جالب ترین ماشین های گردهمایی وودوارد 2023

گردهمایی سالانه خودرو در خیابان وودوارد دیترویت همه چیز را از ابرخودروهای عجیب و غریب مانند پورشه 918 تا کامیون‌های کلاسیک مانند دوج پاور واگن به نمایش می‌گذارد.

در شب های تابستانی، خیابان وودوارد دیترویت به یک نقطه داغ برای اتومبیل‌های اسپورت براق و ماشین‌های عضلانی تنومند تبدیل می‌شود که موتورهایشان را می‌چرخانند و درگیر هولیگانیسم خودرویی می‌شوند.

اما سالی یک‌بار، ده‌ها هزار نفر از علاقه‌مندان به خودرو در بلوار برای شرکت در کروز Woodward Dream گرد هم جمع می‌شوند. طیف گسترده‌ای از وسایل نقلیه، از خودروهای عجیب و غریب گرفته تا خودروهای نمادین آمریکایی و خودروهای وارداتی ژاپنی با فرمان راست!  در اینجا منتخبی از جالبترین وسایل نقلیه ای است که در کروز رویایی Woodward 2023 مشاهده کردیم.

ورود فراری مونزا SP2 در سال 2018 موجی از سوپراسپرت های جدید مانند استون مارتین V12 اسپیدستر و مک لارن الوا را به راه انداخت، اما مونزا همچنان زیباترین خودروهای سرعتی مدرن باقی مانده است.

همچنین به عنوان یک SP1 تک سرنشین فروخته می شود، ظاهر بدون جلوپنجره به خودروهای مسابقه ای دهه 1950 اشاره می کند و باعث می شود مونزا به خصوص پایین به نظر برسد. زیر کاپوت آن یک موتور 6.5 لیتری V-12 با قدرت 799 اسب بخار زندگی می کند. فراری کمتر از 500 مونزا ساخت و هر کدام حدود 1.75 میلیون دلار هزینه داشت.

این لامبورگینی اسپادای سفید یکی از ستاره‌های این نمایش بود که پشت یک ساختمان قرار داشت. تولید این گرند تور دو در و چهار صندلی در سال 1968 آغاز شد و 10 سال به طول انجامید، اما تنها 1227 دستگاه در این مدت ساخته شد.

کاپوت بلند فوق‌العاده اسپادا یک موتور 3.9 لیتری V-12 را پنهان می‌کند که 350 اسب بخار قدرت تولید می‌کرد و این نمونه به یک جعبه دنده پنج سرعته دستی مجهز شده بود.

 

دوج لیل رد اکسپرس، که به عنوان یک نسخه ویژه برای کامیون های سری D در سال 1978 عرضه شد، با قدرت 225 اسب بخار از V-8 5.9 لیتری (360 اینچ اینچ) خود، عضله ای جدی برای آن زمان داشت.

در آزمایش خودرو و راننده، کامیون به سریع‌ترین وسیله نقلیه داخلی در آن زمان تبدیل شد که از حالت سکون به سرعت 100 مایل در ساعت رسید. اما Li’l Red Express به همان اندازه ظاهری داشت، با پشته‌های اگزوز که مانند یک کامیون نیمه‌کامیونی در پشت کابین بالا می‌رفتند، یک تخت با پوشش بلوط با کف‌پوش چوبی، و گرافیک طلایی روی درها.

 

پورشه 918 اسپایدر پلاگین هیبریدی 887 اسب بخاری همزمان با P1 مک لارن 903 اسب بخاری و لافراری 950 اسب بخاری فراری در سال 2013 معرفی شد، سه ماشین رویایی پلاگین که لقب تثلیث مقدس را به خود اختصاص دادند. در حالی که سایرین قدرت بیشتری تولید می کردند، 918 می دانست که چگونه این فشار را به پیاده رو منتقل کند، و با یک انفجار 2.2 ثانیه تا 60 مایل در ساعت تبدیل به سریع ترین خودرو در تست خودرو و راننده در آن زمان شد. فقط 918 ساخته شد.

