داج چارجر (B-Body) نسل سوم 1971-1975

نسل سوم شارژر اولین بار برای مدل سال 1971 با بدنه تمام فلزی جدید و جلو پنجره اسپلیت وارد بازار شد. فضای داخلی مانند بدنه E بود و اکنون با بدنه B-Plymouth، Plymouth Satellite Sebring و Road Runner مشترک بود. چراغ‌های جلوی مخفی اختیاری بودند. یک اسپویلر عقب و یک کاپوت “رم چارجر” گزینه های جدید بودند.

داج چارجر دارای یک هود اسکوپ پاپ آپ است که در بالای دستگاه تصفیه هوا نصب شده است که توسط یک سوئیچ خلاء در زیر داشبورد کنترل می شود. در Plymouth Road Runners به آن هود “Air Grabber” می گفتند و قبلا در Coronet R استفاده می شد.

دوج همچنین خطوط Coronet و Charger خود را ادغام کرد. از سال 1971، تمام بدنه های چهار در B به عنوان Coronets و تمام بدنه های دو در B به عنوان Chargers نشان داده شدند. بنابراین فقط برای یک سال، Super Bee بخشی از خط تولید Charger شد و پس از آن متوقف شد. از سال 1971 تا 1974، مدل های شارژر از پیشوند VIN Coronet از “W” استفاده می کردند.