کونیگزگ ترویتا CCXR
کونیگزگ ترویتا CCXR یک نسخه محدود از کونیگزگ CCXR است که دارای پوشش فیبر کربنی الماس است. ترویتا مخفف سوئدی است و به «سه سفید» ترجمه میشود.
نگاه کلی:
بافت الماس اختصاصی کونیگزگ ترویتا CCXR که به طور کامل توسط کونیگزگ توسعه یافته است، یک روش جدید و منحصر به فرد برای تولید فیبر کربن مورد استفاده برای CCXR Trevita است. با استفاده از این روش جدید و منحصر به فرد، کونیگزگ موفق شد الیاف را با پوشش الماسی بپوشاند. درمان الیاف با دقت در مقادیر کم، قبل از پردازش بیشتر مواد پیش تولید انجام می شود.
در ابتدا قرار بود سه CCXR Trevita تولید شود، با این حال، به دلیل پیچیدگی ساخت الماس بافی خاص از فیبر کربن، تنها 2 دستگاه از آن ساخته شد که آن را به یکی از نادرترین خودروهای تولید شده توسط کونیگ زگ تبدیل کرد.
هر دو خودرو دارای بدنه کونیگ زگ Shimmering Diamond Weave، بال عقب فیبر کربنی دو طبقه، سیستم اگزوز اینکونل، ترمزهای سرامیکی کربنی با ABS، کیسه هوا، گیربکس پدال شیفت F1، خوشه ابزار کرونو، سیستم اطلاعات سرگرمی، سیستم مانیتورینگ لاستیک هیدرولیک و سیستم بالابر هیدرولیک بودند. سیستم. Trevita همچنین یکی از گرانترین خودروهای اسپورت است که 4.8 میلیون دلار هزینه دارد. یکی از آنها متعلق به بوکسور فلوید می ودر بود تا اینکه در سال 2017 به قیمت 2.6 میلیون دلار فروخته شد.
مشخصات فنی:
Models | CCX | CCXR | CCX Edition | CCXR Edition/Trevita/Special Edition | |
---|---|---|---|---|---|
Engine configuration: Twin supercharged DOHC 4-valve V8 | |||||
Displacement | 4.7 L (286.8 cu in) | 4.8 L (292.9 cu in) | |||
Power | 806 hp at 7000 rpm | 1,018 hp at 7000 rpm | 888 PS (653 kW) at 7000 rpm | 1,018 PS (749 kW) at 7000 rpm | |
Torque | 920 N⋅m (679 lb⋅ft) at 5500 rpm | 1,060 N⋅m (782 lb⋅ft) at 5600 rpm | 940 N⋅m (693 lb⋅ft) at 5800 rpm | 1,080 N⋅m (797 lb⋅ft) at 5600 rpm | |
Performance (mfr estimates) | |||||
0-100 km/h (62 mph) | 3.2 | 3.1 | 3.0 | 2.9 | |
0-200 km/h (124 mph) | 9.8 | 8.9 | 9.1 | 8.8 | |
0-200 km/h (124 mph)-0 | 14.0 | 13.7 | 13.9 | 13.0 | |
Top speed | over 395 km/h (245 mph) | over 400 km/h (249 mph) |
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.