رانا پلاس

رانا پلاس (Rana Plus) یا رانا+ محصولی از ایران خودرو است که در ساخت و تولید اتومبیل‌های بهتر یک گام دیگر به اهداف خود نزدیک‌تر شده است و از این رو رانا پلاس را با تجدید قوا نسبت به نسخه اصلی ماشین رانا وارد میدان کرده است.

خودرو رانا از سدان‌های ایران به شمار می‌آید و برای اولین بار در سال 1388 با تبلیغات و معرفی‌های متنوع به بازار خودرو ایران شناخته شدند و در نهایت در سال 1391 در دو دسته LX (ال ایکس) و EL (ای ال) در بازار ارائه شد. اما بعد از مدتی خبر از نسخه دیگر این خودرو با نام رانا پلاس در سال 1399 به میان آمد تا بتواند با رخساره‌ای متفاوت یاد طرح‌های پیش پا افتاده را از ذهن مخاطبان پاک کند.

رانا پلاس با دریافت تغییراتی ظاهری در داخل و خارج از کابین و همچنین دریافت یکسری امکانات بیشتر، به عنوان محصولی جدید در سبد محصولات قابل عرضه گروه صنعتی ایران خودرو قرار گرفته است، هرچند مشخصات فنی آن تغییری نداشته و پیشرفتی در این زمینه نسبت به نسخه معمولی حاصل نشده است.

رانا پلاس شاید نسبت به نسخه اصلی امکانات بیشتری داشته باشد که خب هزینه بیشتر آن از مشتریان دریافت می شود، اما در بخش فنی از همان موتور 1.6 لیتری تفس طبیعی استفاده می کند که در محدوده 5800 دور بر دقیقه توانایی تولید 105 اسب بخار قدرت و در محدوده 4000 دور بر دقیقه امکان تولید 142 نیوتن متر گشتاور را خواهد داشت.

در بررسی های انجام شده، حاصل ارسال این نیرو به چرخ های جلو حداقل شتاب صفر تا صد 12 ثانیه و حداکثر سرعت 189 کیلومتر برساعت خواهد بود. مصرف سوخت اعلامی از سوی ایران خودرو برای استفاده ترکیبی در شهر و بزرگراه نیز معادل 6 لیتر اعلام شده است که در استفاده های واقعی بیشتر از رقم اعلامی خواهد بود.

در سبد محصولات قابل عرضه ایران خودرو می توان خودروهای متنوعی را پیدا کرد و عموم آنان محدوده قیمتی نزدیک به یکدیگر دارند و همین موضوع باعث شده تا در نبود برندهای خارجی رقیب برای خودروسازان داخلی، محصولات ایران خودرو خودشان رقیبی برای دیگر محصولات این شرکت باشند!

در سال 1391، ایران خودرو محصولی جدید با نام رانا معرفی کرد و از آنجایی که مشتریان ایرانی بویژه اقشار متوسط به پایین جامعه چاره ای جز خرید ماشین های ایرانی ندارند، این خودرو هم با استقبال خوبی در بازار مواجه شد، هرچند فروش آن به پای محصولات پژو نرسید.

با این حال شرکت های خودروساز داخلی طی سال ها فعالیت و کسب تجربه کافی، یاد گرفته اند که با اضافه کردن چند امکانات ساده و ایجاد تغییراتی در ظاهر خودرو، می توانند محصولات قدیمی خود را بروزرسانی کرده و به عنوان خودروی مدل روز به بازار عرضه کنند و مشتریان برای خرید آن صف بکشند. رانا پلاس را هم می توان چنین خودرویی معرفی کرد که با دریافت تغییراتی در داخل و خارج کابین و همچنین دریافت یکسری امکانات اضافه، به عنوان خودروی مدل روز وارد بازار شده و در دسترس مشتریان قرار گیرند.