بدیهی است که فورد مدل T عملکردی مشابه دیگر خودروهای این لیست ندارد، اما اهمیت تاریخی آن غیرقابل انکار است. نماد “قلع لیزی” نیز نادر نبود، با فروش بیش از 15 میلیون دستگاه فورد. اما دیدن چنین ماشین قدیمی در جاده ها همیشه لذت بخش است، و همانطور که سال گذشته فهمیدیم، رانندگی با آنها به طرز شگفت انگیزی چالش برانگیز است.

نشان GT3 RS همیشه سخت‌ترین پورشه 911 را زینت داده است، اما آخرین نسخه افراطی‌ترین نسخه است. قدرت 518 اسب بخاری 4.0 لیتری فلت شش، خیره کننده ترین عدد در میان انبوه خودروهای سوپراسپرت نیست، اما آیرودینامیک وحشی 911 GT3 RS – که از فرمول 1 با سیستم کاهش کشش در بال عقب استفاده می کند – باعث می شود GT3 RS یک جانور در اطراف پیست قیمت از 225250 دلار شروع می شود.

دوستداران کامیون نیز در وودوارد با بسیاری از آثار کلاسیک به زیبایی بازسازی شده مانند این دوج پاور واگن، چیزهای زیادی برای هیجان داشتند. پاور واگن نه تنها ماشینی باشکوه است، بلکه اولین پیکاپ چهار چرخ متحرک تولیدی بود که در سال 1946 به فروش رسید. تا اواخر دهه 1960 ادامه یافت.

مدل SVJ نمایانگر وحشی‌ترین نسخه آونتادور V-12 لامبورگینی بود که موتور 6.5 لیتری آن 759 اسب بخار قدرت داشت. بال سیخ دار عقب و سوراخ های بینی گشاد در کاپوت به صورت پشت سر هم کار می کردند تا نیروی رو به پایین بسیار زیادی را ایجاد کنند و در عین حال کشش را محدود می کردند. ما به خصوص شیفته رنگ بنفش درخشان در این نمونه بودیم.

فقط چند ماشین پایین در همان قسمت، به لامبورگینی بنفش دیگری برخوردیم، این بار یک Diablo SE30 با رنگ ملایم‌تر. این نسخه ویژه 30 سالگی لامبورگینی را جشن گرفت و بدنه منحصر به فرد و افزایش قدرت اسب بخار را به 523 اسب بخار از 5.7 لیتری V-12 آورد. فقط 150 دیابلو SE30 ساخته شد.

لینکلن کانتیننتال سال 1961 ممکن است 15 اینچ کوتاهتر از مدل قبلی خود بوده باشد، اما این غول مجلل همچنان بیش از 17 فوت کشیده شده است. ظرافت براق کانتیننتال با درهای اتوبوس و قسمت جلویی گسترده که شامل یک سری موتورهای V-8 است، برجسته شده است. رنگ صورتی روشن این نمونه ما را به یاد رنگ متالیک فروزن بری پورشه می اندازد که روی تایکان الکتریکی ارائه شده است.

ما از دیدن این فورد برونکو DR با تولید محدود شوکه شدیم، به خصوص که آفرود 295000 دلاری غیرقانونی است. اگرچه DR از قاب استوک Bronco و جعبه دنده 10 سرعته اتوماتیک استاندارد استفاده می کند، موتور V-6 با یک Coyote 5.0 لیتری V-8 تعویض شد. دمپرهای ویژه لاستیک‌های Multimatic و 37 اینچی BFGoodrich به جذب ضربه‌ها در هنگام پرتاب DR در زمین‌های صحرایی سخت کمک می‌کنند.

