پژو 405 GLX

سری نخست پژو 405 در دو تیپ GL و GLX با پیشرانه‌های کاربراتوری 1.6 لیتری و 2.0 لیتری عرضه می‌شد اما در نهایت هر دو نسخه در سال 1381 جای خود را به پیشرانه 1.8 لیتری انژکتوری XU7 دادند. سال 1383 ایران‌ خودرو نمونه اقتصادی 405 را با نام GLI عرضه کرد که فاقد تجهیزات متداول بود و حتی سپر مشکی رنگ داشت. اما این محصول با استقبال چندانی در بازار مواجه نشد و حدود یکسال بعد نیز GLI از خط تولید کنار رفت.

تیپ SLX آخرین تیپی است که تاکنون برای 405 معرفی شده است. SLX که در 1388 به بازار آمد، دارای چراغ کریستالی، اضافه‌شدن مه‌شکن و اسپویلر درب صندوق بود و همچنین داشبورد، صفحه کیلومتر و سردنده آن هم مجددا طراحی شد. از سال 1390 نیز پیشرانه 1.6 لیتری پژو 206 تیپ پنج (TU5) نیز برای مدل SLX قابل سفارش شد درحالیکه پیشرانه مدل GLX آن چه در نسخه بنزینی و چه در نسخه دوگانه‌سوز همچنان از نوع 1.8 لیتری است. (باما)

نگاه کلی:

پژو 405 یک خودروی سدان سایز متوسط ساخته شده توسط کمپانی فرانسوی پژو است. پژو در سال ۱۹۸۸ شروع به ساخت مدل 405 کرد که تولید آن در قاره اروپا تا سال ۱۹۹۷ و ایران تا سال ۲۰۲۰ ادامه داشت، از ۴۰۵ به‌عنوان یکی از موفق ترین محصولات پژو یاد می‌شود، ۴۰۵علاوه بر فروش فوق العاده و کسب عناوینی همچون خودروی سال اروپا در سال ۱۹۸۸ (با بیشترین رای که خود رکورد محسوب می‌شود)،

همچنین ۴۰۵ موفقیت‌های خوبی را هم در بخش موتور اسپرت بدست آورد. جالب است بدانید طراحی پژو 405 توسط استودیو طراحی معروف ایتالیایی پینینفارینا طراحی شده است. پژو ۴۰۵ را با ۵ موتور متفاوت که xu7, xu9, xu10, tu5, tu3 می باشند با دو نسخه گیربکس اتوماتیک و دستی و در دو مدل دیفرانسیل جلو و چهار چرخ محرک تولید و به فروش رساند، همچنین پژو 405 Mi16 آخرین محصول پژو بود که در بازار امریکا عرضه شد.