تویوتا کرولا (E140/E150) نسل دهم

شاسی E140 بر اساس پلتفرم تویوتا MC است که با مدل E150 که از پلتفرم جدید MC مشتق شده است. به عبارت دیگر، بازار ژاپن E140 پلتفرم MC خود را از E120 قبلی منتقل کرد. نسخه های فروخته شده در قاره آمریکا، آسیای جنوب شرقی و خاورمیانه بر اساس نسخه گسترده این پلتفرم هستند. مدل‌هایی که در استرالیا، اروپا و آفریقای جنوبی فروخته می‌شوند از پایه‌های پیچیده‌تر New MC استفاده می‌کردند و بنابراین E150 نامگذاری شدند.

نگاه کلی:

E150 پهن پیکر اولین بار در اوایل سال 2007 در چین و اروپا عرضه شد، در حالی که E140 پهن پیکر در اواخر سال در آمریکا و بخش هایی از آسیا عرضه شد.

نسخه پهن بدنه E140 کرولا از اواخر سال 2007 به عنوان مدل سال 2008 عرضه شد و از نظر ابعاد بزرگتر است، در حالی که بسیاری از جنبه های ظاهری در مدل ژاپنی را حفظ کرده است. در جولای 2010، یک فیس لیفت به کرولا آلتیس معرفی شد که موتورهای ZR جدید جایگزین موتورهای ZZ موجود در مدل های 1.6 و 1.8 لیتری شدند. سپرهای جدید، جلوپنجره، سدهای بادی، لامپ های ترکیبی عقب، فیس لیفت را از مدل های قبلی متمایز می کند.

تفاوت ظریف بین بدنه پهن E140 و بدنه عریض E150 در خطوط پنل گلگیر جلو و عقب است که بین قوس چرخ جلو و عقب قرار دارند. E140 بین المللی دارای رکاب های جانبی داخلی است که با مشخصات جانبی خودرو فیوز می شود در حالی که E150 چنین نیست.

مدل‌هایی که از نسخه گسترده‌تر و طولانی‌تر پلت‌فرم اکسیو استفاده می‌کنند، ظاهری شبیه به کمری دارند و در عین حال فهرستی از تجهیزات اضافه‌شده را به لیست استاندارد داخلی آن ارائه می‌کنند.

فیس لیفتی در اواسط سال 2010 انجام شد که نمای جلو و عقب کرولا را با سپرهای جدید و جلوپنجره باریک تر یادآور کمری اصلاح کرد. موتورهای ZR جدید جایگزین موتورهای ZZ خروجی برای مدل‌های 1.6 لیتری و 1.8 لیتری شدند.