آئودی Q8 e-tron نسل اول 2024-2028
آئودی Q8 e-tron (قبلاً آئودی e-tron تا سال 2023) یک کراس اوور لوکس سایز متوسط با باتری است که توسط آئودی از سال 2023 تولید شده است.
نگاه کلی:
آئودی Q8 e-tron به عنوان یک خودروی کانسپت در نمایشگاه خودرو فرانکفورت 2015 رونمایی شد. نسخه نهایی تولیدی در 17 سپتامبر 2018 در سانفرانسیسکو نشان داده شد و به طور عمومی در نمایشگاه خودرو پاریس 2018 عرضه شد همچنین برای اولین بار در می 2019 تحویل شد.
این اولین خودروی تولید انبوه برقی این شرکت آئودی است. نوع Sportback، یک سبک کوپه از e-tron، در سال 2020 وارد تولید شد. در سال 2022 این وسیله نقلیه فیس لیفت شد و همچنین به آئودی Q8 e-tron تغییر نام داد (نسخه پرفورمنس SQ8 e-tron نامیده می شود)، در هر دو سبک بدنه معمولی و اسپرت بک، زیرا آئودی در حال توسعه خط خودروی الکتریکی باتری e-tron است.
مشخصات فنی آئودی Q8 e-tron:
آئودی Q8 e-tron از یک باتری 114 کیلووات ساعتی تغذیه می کند که 106 کیلووات ساعت آن قابل استفاده است. این در مورد نوع 55 e-tron و عملکرد SQ8 e-tron صادق است، در حالی که نوع 50 e-tron باتری کوچکتری دارد.
پیش از این، آئودی e-tron توسط یک بسته باتری 95 کیلووات ساعتی تغذیه می‌شد که 86.5 کیلووات ساعت (که قبلاً 83.6 کیلووات ساعت بود) قابل استفاده بود. با استفاده از شارژرهای سریع 150 کیلوواتی DC در حدود 30 دقیقه از صفر تا 80 درصد شارژ می شود. برای شارژ خانگی در اتحادیه اروپا، یک شارژر استاندارد 11 کیلوواتی بسته را در 8.5 ساعت شارژ می‌کند، در حالی که یک شارژر اختیاری 22 کیلوواتی این زمان را به نصف کاهش می‌دهد.
در ایالات متحده، یک شارژر 40 آمپری 9.6 کیلوواتی J1772 توسط آئودی عرضه می‌شود، اما هنوز هم می‌توان با استفاده از یک شارژر 48+ آمپری شخص ثالث J1772 به 11 کیلووات رسید. یک سیستم مدیریت حرارتی (همچنین در خدمت موتورها و الکترونیک قدرت) باتری را بین 23 تا 35 درجه سانتیگراد نگه می دارد و ماژول های باتری (هر کدام دوازده سلول 60 Ah) قابل تعویض هستند.
چهار چرخ محرک الکتریکی کواترو از دو موتور الکتریکی استفاده می کند که یکی در جلو و دیگری در عقب نصب شده است. در «حالت تقویت»، دو موتور خروجی کل سیستم 300 کیلووات (408 اسب بخار، 402 اسب بخار) و گشتاور 664 نیوتن متر (490 پوند فوت) را ارائه می دهند که به خودرو امکان می دهد از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 5.7 ثانیه شتاب بگیرد.
هنگامی که در حالت بوست نیست، حداکثر قدرت ترکیبی موتور 265 کیلووات (360 اسب بخار)، با 125 کیلووات (170 اسب بخار) از موتور جلو با گشتاور 247 نیوتن متر (182 پوند بر فوت) است و 140 کیلووات (190 اسب بخار) از موتور عقب با گشتاور 314 نیوتن متر (232 پوند بر فوت).
این به خودرو اجازه می دهد تا از 0-100 کیلومتر در ساعت (0-62 مایل در ساعت) در 6.6 ثانیه شتاب بگیرد و به حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت (120 مایل در ساعت) برسد.
این خودرو از سیستم بازیابی انرژی استفاده می کند که به طور متوسط 30 درصد به برد کمک می کند. هم زمانی که راننده گاز را رها می کند و هم هنگام اعمال فشار به پدال ترمز می توان به بهبودی دست یافت.
هنگامی که به آینه های جانبی مجازی مجهز شده است، خودرو دارای ضریب درگ 0.27 است. e-tron همچنین کمی پایین تر از یک SUV سنتی قرار دارد. با ارتفاع 1616 میلی متر (63.6 اینچ)، 43 میلی متر (1.7 اینچ) کمتر از آئودی Q5 است. این خودرو 660 لیتر (23 فوت مکعب) فضای صندوق بار، 160 لیتر (5.7 فوت مکعب) بیشتر از مرسدس بنز EQC، به همراه 60 لیتر (2.1 فوت مکعب) فضای ذخیره سازی در جلو دارد.
مقالات مرتبط:
تهیه، تدوین و ترجمه: تیم زاورکار
آخرین بروزرسانی مقاله: دسامبر 2023
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.