کونیگزگ CC8S تولید 2002-2003

کونیگزگ CC8S یک خودروی اسپرت موتور وسط است که توسط شرکت خودروسازی سوئدی Koenigsegg تولید می‌شود. این اولین خودروی تولیدی این شرکت و اولین خودروی تولیدی بود که از علامت تجاری درهای محرک سنکرو هلیکس دو وجهی شرکت استفاده کرد.

نگاه کلی:

کونیگزگ CC8S اولین خودروی تولیدی این شرکت و اولین خودروی تولیدی بود که از علامت تجاری درهای محرک سنکرو هلیکس دو وجهی شرکت استفاده کرد. در معرفی خود، جوایز متعددی از جمله رکورد جهانی گینس برای قدرتمندترین موتور تولید و جوایز طراحی را از Red Dot در آلمان و Utmärkt Svensk Form در سوئد دریافت کرد.

بدنه یک طراحی تارگای دو در و دو صندلی است، به این معنی که می توان بخشی از سقف را برداشته و زیر کاپوت ذخیره کرد. شاسی از فیبر کربن تقویت شده با کولار ساخته شده است. نیمه مونوکوک فیبر کربنی تقویت شده با کولار به یک زیر فریم فولادی در جلوی شاسی و یک زیرفریم آلومینیومی در عقب متصل شده است.

موتور، گیربکس و سیستم تعلیق عقب به زیر فریم آلومینیومی نصب شده اند. تمام پانل‌های بدنه از فیبر کربن ساخته شده‌اند و تونل‌های ونتوری و دیفیوزرها پایین خودرو را اشغال می‌کنند. این قطعات در ارتباط با اسپویلر نصب شده در عقب، نیروی رو به پایین را افزایش می دهند. مساحت جلوی خودرو فقط CdA = 1.825 متر مربع (19.64 فوت مربع) است، که در ارتباط با ضریب درگ پایین خودرو 0.30 = Cd، باعث می شود خودرو در مجموع کشش آیرودینامیکی بسیار پایینی داشته باشد.

مشخصات فنی:

کونیگزگ CC8S از یک موتور سوپرشارژ فورد ماژولار 4.6 لیتری DOHC V8 ساخته شده از آلومینیوم ریخته گری با 4 سوپاپ در هر سیلندر و پوشش فیبر کربن به وزن 210 کیلوگرم (463 پوند) با نسبت تراکم 8.6:1 بهره می برد. 664 اسب بخار (488 کیلووات) در 6800 دور در دقیقه و 750 نیوتن متر (553 پوند فوت) گشتاور در 5000 دور در دقیقه تولید می کند.

خط قرمز روی 7250 دور در دقیقه تنظیم شده است. این موتور از طریق یک گیربکس 6 سرعته دستی که مخصوص خودرو توسط CIMA ساخته شده است، به چرخ های عقب نیرو می دهد.

 

تهیه، تدوین و ترجمه: تیم زاورکار

آخرین بروزرسانی مقاله: ژانویه 2024