سیتروئن برلینگو K9 نسل سوم 2018-2023
سیتروئن برلینگو K9 به طور رسمی در نمایشگاه خودرو ژنو 2018 رونمایی شد. این مدل همچنین به عنوان نسل چهارم Opel و Vauxhall Combo پس از اینکه گروه اوپل PSA را در مارس 2017 خریداری کرد و از پایان سال 2019 به عنوان Toyota ProAce City پس از تمدید مشارکت در خودروهای کاربردی بین PSA و تویوتا فروخته شد.
نسل سوم سیتروئن برلینگو K9 اولین نمونه از این پلاک است که در اکتبر 2019 در ژاپن عرضه می شود. در ژانویه 2022، Stellantis بازاریابی نسخه های احتراق داخلی (دیزلی و بنزینی) وانت های مسافربری خود را در بریتانیا، نروژ و کشورهای اتحادیه اروپا متوقف می کند.
انگیزه این تصمیم تصمیمی برای کاهش میانگین انتشار CO2 خودروهای عرضه شده توسط این شرکت در اروپا مطابق با مقررات اتحادیه اروپا در مورد آلایندگی است. در نتیجه، برلینگو، ریفتر و کمبو لایف اکنون تنها در نسخه الکتریکی باتری خود عرضه می شوند.
ون های پنل تحت تأثیر این تغییر قرار نمی گیرند و مدل های دارای نشان تویوتا نیز تحت تأثیر قرار نمی گیرند، زیرا سازنده ژاپنی با اهداف مقررات CAFE مطابقت دارد. انتظار میرود که انواع احتراق داخلی وانتهای مسافربری Stellantis در سال 2023 با سیستم هیبریدی ملایم بازگردند.
مشخصات فنی:
Third generation | |
---|---|
![]() |
|
Overview | |
Also called |
|
Production | 2018–present |
Assembly |
|
Body and chassis | |
Body style | 4/5-door panel van 5-door passenger van |
Platform | PSA EMP2 |
Powertrain | |
Engine |
|
Electric motor | 136 PS (100 kW; 134 hp) PMSM (electric versions) |
Transmission | 5-6-speed manual 8-speed automatic EAT8 |
Battery | 50 kWh lithium-ion (electric versions) |
Dimensions | |
Wheelbase | 2,785–2,975 mm (109.6–117.1 in) |
Length | 4,403–4,753 mm (173.3–187.1 in) |
Width | 1,921 mm (75.6 in) |
Height | 1,796–1,860 mm (70.7–73.2 in) |
Chronology | |
Predecessor | Citroën Nemo Peugeot Bipper |
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.