بی ام و X7 تولید 2018-2026
نسل اول بی ام و X7 با کد بی ام و جی۰۷ (BMW G07) در ۱۷ اکتبر ۲۰۱۸ رونمایی شد و در مارس ۲۰۱۹ نیز به بازار عرضه شد.
نگاه کلی:
بی ام و مدل مفهومی ایکس۷ با نام ایکس۷ آی پرفورمنس در نمایشگاه بینالمللی خودروی فرانکفورت در سال ۲۰۱۷ ارائه داد.
بی ام و ایکس۷ بر مبنای پلتفرم خودروی بی ام و ایکس۵ جی۰۵، دیگر شاسی بلند خودروساز آلمانی بی ام و ساخته شده است؛ اما برخلاف ایکس۵ هیچ نسخهٔ محور عقبی ندارد و تمام مدلها دارای ایکسدرایو (تمام چرخ متحرک) هستند. در بازار اروپا این خودرو با موتورهای بنزینی و دیزلی عرضه میشود، اما در بازار ایالات متحده تنها موتورهای آی۶ و وی۸ بنزینی در دسترس هستند.
جی۰۷ دارای یک سیستم تعلیق هوا Self-leveling است و تعلیق جلوی آن به صورت دوجناقی است و تعلیق عقب آن نیز از نوع مولتی-لینک است. ارتفاع بی ام و X7 را میتوان تا ۴۰ میلیمتر (۱٫۶ اینچ) افزایش یا کاهش داد و بهطور خودکار در سرعت ۱۳۸ کیلومتر بر ساعت (۸۶ مایل بر ساعت), ۲۰ میلیمتر (۰٫۸ اینچ) کاهش مییابد. ظرفیت صندوق عقب آن در حالت عادی ۳۲۶ لیتر (۱۱٫۵ فوت مکعب)، و در صورت خواباندن صندلیهای عقب به ۲٬۱۲۰ لیتر (۷۵ فوت مکعب) میرسد.
تمامی نسخههای ایکس۷ از نظر استاندارد آلایندگی هوا، دارای استاندارد یورو ۶ هستند.
نسخه xDrive50i ایکس۷ در اروپا عرضه نمیگردد؛ اما ساکنین این قاره میتوانند از مدل M50i استفاده کنند.
فیس لیفت:
در آوریل 2022، بی ام و X7 فیس لیفت جدیدی را عرضه کرد. طراحی بسیار شبیه به طرح اولیه نسل اول است و کمترین تغییرات را در نمای جانبی و عقب دارد. تغییرات عمده عبارتند از طراحی نمای جلویی که به شدت بازنگری شده و «واحدهای چراغهای جلوی افقی» جدید را به نمایش میگذارد و داشبورد منحنی متمرکز با صفحهنمایش عریض اصلاحشده در یک فضای داخلی تقریباً بدون تغییر است.
تجهیزات:
بی ام و X7 در تریمهای Design Pure Excellence، Sport و M Sport موجود است.
تجهیزات استاندارد شامل چرم Vernasca، کنترل تهویه مطبوع چهار منطقه، iDrive 7.0، چراغهای LED تطبیقی، شارژ بیسیم، و صندلیهای سه ردیفه قابل تنظیم و گرم شونده الکتریکی است. ردیف وسط دارای سه صندلی با پیکربندی دو صندلی نیز موجود است.
بی ام و X7 همچنین سیستم های کمک راننده از جمله کروز کنترل خودکار و تشخیص برخورد با مداخله ترمز را دریافت می کند. گزینههای دیگر عبارتند از نگهدارنده فنجان سرد و گرم، سانروف پانوراما با الگوهای نور LED، و چراغهای جلوی لیزری. یک بسته خارج از جاده حالتهای رانندگی خارج از جاده قابل انتخاب را اضافه میکند و ارتفاع سواری، شتاب و پاسخ انتقال و سیستم کنترل کشش را تنظیم میکند.
دسته ابزار دارای یک دوربین است تا اطمینان حاصل کند که راننده در حالی که عملکردهای مستقل فعال هستند، به جاده توجه می کند، و به راننده اجازه می دهد تا حداکثر یک دقیقه دست های خود را از روی فرمان بردارد.
بعلاوه دارای یک نمایشگر سربالا اختیاری است که در بسیاری از وسایل نقلیه دیگر معمولاً فقط با سرعت مطابقت دارد، با این حال، به دلیل اندازه نمایشگر هدآپ BMW، یک نقشه واضح با دستورالعمل های ناوبری را نیز نشان می دهد که مرکز اطلاعات را تا حدودی بی معنی می کند. راننده.
مدل های 30-40 با تریم M Sport و مدل های M50 را می توان به قطعات M Performance نصب کرد. اینها شامل آینه های فیبر کربنی، فرمان اسپرت، تشک های کف و پدال های فولادی است.
مشخصات فنی:
کشور سازنده | آلمان |
---|---|
حجم موتور |
|
قدرت موتور (اسب بخار) | |
گشتاور (نیوتن متر) | |
تعداد سیلندر | |
تعداد سوپاپ | |
شتاب 0تا100 | |
حداکثر سرعت | |
گیربکس | 8 سرعته خودکار |
دیفرانسیل | |
کلاس بدنه | Full-size luxury SUV |
ابعاد | 5151 طول – 2000 عرض – 1805 ارتفاع |
فاصله محوری | 3105 میلیمتر |
ابعاد تایر | |
وزن خودرو | 2460 کیلوگرم |
مصرف سوخت | |
حجم باک | |
امکانات ایمنی | |
امکانات و آپشن ها |
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.