کیا پیکانتو Kia Picanto (Morning Urban)

مدل پیکانتو نیز مانند بسیاری از محصولات دیگر، در دوران همه گیری ویروس کرونا، محبوبیت‌اش دو چندان شد، زیرا در زمانی که مردم برای حفظ سلامت خود از وسایل نقلیه دوری می‌کنند، این ماشین مقرون به صرفه مانند یک ابر قهرمان به فریاد آن‌ها رسیده و مثل فرشته نجات، آن‌ها را از خطر بیماری دور می‌کند. حتی بسیاری از موتور سواران نیز ترجیح می‌دهند در دوران کرونا، پش فرمان این خودرو بنشینند. در بازار امروز، کیا پیکانتو یکی از مهم‌ترین محصولات سگمنت خود است، اما هر موفقیتی، رازی دارد.

نسل فعلی کیا پیکانتو، برای نخستین بار در سال 2017 وارد بازار شد. با این حال DNA مخصوص کمپانی کیا برای این مدل جمع و جور، به سال 2011 باز می‌گردد. یکی از دلایل اهمیت مدل جدید نیز همین است، ایجاد تغییر در ویژگی‌هایی که ما را از سال‌ها پیش همراهی می‌کنند.

تغییراتی که در مدل پایه ایجاد شده است، آنچنان جلب توجه نمی‌کند. بیشتر شبیه به آرایشی هستند که در طول زمان حرفه‌ای‌تر و زیباتر شده باشد. این تغییرات، مواردی را مانند چرخ‌های متفاوت، صفحه نمایش 8 اینچی و صفحه نمایش سرعت دیجیتالی در بر می‌گیرد. مدل‌های پرچمدار GT و GT-Line که نسبت به مدل‌ پایه در سطوح بالاتری قرار می‌گیرند، تغییراتی جسورانه‌ای را در طراحی و چراغ‌های جلو تجربه کرده‌اند.

تا همین چند سال پیش، اگر کسی قصد داشت که یک ماشین شهری بخرد، می‌توانست از میان یک لیست بلند بالا محصول مورد نظر خود را انتخاب کند. با اینکه زمانی این ماشین‌ها حسابی در بازار جولان می‌دادند، تا امروز شاهد خداحافظی بسیاری از مدل‌های جمع و جور و هاچ‌بک، مانند هولدن بارینا (Holden Barina)، فورد فیستا (Ford Fiesta)، هیوندای i20 (Hyundai i20)، هیوندای اکسنت (Hyundai Accent)، سوزوکی سِلِریو (Suzuki Celerio) و نیسان میکرا (Nissan Micra) بوده‌ایم. در همین حین، کمپانی هوندا نیز اعلام کرده است که پس دیگر نسلی بعدی برای مدل جز (Jazz) وجود نخواهد داشت.

اما دلیل پایان سلطنت این جمع و جورهای شهری چیست؟ حقیقت این است که این مدل‌ها، خودشان خود را از رده خارج کردند. شاید چیزی که برای برخی از مشتریان قابل درک نباشد، این است که هزینه‌های طراحی، ساخت و تولید هر هاچ‌بکی که هم اندازه پیکانتو باشد، با این ماشین کیا یکسان است. با این حال برخی از مشتریان، علاقه‌ای به پرداخت حق بیمه ندارند. سوال اینجاست که راز موفقیت کیا پیکانتو در چیست؟

با اینکه این روزها، هرچه تکنولوژی‌ها، سیستم‌ها و دستیارهای ایمنی تعبیه شده در یک خودرو بیشتر باشد، به طبع قیمت آن هم بالاتر است. بنابراین اصلی‌ترین دلیل حضور این ماشین در بازار، قیمت کم و ایمنی قابل قبول آن است. شما با پرداخت تنها 20 هزار دلار، می‌توانید این مدل جدید، ایمن و به روز شده را خریداری کنید.

