همه چیز راجب گرندپری عربستان

فرمول 1 برای دور دوم فصل 2024 از بحرین به پیست کورنیش جده در عربستان سعودی می رود. این مقاله راهنمای همه کاره شما برای هفته پیش رو با آمار، نکات راهنمایی، نکات استراتژی و موارد دیگر است. همچنین می‌توانید در صفحه فرمول یک زاور خودرو شرح کامل مسابقات و امتیازات را پیگیری کنید.

دو جلسه تمرینی اول پنجشنبه 7 مارس برگزار می شود و پس از آن تمرین نهایی و مقدماتی در روز جمعه 8 مارس و خود رویداد اصلی یعنی جایزه بزرگ عربستان سعودی در روز شنبه 9 مارس برگزار می شود.

برخی از آمار های گرندپری عربستان:

• اولین جایزه بزرگ عربستان: فصل2021
• طول مسیر: 6.174 کیلومتر
• رکورد دور: 1 متر 30.734 ثانیه، لوئیس همیلتون، مرسدس، 2021
• بیشترین موقعیت قطبی: سرخیو پرز (2بار)
• بیشترین برد: لوئیس همیلتون، مکس ورشتاپن و سرخیو پرز (1بار)
• چیزهای بی اهمیت: جده بیش از هر مدار دیگری در تقویم فرمول 1 پیچ دارد (27پیچ)
• تیرک تا پیچ 1 نقطه ترمز: 168 متر
• سبقت ها در سال 2023: 136
• احتمال ایمنی خودرو: 100٪
• احتمال خودرو ایمنی: 67٪
• کاهش زمان پیت استاپ: 20.1 ثانیه (شامل 2.5 ثانیه ثابت)

از دید هواداران:

اکنون می دانیم که خودرو RB20 ردبول به همان اندازه RB19 در سال 2023 سریع است و مکس ورشتاپن بی نظیر است. بیش از 86 درصد از گیمرهای نظرسنجی F1 Play معتقدند که این راننده هلندی در جمعه آینده سریعترین مرد در جده خواهد بود. چارلز لکلرک با کمی بیش از 3 درصد در رتبه بعدی قرار دارد.

جورج راسل و لکلرک هر دو روز شنبه در ساخیر روی سکو نرفتند، اما آنها در نظرسنجی F1 Play برای جبران این آخر هفته به خوبی تصور می‌شوند. همچنین حمایت خوبی از لاندو نوریس وجود دارد.

از دید رانندگان:

جولیون پالمر، راننده سابق رنو F1: این یکی از دورهای طولانی‌تر است و پیچ‌های زیادی روی کاغذ وجود دارد، اما بسیاری از آنها پیچ خوردگی‌های سرعت بالا هستند. من فکر می‌کنم، چالش‌برانگیزترین پیچی که در اینجا وجود دارد، نوبت پیچ 10 است زمانی که میک شوماخر در مسابقات مقدماتی در سال 2022 تصادف کرد، درام‌هایی را دیدیم.

دیدن داخل و خارج از گوشه ها سخت است، زیرا این یک مسیر خیابانی سریع است و حاشیه ها نیز کاملاً مرتفع شده اند، بنابراین اگر کمی در عرض بروید می توانید کشش خودرو را کنترل کنید.

من فکر می‌کنم پایان بخش اول همان قسمتی است که در جده بیشترین توجه را نیاز دارد. برای مثال، در پیچ 22، وقتی از سمت راست قوس می‌دهید و خطی را از سمت چپ انتخاب می‌کنید بسیار سریع اتفاق می افتد و یک اشتباه کوچک می تواند عواقب سختی داشته باشد.

ورشتاپن در آخرین کرنر در سال 2021 مرتکب اشتباه شد، با اینکه این یکی از معمول‌ترین اشتباهات است اما از زمانی که مکس مرتکب اشتباه شد، بسیاری از ورودی‌ها برای سال 2023 تغییر کردند تا دید در گوشه‌ها بهبود یابد.

کلیدهای استراتژی:

برنی کالینز، استراتژیست سابق آستون مارتین F1: در عربستان سعودی، انتظار زیادی وجود دارد که به دلیل ماهیت مدار و موانع بسته، خودروها از ایمنی بیشتری برخوردار هستند. شما لزوماً استراتژی خود را کاملاً حول محور این موضوع برنامه ریزی نمی کنید، اما سعی می کنید از این فرصت ها استفاده کنید و از ضرر کمتری برخوردار شوید. یعنی نیاز نیست قبل از بیرون آمدن خودروی ایمنی توقف کنید. شما سعی خواهید کرد دوران حضور خود را خیلی بیشتر افزایش دهید.

در نتیجه، استراتژی شما به این نوع موش و گربه تبدیل می‌شود بین «آیا باید الان متوقف شوم و سعی کنم شخص مقابلم را زیر پا بگذارم؟» یا این که «آیا خطری وجود دارد که خودروی ایمنی به زودی بیاید و من می‌توانم روی آن کنم؟» این یک نوع بحث است.

با توجه به این موضوع، پیت استاپ‌ها در اینجا معمولاً در موقعیت‌های Safety Car انجام می‌شوند، بنابراین شما با یک پیت لاین بسیار شلوغ مواجه می‌شوید که هر دهم ثانیه اهمیت دارد. در حالی که در بحرین نتایج بیشتر به سرعت مسابقه در پایان کاهش می‌یابد، این موضوع در جده می‌تواند به راحتی با یک توقف ضعیف حل شود زیرا سبقت گرفتن از آن دشوار است، بنابراین همه چیز به موقعیت پیست بستگی دارد.

 

لحظه نمادین:

اولین دیدار فرمول 1 از پیست کرنیش جده در سال 2021 در طول مراحل پایانی یک مبارزه قهرمانی شدید بین ورشتاپن و همیلتون انجام شد که پس از چندین بار مسابقه در اوایل فصل، دوباره خود را برای پیروزی یافتند.

زمانی که ورشتاپن برای دفاع از برتری خود در مسابقه از مسیر خارج شد، به ورشتاپن گفته شد که عقب نشینی کند و موقعیت را به همیلتون واگذار کند، تنها زمانی که مرد هلندی کند شد، مرسدس به پشت ردبول برخورد کرد و یک نبرد عنوان در حال حاضر بسیار دراماتیک بوجود آمد.

همیلتون آسیب بال جلویی را برطرف کرد، خود را جمع کرد و یک بار دیگر به حمله رفت تا پیروزی را از ورشتاپن که پس از مسابقه برای این حادثه با یک پنالتی 10 ثانیه ای ضربه خورده بود، بگیرد.

 

امیدواریم مقاله همه چیز راجب گرندپری عربستان برای شما مفید بوده باشد. ما بی صبرانه منتظر خواندن نظرات سبزتان هستیم. همچنین می توانید در اینستاگرام زاور خودرو از اخبار و ویدیو های فرمول وان دیدن کنید.

مقالات مرتبط:

منبع: formula1.com

تدوین و ترجمه: تیم زاورمگ

آخرین بروزرسانی مقاله: مارس 2024