوز اسپرت اختیاری NPP مجموع قدرت خروجی را به 495 اسب بخار (369 کیلووات؛ 502 اسب بخار) و گشتاور را به 470 پوند فوت (637 نیوتن متر) می رساند. شورولت ادعا می‌کند که C8 می‌تواند در 2.9 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت (97 کیلومتر در ساعت) در صورت تجهیز به پکیج Z51 اختیاری برسد؛ Car and Driver زمان 2.8 ثانیه را ثبت کردند.

گیربکس شورولت کوروت C8 تنها با حالت 8 سرعته اتوماتیک دوکلاچه توسط شرکت Tremec ساخته شده است که با پدال شیفتر روی فرمان ارائه می شود و متاسفانه هیچ گزینه گیربکس دستی در برنامه شورولت نیست. تنها مدل های دیگری که با گیربکس دستی عرضه نشدند C1 1953-1954 و C3 1982 بودند.

شمار تولید:

Model Year	Stingray		Total
	Coupe	Conv.
2020	16,787	3,581	20,368
2021	15,112	11,104	26,216
2022	13,451	12,380	25,831

 

تهیه، تدوین و ترجمه: تیم زاورکار

آخرین بروزرسانی مقاله: دسامبر 2023