دی توماسو Pantera طراحی خیره کننده ایتالیایی را با قدرت آمریکایی ترکیب می کند و مجموعه ای از V-8 های فورد را در بدنه تیز خود جای می دهد. Pantera برای دو دهه با تولید کمی بیش از 7000 دستگاه در تولید باقی ماند، اما ظاهر تمیزتر مدل‌های قبلی، مانند این، مطلوب‌تر است.

جدیدترین BMW M3 قبلاً دارای طراحی قطبی بود، اما مدل CS متمرکز روی پیست با لهجه‌های مشکی روی کاپوت، جلوپنجره بازطراحی‌شده با حاشیه‌های قرمز و سایه‌ای از رنگ سبز، آن را حتی فراتر می‌برد. دوز سنگین فیبر کربن به کاهش وزن حدود 75 پوندی در مقایسه با M3 Competition استاندارد کمک کرد و موتور 6 لیتری خطی 3.0 لیتری 40 اسب بخار اضافی برای مجموع 543 اسب بخار تولید می کند.

پورشه در نهایت پتانسیل کامل کیمن را با مدل GT4 RS به کار گرفت و موتور 4.0 لیتری 6 تخت را از 911 GT3 کنار زد. در کیمن GT4 RS، موتور 9000 دور در دقیقه 493 اسب بخار نیرو تولید می‌کند و ترکیبی از لاستیک‌های چسبنده و آئرودینامیک هاردکور به آن کمک کرد تا در تست خودرو و راننده وزن 1.11 گرمی را روی پد اسکید ببرد.

تا سال 2021 طول کشید تا پورشه 918 اسپایدر شکست بخورد، زمانی که فراری SF90 Stradale در تست اتومبیل و راننده به سرعت 60 مایل در ساعت فقط در 2.1 ثانیه رسید. با توجه به قدرت 986 اسب بخاری پیشرانه V-8 پلاگین هیبریدی، نباید تعجب آور باشد. این نمونه به خصوص در این سایه عمیق سبز زیبا به نظر می رسید.

فورد نام جدیدی را برای نسخه با کارایی بالای جدیدترین موستانگ ایجاد کرد و مدل دارک هورس مطمئناً شخصاً چشمگیر به نظر می رسد. ما برای اولین بار یک موستانگ دارک هورس 2024 را سوار شدیم و دریافتیم که آن را برای خودروی عضلانی V-8 با قدرت 5.0 لیتری 500 اسب بخاری و دستی شش سرعته در دسترس قرار می دهد.

زمانی که فورد GT 2017 به جای V-8 سوپرشارژ نسل قبلی، فورد GT 2017 با یک V-6 توربوی دوقلو عرضه شد، ناامید شدند، اما ما همیشه خوشحال خواهیم شد که به بدنه خیره کننده GT نگاه کنیم. GT فوق‌العاده ساده است و کانال‌هایی از بدنه آن بریده می‌شود تا به ابرخودرو کمک کند تا با کمترین مقاومت در هوا بریده شود.

BMW Z8 بهترین رودستر دوران خود نبود، اما طراحی چشم نوازی داشت که از 507 باشکوه دهه 1950 الهام گرفته بود. موتور 4.9 لیتری V-8 قدرت 394 اسب بخاری را تولید می کرد که برای رسیدن به سرعت 60 مایل در ساعت در 4.6 ثانیه کافی بود، اما Z8 همیشه بیشتر یک گرند تورر بود تا یک دره تیز.

پورشه 356 نشان دهنده تولد برند افسانه ای خودروهای اسپرت است، با نمای خالص و منحنی آن که تا به امروز به عنوان مشخصه زبان طراحی پورشه باقی مانده است. این نمونه کرم رنگ به خصوص برای چشم خوشایند بود.

 

امیدواریم این مقاله برای شما مفید بوده باشد. ما بی صبرانه منتظر خواندن نظرات سبزتان هستیم.

تهیه، تدوین و ترحمه: تیم زاورمگ

منبع: caranddriver.com