اتیوپی واردات خودروهای غیر الکتریکی ممنوعیت کرد
از نظر تاریخی، کشورهایی که از لحاظ اقتصادی ثروت کمتری دارند، «محل تخلیه» خودروهای قدیمی‌تر و «قدیمی‌تر» از اروپا، ایالات متحده و ژاپن بوده‌اند. این یکی از نگرانی‌های اصلی ما با چشم‌انداز جهانی است.
آیا بازارهایی مانند اتیوپی همچنان میلیون‌ها خودروی گازسوز و دیزلی را برای سال‌های آینده دریافت خواهند کرد و در تجربه مزایای برقی‌سازی به تأخیر خواهند افتاد؟
همچنین به همین دلیل است که ما از دیدن BYD و برخی دیگر از خودروسازان چینی که به دنبال صادرات برخی از وسایل نقلیه الکتریکی خود به بازارهای مختلف در سراسر جهان هستند – از نروژ تا هلند، کنیا، اتیوپی، شیلی و مکزیک، خوشحالیم. اما آیا این کافی است؟
نه، کافی نیست. برای اطمینان از اینکه شهرها و شهرک‌های فردا دارای اتومبیل‌های تمیزتر، هوای پاک‌تر و فضای شهری ساکت‌تر باشند، به سیاست‌های قوی‌تری نیاز است.
بنابراین، دیدن اینکه اتیوپی در حال برداشتن این گام اضافی و انجام اقدامات قاطع به نفع شهروندان خود است، خوشحال کننده است. جزئیات در این مرحله کمی مبهم است، اما وزارت حمل و نقل و لجستیک اتیوپی، Alemu Sime، اخیراً اعلام کرده است که این کشور اجازه نخواهد داد خودروهایی که الکتریکی نیستند وارد بازار شوند. سیمه گفت: “تصمیم گرفته شده است که خودروها نمی توانند وارد اتیوپی شوند مگر اینکه خودروهای برقی باشند.”
به گفته وزیر، یکی از دلایل این تصمیم ناتوانی اتیوپی برای واردات بنزین به دلیل محدودیت منابع ارزی است.
در اینجا مشخص نیست که Sime فقط در مورد اتومبیل های جدید صحبت می کند یا اتومبیل های دست دوم. همچنین مشخص نیست که چه زمانی در این مورد مشخص شده است. بنابراین، چیزهای بیشتری برای گزارش وجود دارد.
نکته قابل توجه، سیمه تاکید کرد که دولت بر نصب زیرساخت شارژ وسایل نقلیه الکتریکی متمرکز شده است و دولت اتیوپی همچنین معافیت خودروهای برقی را برای مالیات بر ارزش افزوده (VAT)، مالیات غیر مستقیم و مالیات اضافی در سال 2022 اعمال کرده است. بنابراین، این فقط حرف نیست و می توان باور داشت که اتیوپی واقعاً ممکن است زودتر از سایر کشورها ممنوعیت واردات تمام خودروهای فسیلی را اعمال کند.
امیدواریم خبر اتیوپی واردات خودروهای غیر الکتریکی ممنوعیت کرد برای شما مفید بوده باشد. ما بی صبرانه منتظر خواندن نظرات سبزتان هستیم.
نوشتار وابسته:
منابع: cleantechnica.com
خبرنگار: Zachary Shahan
تدوین و ترجمه: تیم زاورمگ
آخرین بروزرسانی مقاله: ژانویه 2024
بدون دیدگاه