فراری 812 سوپرفست

فراری 812 سوپرفست (نوع F152M) یک گرند تورر موتور وسط جلو و دیفرانسیل عقب است که توسط سازنده خودروهای اسپورت ایتالیایی فراری تولید شده و اولین نمایش خود را در نمایشگاه خودروی ژنو 2017 انجام داد. 812 Superfast جانشین F12 berlinetta است.

مشخصات فنی فراری 812:

موتور:

فراری 812 سوپرفست دارای ۶٬۴۹۶ سانتی‌متر مکعب (۶٫۵ لیتر) اف۱۴۰جی‌ای وی۱۲ است که یک نسخهٔ بزرگ شده از موتور ۶٫۳ لیتری مورد استفاده در اف۱۲ برلینتا است. توان خروجی ۸۰۰ اسب بخار متری (۵۸۸ کیلووات؛ ۷۸۹ اسب بخار) در ۸٬۵۰۰ دور در دقیقه و ۷۱۸ نیوتن متر (۵۳۰ پوند-فوت) گشتاور در ۷٬۰۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کند. طبق گفته فراری در سال ۲۰۱۸، موتور ۸۱۲ سوپرفست، در آن زمان، قدرتمندترین موتور خودروی تولیدی تنفس طبیعی بود که تا به‌حال ساخته شده بود. از فناوری شارژ توربو یا هیبریدی برخوردار نیست.

خودروهایی که در سال 2019 یا قبل از آن ساخته شده بودند دارای فیلتر ذرات بنزین نبودند، درحالی‌که خودروهای ساخته شده در سال ۲۰۲۰ یا پس از آن اکنون مجهز به دستگاه آلایندگی هستند.

جعبه‌دنده:

جعبه‌دنده فراری 812 سوپرفست یک جعبه‌دنده 7 سرعته خودکار دوکلاچه است که برای فراری توسط مگنا پی‌تی بر اساس جعبه‌دندهٔ استفاده شده در مدل 458 ساخته شده‌است.

چرخ‌ها:

فراری 812 سوپرفست دارای چرخ‌های 20 اینچی در جلو و عقب است. لاستیک‌ها پیرلی پی زیرو با کد ۲۷۵/۳۵ ZR ۲۰ برای لاستیک‌های جلو و ۳۱۵/۳۵ ZR ۲۰ برای عقب هستند. ترمزها از نوع کربن سرامیک دیسکی برمبو اکستریم دیزاین هستند که فراری ادعا می‌کند که عملکرد ترمزگیری آنها ۵٫۸ درصد از سرعت 100 کیلومتر در ساعت به صفر کیلومتر در ساعت در مقایسه با اف۱۲ برلینتا بهبود یافته است. ترمزها از لافراری به عاریه گرفته شده‌اند، با قطر ۳۹۸ میلیمتر (۱۵٫۷ اینچ) در جلو و ۳۶۰ میلیمتر (۱۴٫۲ اینچ) در عقب.

آیرودینامیک:

این خودرو شامل ترکیبی از آیرودینامیک فعال و غیرفعال برای بهبود مقادیر ضریب درگ نسبت به اف۱۲ برلینتا است. جلوی خودرو برای افزایش نیروی رو به پایین طراحی شده‌است و شامل ورودی‌هایی برای خنک‌کنندهٔ ترمز جلو و همچنین کانال‌هایی برای افزایش جریان هوای زیر بدنه است. کاپوت خودرو همچنین دارای بای پس‌های هوا برای انتقال هوا به کنار خودرو برای نیروی رو به پایین و راندمان هوا بیشتر است. دیفیوزر عقب 812 سوپرفست دارای فلپ‌های فعالی است که می‌توانند در سرعت‌های بالا باز شوند تا کشش را کاهش دهند.

عملکرد:

فراری ادعا می‌کند که 812 سوپرفست حداکثر سرعت ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت (۲۱۱ مایل بر ساعت) با شتاب ۰–۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (۰–۶۲ مایل بر ساعت) ۲٫۹ ثانیه دارد. این خودرو دارای نسبت قدرت به وزن ۲٫۱۸ کیلوگرم (۴٫۸۱ پوند) در هر اسب بخار (PS) است. ۸۱۲ سوپرفست اولین فراری مجهز به EPS (فرمان برقی الکترونیکی) است. همچنین سیستم فرمان چرخ عقب (Virtual Short Wheelbase 2.0) که از نسخه محدود اف۱۲ تی‌دی‌اف قرض گرفته شده‌است، مشترک است. توزیع وزن خودرو 47 درصد جلو و ۵۳ درصد عقب است. این خودرو در اطراف پیست مسابقه فیورانو ۱:۲۱٫۵۰ لپ تایم ثبت کرده‌است که ۰٫۵۰ ثانیه عقب‌تر از اف۱۲ تی‌دی‌اف متمرکز بر پیست است.

طراحی:

طراحی بر اساس اف۱۲ برلینتا، با برخی نشانه‌های ظاهری جدید مانند چراغ‌های جلوی فول ال‌ای‌دی، دریچه‌های هوا روی کاپوت، چراغ‌های عقب چهارگانه دایره‌ای و دیفیوزر عقب همرنگ بدنه است. طراحی دو جعبه و دم بلند این خودرو شبیه به مدل 365 دایتونا است که طرحی از پینینفارینا است، اگرچه این خودرو در مرکز طراحی فراری طراحی شده‌است.

فضای داخلی فراری 812 سوپرفست هم از اف۱۲ برلینتا قبلی و هم از فضای داخلی لافراری، به‌ویژه شکل و موقعیت دریچه‌های هوا و خطوط داشبورد الهام گرفته شده‌است.

به‌عنوان بخشی از طراحی مدل پرچم‌دار فراری، دسته کنترل مرکزی ۸۱۲ سوپرفست همچنان فاقد نمایشگر مرکزی اطلاعات سرگرمی است که در مدل‌های سطح پایه مانند جی‌تی‌سی۴ لوسو و پورتوفینو وجود دارد و تنها نمایشگر دمای کوچکی را برای سیستم کنترل آب و هوا حفظ می‌کند و همه وسایل نقلیه را تقسیم می‌کند. اطلاعات وضعیت در میان دسته ابزار چند منظوره راننده و همچنین صفحه نمایش لمسی سمت سرنشین بالای قسمت محفظه دستکش نمایش داده می‌شود.

مانند برخی از مدل‌های قبلی، فراری 812 سوپرفست را می‌توان با مجموعه چمدان چند تکه با طراحی خاص، با برچسب نام مدل، که در صندوق عقب خودرو قرار می‌گیرد، سفارش داد.