بی ام و 321

طراحی آن توزیع نیروی پیشران بوده طول آن در حالت طبیعی 4500 میلیمتر (180 اینچ)، عرض آن در حالت طبیعی 1540 میلیمتر (61 اینچ)، ارتفاع آن در حالت طبیعی 1580 میلیمتر (63 اینچ) و وزن آن در حالت طبیعی 1000 کیلوگرم (2200 پوند) است.

موتور آن 1971 سی‌سی سامانه جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.

 

321 در آغاز سال 1939 به عنوان جانشین BMW 320 معرفی شد. روی یک نسخه کوتاه شده از شاسی BMW 326 قرار داشت. 321 در سیستم تعلیق جلو، لاستیک های بزرگتر و استایلش با 320 تفاوت داشت.

در حالی که 320 از سیستم تعلیق جلو مشتق شده از BMW 303، با فنر ورقه ای عرضی نصب شده بالا و بازوهای کنترلی پایین استفاده می کرد، 321 از سیستم تعلیق جلوی 326 با بازوهای کنترلی بالایی و فنر ورقه ای عرضی کم نصب شده استفاده می کرد.