تکنولوژی و سیستم‌های ایمنی کیا پیکانتو:

مدل فعلی این محصول از سال 2017 تاکنون در بازار حضور داشته است، در تست‌های ایمنی نمره 4 از 5 را دریافت کرد. لازم به ذکر است که حضور سیستم‌های ایمنی در خودروهای کوچک‌تر حیاتی‌تر از خودرهای بزرگ است. اگر مدل‌های دیگری که سال‌های پیش (به طور مثال سال 2013)، تست شده و نمره 5 گرفته بودند با معیارهای سال 2017 آزمایش می‌شدند، قطعا نمره پایین‌تری نسبت به نسل فعلی پیکانتو دریافت می‌کردند.

پکیج استانداردی که برای مدل پایه نسل جدید این محصول ارائه شده است، مواردی را مانند سیستم تصفیه هوا، قابلیت قفل کردن خودرو از راه دور، پنجره‌های برقی (بالا و پایین کردن شیشه تنها با یک لمس ساده)، آینه‌های برقی، دوربین پشت، سنسورهای پشتی، Apple CarPlay، Android Auto، بلوتوث، سیستم کروز کنترل و… شامل می‌شود.

از تکنولوژی‌های ایمنی این مدل، می‌توان به وجود شش ایربگ و ترمز اتوماتیک اضطراری سیستم شهری اشاره کرد. متاسفانه سیستم‌هایی مانند اخطار نقطه کور، هنوز برای این مدل در نظر گرفته نشده است.

کیا پیکانتو فیس‌لیفت در قسمت جلو با ظاهر برجسته و به‌روزرسانی‌های قابل‌توجهی در بخش خارجی، مخصوصاً برای مدل‌های اسپرت GT-Line و مدل‌های X-Line الهام گرفته از خودروهای شاسی‌بلند همراه شده است. این مدل‌ها هم‌اکنون دارای جلوپنجره «تایگر نوز» با بافت ویژه کناری و ظاهر «open-link»، تریم کرومی پایین که تا چراغ‌های بازطراحی شده جلو امتداد می‌یابد، برجستگی‌های قرمز در مدل GT-Line و تریم مشکی در مدل X-Line و همچنین چراغ‌های روشنایی روز LED چهار لامپی یکپارچه شده با چراغ‌های جلو هستند.

در عقب، کیا پیکانتو ۲۰۲۱ دارای طرح LED جدیدی برای چراغ‌های عقب و طراحی چراغ مه‌شکن نازک‌تری است. علاوه بر این، هر دو مدل GT-Line و X-Line از طراحی سپر جلو و عقب جدیدی مخصوص خود بهره می‌برند. مشتریان قادر خواهند بود بین ۱۰ رنگ بیرونی و دو طرح جدید رینگ آلومینیومی آلیاژی انتخاب کنند؛ این دو طرح شامل رینگ ۱۴ اینچی ۱۶ پره و رینگ ۱۶ اینچی دو رنگ با برش الماسی می‌شود.

در فضای داخل کابین، کیا پیکانتو ۲۰۲۱ صفحه‌نمایش‌های بهبودیافته سیستم سرگرمی و آپشن‌های سفارشی جدیدی را به امکانات خود اضافه می‌کند. صفحه نمایش لمسی ۸ اینچی بزرگ‌تر با قابلیت ناوبری ماهواره‌ای، اکنون با نمایشگر دیجیتالی ۴/۲ اینچی با وضوح بالا در نمایشگر داشبورد جلوی راننده همراه شده است. سیستم سرگرمی کیا پیکانتو امکاناتی مانند بلوتوث چنداتصالی استاندارد، اپل کارپلی، اندروید اتو و همچنین سیستم تله‌ماتیک UVO Connect را ارائه می‌دهد.

بسته به مدل انتخابی و بازار فروش، داخل کابین با صندلی‌های پارچه‌ای مشکی یا چرمی مصنوعی ارائه می‌شود و دارای به‌روزرسانی‌هایی از جمله تزئینات جدید صندلی‌ها و لوازم داخلی به همراه تزئینات مشکی، نقره‌ای یا براق سیاه است. خریداران می‌توانند از بین پکیج‌های جدید رنگ داخلی مانند لیمویی، نارنجی، قرمز و سبز انتخاب کنند.

