پژو 406 تولید 1995-2008

پژو 406 یک خودروی خانوادگی بزرگ دیفرانسیل جلو است که توسط خودروساز فرانسوی پژو بین سال‌های 1995 تا 2004 تولید شد. 406 در مدل‌های بدنه سالون، استیت و کوپه با انتخابی از موتورهای بنزینی یا توربودیزل موجود است.

نگاه کلی:

این خودرو، پلتفرم مشترکی با سیتروئن زانتیا دارد با این تفاوت که در 406، از سامانه تعلیق هیدروپنوماتیک استفاده نشده‌ است.

در نام‌گذاری خودروهای شرکت پژو، عدد سمت چپ دلالت بر بزرگی خودرو و عدد سمت راست نسل خودرو را نشان می‌دهد. این خودرو از سری ۴ پژو است که تولید آن‌ها از سال ۱۹۳۴ با مدل ۴۰۱ آغاز شد.

پژو 406 در دو نسخهٔ بنزینی و هم دیزلی تولید می‌شد و نسخهٔ دیزلی پژو ۴۰۶ یکی از پر فروش‌ترین خودروها در اروپا به ویژه انگلستان بود. فیس‌لیفت نسخه سدان پژو ۴۰۶ در سال ۱۹۹۹ معرفی شد که از لحاظ ایمنی، قدرت و سرعت بهبود یافته بود همچنین فضای داخلی دوباره طراحی شد و تجهیزاتی به آن اضافه شد.

پژو 406 کوپه توسط استودیو پنینگفارینا طراحی شده است موتور 2.9 لیتری 6 سیلندر 207 اسب قدرت تولید میکند و با گیربکس ۵ سرعته دستی قدرت را به دیفرانسیل جلو می‌فرستد این خودرو پژو نقش برجسته ای در کشور هایی داشت.

در آگوست 2002، یک پژو 406 HDi رکورد جهانی طولانی ترین مسافت طی شده با یک مخزن سوخت را به نام خود ثبت کرد. این خودرو در سراسر استرالیا بین ملبورن تا راکهمپتون، با مسافت 2348 کیلومتری حرکت کرد. نسخه های کیت ناک داون این خودرو نیز در کارخانه صنعتی Yontrakit در Lad Krabang، بانکوک، تایلند ساخته شد.

در ایران:

سال ۱۳۸۰ شرکت ایران خودرو پژو پارس را با فیست لیفت کردن پژو 405 و شبیه کردن طراحی ظاهری آن به پژو 406 ساخت و به بازار ایران عرضه کرد.

مشخصات فنی:

طول این خودرو برای مدل ۴ در در حالت طبیعی ۴٬۵۵۵ میلیمتر (۱۷۹ اینچ)، عرض آن برای مدل ۴ در در حالت طبیعی ۱٬۷۶۴ میلیمتر (۶۹ اینچ) و ارتفاع آن برای مدل ۴ در در حالت طبیعی ۱٬۳۹۶ میلیمتر (۵۵ اینچ) است.

موتور بنزینی: 1.6 L I4 1.8 L I4 2.0 L I4 2.0 L HPI I4 2.0 L I4 turbo 2.2 L I4 2.9 L V6 موتور دیزلی: 1.9 L D I4 1.9 L TD I4 Turbo 2.0 L HDI I4 Turbo Common rail 2.1 L TD I4 Turbo 2.2 L HDI I4 Turbo Common rail
گیربکس: 4-speed AL4 automatic 4-speed ZF 4HP20 automatic (V6 only) 5-speed manual

ایمنی:

پژو 406 از لحاظ ایمنی دو بار مورد تست سازمان یورو ان‌سی‌ای‌پی قرار گرفت؛ یک بار در سال ۱۹۹۷ و بار دیگر در سال ۲۰۰۱. این خودرو در سال ۱۹۹۷ دو ستاره از نظر حفاظت از سرنشینان دریافت و همچنین از لحاظ حفاظت از عابر پیاده نیز موفق به دریافت دو ستاره گردید و از خودروی هم خانواده‌اش یعنی سیتروئن زانتیا که در همان سال تست شده بود آمار بهتری را کسب کرد. مجدداً در سال ۲۰۰۱ این خودرو از نظر حفاظت از سرنشینان به ۳ ستاره و از نظر حفاظت از عابر پیاده دو ستاره دریافت کرد.

افتخارات:

406 در سال 1997 جایزه خودروی سال را دریافت کرد و همچنین خودروی یدک کش باشگاه کاروان در سال های 1997 و 2001.

این خودرو همچنین در سال 1997 به عنوان خودروی سال ایرلندی Semperit اعطا شد، اما با اختلاف اندکی از 15 امتیاز در جایزه خودروی سال اروپا در سال 1996 به Fiat Bravo/Brava شکست خورد.

مسابقات:

Laurent Aïello در سال 1997 ADAC Deutsche Super Touren Wagen-Cup را با یک پژو 406 برای پژو اسو برنده شد. 406 همچنین در مسابقات اتومبیلرانی تورینگ بریتانیا بین سال های 1996 تا 2004 مورد استفاده قرار گرفت.