طراحی:

مقایسه ای کوتاه با نسخه اصلی، می تواند دلیل خوبی برای بررسی طراحی ظاهری رانا پلاس باشد و اولین چیزی که نظر شما را به خود جلب می کند، چراغ های جدید پیشانی خواهد بود که فرم آن نسبت به نسخه اصلی حفظ شده است، اما اکنون قاب داخلی آن تاریک شده تا جذابیت بیشتری به ظاهر خودرو بخشیده باشد. در کنار چراغ های پیشانی، جلوپنجره خودرو هم تغییراتی به خود دیده و از یک زنبوری جدید با طراحی جذاب تر استفاده شده است. در نمای جانبی، رانا پلاس آینه های برقی جدید مجهز به راهنما دارد و دستگیره های درب اتومبیل و زه کنار نیز همرنگ بدنه پیش بینی شده اند.

درست همانند جلو، در قسمت عقب هم تنها چراغ های عقب هستند که مهندسان و طراحان ایران خودرو را به زحمت انداخته و بروزرسانی شده اند. چراغ های عقب با حفظ فرم اصلی، تنها یک طراحی جدید در قاب داخلی دارند تا دلیلی برای قرار گرفتن یک پلاس (+) در کنار اسم رانا وجود داشته باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های رانا پلاس تفاوتی با نسخه معمولی ندارد و شاهد همان طراحی اصلی رانا با تغییراتی جزیی در چراغ ها و یا تغییر رنگ برخی قطعات دیگر هستیم که در کنار امکاناتی بیشتر و اختلاف قیمت بالاتر به مشتریان عرضه خواهد شد.

طراحی داخلی:

درست همانند طراحی بیرونی خودرو، در قسمت داخل کابین هم تغییراتی حاصل شده و این تغییرات به پویایی بهتر فضای داخل کابین کمک کرده است، هرچند به ریشه های خود پایبند بوده و اشتراکات زیادی میان نسخه معمولی و پلاس دیده می شود. در مقایسه با نسخه معمولی، اولین چیزی که با ورود به داخل کابین رانا پلاس توجه شما را به خود جلب می کند، غربیلک فرمان جدید با کلیدهای روی آن خواهد بود و پس از آن صفحه کیلومتر جدید رانا پلاس است که الگوهای طراحی دور موتور و کیلومتر شمار آن تغییر کرده و یک صفحه نمایشگر دیجیتال بزرگ تر هم در مرکز آن قرار گرفته است.

تفاوت بزرگ دیگر را می توان در قسمت بالای داشبورد مشاهده کرد و حالا جای خالی قسمت بالای داشبورد رانا پر شده و از نمایشگری دیجیتال برای نشان دادن وضعیت خودرو، ساعت و دمای محیط استفاده شده است. فندک ماشین به کنسول ابزار و پشت اهرم تعویض دنده اضافه شده و همچنین خروجی های سیستم تهویه مطبوع اتاق و قاب اطراف کلیدهای کنسول مرکزی در نسخه رانا پلاس تغییر کرده است تا تنوعی در طراحی داخل کابین رانا ایجاد شده باشد.

صندلی های خودرو هم طرح 207 دارند و از روکش های چرمی بهتری بر روی آنان استفاده شده است تا حس بهتری هنگام استفاده به راننده و سرنشینان خودرو منتقل کند. صندلی های جدید همچنین باعث پایداری بیشتر راننده و راحتی آن در سفرهای طولانی مدت خواهد شد.

تجهیزات و امکانات:

از تغییرات اصلی رانا پلاس نسبت به نسخه های معمولی این خودرو می توان به بهبود مجموعه داشبورد، طرح پارچه جدید رودری ها، چراغ های جدید جلو و عقب، طرح جدید جلوپنجره، روکش های مشابه پژو 207 برای مجموعه صندلی ها، ایزوفیکس برای نصب صندلی کودک، دستگیره و زه جانبی همرنگ بدنه، کلیدهای کنترلی بر روی غربیلک فرمان، آینه های جدید مجهز به راهنما و در نهایت به دسته راهنما و برف پاکن طرح 206 اشاره داشت که از تغییرات اصلی رانا پلاس نسبت به نسخه استاندارد به شمار می رود.

