بوگاتی تیپ 35

بوگاتی تایپ 35 یک طرح خودروی مسابقه ای نمادین است که توسط بوگاتی در محل خود در مولشیم بین سال های 1924 و 1930 تولید شد. زمانی که توسط تیم بوگاتی وارد مسابقه شد و بسیار موفق بود. همچنین توسط فهرست متنوعی از مشتریان خصوصی از سراسر جهان خریداری شد. این خودرو پیشگام مفهوم یک ماشین مدرن و آماده مسابقه بود که برای خرید در دسترس عموم قرار گرفت.

این خودرو از یک موتور سه سوپاپ 2.0 لیتری (1991 سی سی/121 اینچ) بادامک هشت مستقیم بالای سر استفاده می کرد که برای اولین بار در نوع 29 مشاهده شد. این پیشرانه جدید دارای سیستم پیچیده غلتکی بود که در مجموع به پنج عدد می رسید. این به موتور اجازه می دهد تا دور موتور را به 6000 دور در دقیقه برساند. توان خروجی تا 90 اسب بخار (67 کیلووات) بود. سیستم ترمز درام با کابل بسیار محبوب و سازگار بود. چرخ‌های آلیاژی مانند محور جلوی توخالی برای کاهش وزن بدون فنر، تازگی داشتند. یکی دیگر از ویژگی‌های تایپ 35 که قرار بود به یک علامت تجاری بوگاتی تبدیل شود، عبور دادن فنرها از محور جلو به جای پیچ‌شدن آنها به هم، همانطور که در خودروهای قبلی آنها انجام می‌شد، بود.

96 مورد از این نمونه های T35 بدون سوپرشارژ تولید شد.

مدت زمان بین سال‌های ۱۹۲۵ تا ۱۹۲۹ میلادی اوج برتری و بورس بودن این اتومبیل بود. تیپ ۳۵، تیپ ۳۵ اِی، تیپ ۳۵ سی، تیپ ۳۵ تی، تیپ ۳۵ بی مدل‌های گوناگون این خودرو است. تیپ ۳۵B آخرین نسل بوگاتی تیپ ۳۵ بود که در سال ۱۹۲۷ تولید شد.