فولکس‌ واگن شیراکو MK3 نسل سوم 2008-2017

فولکس‌ واگن شیراکو MK3 نسل سوم یک کوپه اسپرت کامپکت است که توسط تولیدکننده آلمانی فولکس واگن بین سال‌های 2008 تا 2018 تولید می‌شد.

نگاه کلی:

فولکس واگن رسماً در ژوئن 2006 تولید مدل جدید Scirocco را در کارخانه مونتاژ Autoeuropa در پالملا، پرتغال اعلام کرد.

مدل جدید که با شماره های داخلی 137 یا 1K8 مشخص شده است، بر اساس پلتفرم PQ35 گلف V ساخته شده است و در نمایشگاه خودرو ژنو 2008 رونمایی شد. این خودرو در تابستان 2008 در اروپا به فروش رفت و فروش آن در کشورهای دیگر از اوایل سال 2009 آغاز شد. Type 3 Scirocco برنده “خودروی سال 2008” از مجله Top Gear شد.

شیراکو R-line (2011–2017):

در سال 2011، فولکس واگن تریم R-line (2011–2017) را برای تمام نسخه های موتور خودرو اضافه کرد. این خودرو شامل سپرهای جلو و عقب جدید، رکاب‌های جانبی در نمای بیرونی، و صندلی‌هایی با آلکانترا خاکستری، نشان‌های خط R در پشت صندلی‌ها، چرخ محرک و در آستانه درهای داخل خودرو بود.

شیراکو R (2009–2017):

شیراکو R (2009–2017) یک مدل تولیدی مبتنی بر GT24 است. موتور چهار خطی TSI با حجم 1984 سی سی (2.0 لیتر) با قدرت 265 اسب بخار (195 کیلووات؛ 261 اسب بخار) در 6000 دور در دقیقه و گشتاور 350 نیوتن متر (258 پوند در دقیقه) در 2500 دور در دقیقه، با باز شدن زیاد در دور موتور سپر جلو، یک اسپویلر جلو یکپارچه، چراغ های جلوی دو زنون، اسپویلر لبه سقف عقب بزرگتر، دیفیوزر مشکی، اگزوز دوگانه با لوله اگزوز کرومی، رینگ های آلیاژی 19 اینچی Talladega. در سپتامبر 2014، مدل R در طراحی ظاهری خودرو و افزایش قدرت آن را به 276 اسب بخار (280 اسب بخار، 206 کیلووات) رساند.

مدل های بریتانیا در سال 2009 به فروش رفت.

شیراکو GTS:

فولکس واگن از Scirocco GTS (2015–2017) با موتور مشابه Mk7 Golf GTI رونمایی کرد.

فیس لیفت:

شش سال پس از راه اندازی آن در سال 2008، فولکس واگن فیس لیفت Scirocco 2014 را در نمایشگاه خودرو ژنو نشان داد. در خارج، تغییرات آشکار نبودند، زیرا فولکس واگن فقط یک سپر کمی تغییر شکل داده شده، چراغ‌های جلوی دو زنون جدید با چراغ‌های LED در روز و همچنین جلوپنجره را بهینه‌سازی کرد. در پشت، چراغ‌های LED تغییر شکل داده شده به همراه سپر و درب صندوق عقب وجود داشت. این تغییرات به Scirocco R نیز منتقل شد.

مشخصات فنی:

همه مدل ها دارای جعبه دنده شش سرعته دستی استاندارد هستند. 1.4 TSI (162 اسب بخار) می تواند به صورت اختیاری با یک گیربکس هفت سرعته DSG نصب شود، در حالی که 2.0 TSI 200، 2.0 TSI 210، R 2.0 TSI 265 و 2.0 TDI با گیربکس شش سرعته DSG در دسترس هستند.
EA888 2.0 TSI از یک توربوشارژر آب خنک IHI K03 استفاده می کند که در منیفولد اگزوز تعبیه شده است، در حالی که یک توربوشارژر BorgWarner در نسخه های EA113 2.0 TSI استفاده می شود.

موتور 140 اسب بخاری 2.0 TDI نیز با بسته فناوری BlueMotion ارائه می شود. این پکیج دارای فناوری استاپ استارت و ترمز احیا کننده برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای به 118 گرم در کیلومتر CO2 است.

