طراحی تیگو 8 پرو پرمیوم:

ساده اما جذاب در همه جنبه‌ها؛ این احتمالا مناسب‌ترین لقبی است که می‌توان به طراحی تیگو 8 پرو داد. در طراحی این خودرو ترکیبی از جنبه‌های لوکس بودن و اسپرت بودن ترکیب شده است. به این ترتیب تیگو ۸ پرو خودرویی است که توازن در طراحی را می‌توان در بخش‌های مختلف آن دید.

در قسمت جلو چراغ‌های اصلی قاب کوچکی دارند و با چراغ‌های مخصوص روز تزئین شده و جلوه زیبایی به خود گرفته‌اند. درحالیکه مابین آنان یک جلو پنجره بزرگ و شکیل قرار گرفته و بازهم در گوشه‌های سپر، ورودی‌های بزرگ هوا دیده می‌شود. در میانه جلوپنجره هم می‌توان لوگوی بزرگ فونیکس را دید. با ترکیب همه این‌ها، در نمای جلو تیگو ۸ پرو، حضور یک خودرو بزرگ به‌خوبی مشخص است.

در قسمت عقب نیز طراحان چری هنر خود را به نمایش گذاشته است. و شاهد یک طراحی جذاب و پیشرفته با چراغ‌های تمام LED و خروجی‌های کرومی اگزوز در گوشه‌های سپر عقب هستیم. طراحی عقب به شکلی است که از دیدن آن غافلگیر نمی‌شوید ولی به‌روز بودن را به نمایش می‌گذارد.

معایب فونیکس تیگو 8 پرو پرمیوم:

یکی از معایب فونیکس تیگو 8 پرو پرمیوم پرو از دید علاقه‌مندان به خودرو، قیمت آن است. تیگو 8 پرو با قیمتی در حدود ۱.۸ میلیارد به بازار عرضه شده که شاید در نگاه اول بالا باشد اما وقتی به 3 میلیارد تومان رسید قطعا برای همه بالا بود. البته باید در نظر گرفت این خودرو آپشن های بسیار زیادی دارد و خودروی بزرگ و لوکسی در کلاس خود است.

یکی دیگر از فونیکس تیگو 8 پرو پرمیوم، فضای محدود در صندلی‌های ردیف سوم آن است. تیگو ۸ پرو یک خودروی ۷ نفره است اما نباید از آن انتظار فضای داخلی یک خودرو ون را در ردیف سوم داشته باشید. به‌طور کلی در خودروهای این کلاس، فضای صندلی‌های ردیف سوم بیشتر مناسب کودکان و نوجوانان است.

کاربران زاور گزارش داده اند که این خودرو در هنگام کویر نوردی تجربه خوبی را رقم نمی زند به خصوص در بخش گیربکس، که البته خریداران این خودرو بیشتر برای تجربه لوکس سواری این کراس اوور را انتخاب می کنند تا برای آفرود سواری و این دیدگاه مناسب تری برای این خودرو است.