هچ‌بک محبوب کیا موتورز از دو پیشرانه جدید بنزینی سه سیلندر اسمارت‌استریم استفاده می‌کند؛ اولی پیشرانه تنفس طبیعی ۱ لیتری با ۶۶ اسب بخار قدرت و دیگری پیشرانه T-GDi توربوشارژ ۱ لیتری با ۹۹ اسب بخار قدرت است. گفته می‌شود که این پیشرانه‌ها به لطف سیستم جدید مدیریت حرارتی یکپارچه (ITMS) و جعبه دنده دستی خودکارشده (AMT) آپشنال مبتنی بر گیربکس دستی پنج سرعته، اقتصادی‌تر و پاک‌تر از نسل قبلی خود هستند.

مشخصات کیا پیکانتو S 2021

کیا پیکانتو S 2021، مجهز به یک موتور بنزینی 1.5 لیتری و چهار سیلندر است که 84 اسب بخار نیرو تولید می‌کند. گشتاور این مدل فرز و چابک، معادل 122 نیوتون.متر است. موتور کوچک این ماشین کیا با یک جعبه سرعت پنج سرعته همراه می‌شود و از طریق آن، قدرت را به چرخ‌های جلوی خودرو منتقل می‌کند. فاصله کف این خودروی 1011 کیلوگرمی از زمین، 141 میلی متر است.

 

عملکرد کیا پیکانتو S 2021

عملکرد این خودرو در جاده قابل قبول و تا حدودی عالی بوده و رانندگی با آن هیجان انگیز است، حتی با اینکه از بیشتر خودروهای بازار کم سرعت‌تر محسوب می‌شود. سیستم تعلیق، ترمز‌ها و فرمان همگی در جای درست خود قرار داشته و همانطور عمل می‌کنند که انتظار دارید، دقیق و صحیح.

در طول مسیر، صدای بسیار کمی از موتور به گوش می‌رسد، با این حال اصلا آزارتان نمی‌دهد. سرعت با دنده پنج، به 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. در جاده‌های صاف و خلوت، می‌توانید از دنده شش و سرعت گرفتن، حسابی لذت ببرید.

رانندگی با پیکانتو S 2020 لذت بخش و آسان است، خصوصا که از اعداد قید شده بر روی کاغذ سریع‌تر و چابک‌تر به‌ نظر می‌رسد. اگر می‌خواهید سرعت را 100 کیلومتر بر ساعت برسانید، باید حدودا 11.5 ثانیه منتظر بمانید. این در تویوتا یاریس (Toyota Yaris)، رقیب سرسخت پیکانتو، کمتر است.

بر روی زمین خشک، تایرها عملکرد بسیار خوبی دارند، اما در روزهای برفی و بارانی، حسابی لیز می‌شوند. با این حال، جنس لاستیک استفاده شده در آن‌ها بسیار مرغوب است.

در کل، این نسل از پیکانتو برای کسانی که به دنبال یک خودروی ارزان و باکیفیت برای رانندگی‌های روزانه در اطراف شهر هستند، بسیار گزینه خوبی به نظر می‌رسد. شاید تصور کنید که سیستم‌های ایمنی آن مثل دیگر مدل‌های بازار پیشرفته نیست، اما باید بدانید هرآنچه را که برای حفاظت از سرنشیان به هنگام وقوع تصادف لازم است، در بر می‌گیرد.

با این حال، زندگی خودروهای شهری، در دو راهی سرنوشت سازی قرار دارد. برخی از آن‌ها یا رو به انقراض هستند، یا تا به امروز به کلی نابود شده و به خاطره‌ها پیوسته‌اند. برخی دیگر هم میدان را به ماشین‌هایی مانند این محصول از کمپانی کیا تحویل می‌دهند چرا که توانست خود را با بازار و نیازهای روز آن وقف دهد.

 

لیتک کمپانی سازنده: کیا موتورز

نویسندگان و مترجمین: پرستو مهدی قلیخان و ابوالقاسم اسلامی