از تجهیزات ایمنی رانا پلاس می توان سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، سیستم هشدار دهنده مرکزی ورود غیرمجاز، سنسور عقب، سیستم عیب یابی هوشمند مالتی پلکس، کیسه هوای ایمنی برای سرنشینان جلو و همچنین سیستم ترمز مجهز به ABS و EBD اشاره کرد. امکانات اصلی دیگر خودرو هم شامل کروز کنترل، نمایشگر دمای محیط، سیستم قطع خودکار سوخت هنگام تصادف، دستگیره و زه های جانبی همرنگ بدنه، لوگوی کرومی ایران خودرو بر روی غربیلک فرمان، کلیدهای کنترلی بر روی غربیلک فرمان، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع، آینه های جدید راهنما دار، آینه های برقی جانبی و در نهایت چراغ های جدید جلو و عقب اشاره کرد.

رقبای رانا پلاس در بازار:

باتوجه به شرایط کشور و محدودیت های زیادی که برای ورود و فعالیت خودروهای خارجی وجود دارد، خودروی رانا پلاس قابل مقایسه با هیچ خودروی خارجی و یا حتی خودروهای چینی مونتاژی نخواهد بود و به عبارتی دقیق تر، تنها محصولات خودروسازان داخلی هستند که با دیگر محصولاتشان مقایسه شده و انتخاب آخر مشتریان وابسته به سلیقه آنان می شود.

در بخش فنی تقریبا اکثر محصولات ایران خودرو دارای مشخصات فنی تقریبا یکسانی هستند و همین خودروی رانا پلاس در بخش موتوری با چندین محصول دیگر ایران خودرو مشترک است و تنها سلیقه افراد و همچنین تعداد معدودی امکانات رفاهی خواهد بود که مشتریان را به خرید محصولات شرکت های خودروساز داخلی ترغیب می کند.

رانا پلاس شاید چندان تفاوتی با نسخه معمولی رانا نداشته باشد که در سال 91 راه اندازی شد، اما این خودرو با دریافت تغییرات اندک ظاهری و اضافه شدن امکاناتی در بخش های مختلف، به عنوان محصولی جدید راهی بازار شده تا به گسترش سبد محصولات قابل عرضه ایران خودرو کمک کند!. از آنجایی که خودروی رانا پلتفرمی مشترک با خودروی پژو 206 صندوقدار دارد، از همین جهت در بازار کشور با خودروی پژو 206 صندوقدار مقایسه می شود و نسخه پلاس رانا با امکاناتی بیشتر، می تواند گزینه مناسب تری برای خریداران باشد.

مشخصات فنی:

رانا پلاس

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه حجم موتور 1587 سی سی تنفس موتور تنفس طبیعی انتقال نیرو دیفرانسیل جلو حداکثر قدرت 105 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه حداکثر گشتاور 142 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه جعبه دنده 6 سرعته دستی شتاب 0 تا 100 12 ثانیه حداکثر سرعت 189 کیلومتر در ساعت وزن 1109 کیلوگرم اندازه (میلیمتر) 4292 طول – 1684 عرض – 1453 ارتفاع فاصله بین دو محور 2445 میلیمتر مصرف سوخت و استانداردها مصرف سوخت داخل شهر مصرف سوخت خارج از شهر مصرف سوخت ترکیبی 6 لیتر در هر صد کیلومتر حجم باک 50 لیتر استاندارد آلایندگی یورو 5 میزان تولید CO2 استاندارد امنیت امکانات رانا پلاس ترمز و پایداری ترمز جلو دیسکی، عقب کاسه‌ای و مجهز به ABS و EBD کیسه هوا کیسه هوای راننده و سرنشین سیستم صوتی سیستم صوتی با چهاربلندگو به همراه کلیدهای کنترلی روی فرمان و توئیتر دیگر تجهیزات کنسول میانی – شیشه‌های برقی – آینه با تنظیم برقی – دسته دنده جدید – چراغ‌ها با گرافیک جدید – صندلی های جدید – قالپاق با طرح جدید – غربیلک فرمان با آرم کرومی – عایق صداگیر کاپوت – دسته راهنما و برف پاک کن جدید – زه های همرنگ بدنه

 

مقاله های مرتبط:

• ایران خودرو
• رانا
• رانا پلاس
• رانا پلاس پانوراما
• 206 اس دی