Model	Years	engine type/code	Power at rpm	Torque at rpm
Petrol engines
1.4 TSI 121 bhp	2008–2017	1,390 cc (1.39 L; 85 cu in) I4 turbo	122 PS (90 kW; 120 hp) at 5,000	200 N⋅m (148 lb⋅ft) at 1,500–4,000
1.4 TSI 122 bhp BlueMotion Technology	2009–2017	1,390 cc (1.39 L; 85 cu in) I4 turbo	122 PS (90 kW; 120 hp) at 5,000	200 N⋅m (148 lb⋅ft) at 1,500–4,000
1.4 TSI 160 bhp	2008–2017	1,390 cc (1.39 L; 85 cu in) I4 Turbo&Supercharger	163 PS (120 kW; 161 hp) at 5,800	240 N⋅m (177 lb⋅ft) at 1,500–4,500
2.0 TSI 200–211 bhp	2008–2015	1,984 cc (1.984 L; 121.1 cu in) I4 turbo (EA888 -CCTA/CCZA/CBFA/CAWB)	211 PS (155 kW; 208 hp) at 5,300–6,200	280 N⋅m (207 lb⋅ft) at 1,700–5,000
2.0 TSI GTS 220 bhpSIMOS 18.x ECU	2015-2017	1,984 cc (1.984 L, 121.1 cu in) I4 Turbo (EA888 Gen3 CULC)	220 PS (162 kW; 217 hp) at 4,500 – 6,200	350 N-m (258 lb-ft) at 1,500 – 4400
Scirocco R / 2.0 TSI-265 bhp	2009–2014	1,984 cc (1.984 L; 121.1 cu in) I4 turbo (EA113 CDLA)	265 PS (195 kW; 261 hp) at 6,000	350 N⋅m (258 lb⋅ft) at 2,500
Scirocco R / 2.0 TSI-280 bhp	2015–2017	1,984 cc (1.984 L; 121.1 cu in) I4 turbo (EA113 CDLK)	280 PS (206 kW; 276 hp) at 6,000	350 N⋅m (258 lb⋅ft) at 2,500
Diesel engines
2.0 TDI CR 143 bhp	2008–2017	1,968 cc (1.968 L; 120.1 cu in) I4 turbo	143 PS (105 kW; 141 hp) at 4,000	320 N⋅m (236 lb⋅ft) at 1,750–2,500
2.0 TDI CR 170 bhp	2009–2017	1,968 cc (1.968 L; 120.1 cu in) I4 turbo	170 PS (125 kW; 168 hp) at 4,200	350 N⋅m (258 lb⋅ft) at 1,750–2,500

 

مسابقات موتور اسپرت:

VW Scirocco STCC در مسابقات 24 ساعته نوربرگ رینگ در می 2008، سه فولکس واگن سیروکوی جدید با هم رقابت کردند، که در بین بیش از 200 خودرو، یازدهم و پانزدهم شدند و هانس یوآخیم استاک کهنه کار هر دو خودرو را رانندگی کرد (و کارلوس ساینز کندتر). رقبای مستقیم، دو Opel Astra H GTC که توسط رانندگانی انتخاب شده بودند که از بین 18000 امیدوار در یک فرآیند یک ساله تحت پوشش تلویزیونی انتخاب شده بودند، قاطعانه شکست خوردند.

در نسخه 2012 مسابقات قهرمانی خودروهای تور اسکاندیناوی، یوهان کریستوفرسون قهرمانی را برای تیم فولکس واگن بیوگاز در Scirocco به دست آورد.

ایمنی:

مدل 2008 Scirocco حتی پس از اینکه سر آدمک تست راننده با پایین آمدن کیسه هوا به فرمان برخورد کرد، رتبه 5 ستاره ایمنی را از Euro NCAP دریافت کرد. مدل آزمایش شده یک هاچ بک سه در با فرمان چپ بود و در چهار بخش امتیاز کسب کرد:

سرنشین بزرگسال 87 درصد، 31 امتیاز.
سرنشین کودک 73 درصد، 36 امتیاز.
عابر پیاده 53 درصد، 19 امتیاز.
کمک ایمنی 71٪، 5 امتیاز