لامبورگینی پورتوفینو 1987

لامبورگینی پورتوفینو در سال 1987 در نمایشگاه خودرو فرانکفورت معرفی شد و یک سدان اسپرت چهار در و چهار صندلی کاملاً کاربردی بود.

طراحی و توسعه:

در سال 1986، کوین وردین یک مدل ماشین مفهومی برای کرایسلر به نام ناواهو طراحی کرد. این کانسپت هرگز فراتر از مرحله مدل سفالی نرفت، اما زمانی که کرایسلر در سال 1987 Automobili Lamborghini S.p.A را خریداری کرد، این طرح دوباره احیا شد و با برخی تغییرات نسبتاً جزئی، به Portofino تبدیل شد.

نگاه کلی:

Portofino توسط Coggiola از تورین ایتالیا بر روی شاسی بلند شده Jalpa ساخته شده است که به این خودرو طرح دیفرانسیل عقب موتور وسط می دهد. همچنین از موتور 3.5 لیتری V8 آب خنک و گیربکس 5 سرعته دستی Jalpa استفاده کرده است.

این موتور می‌توانست تا 7000 دور در دقیقه، با 64.6 اسب بخار در لیتر بچرخد. جالب ترین ویژگی پورتوفینو درهای قیچی دوگانه بود که محفظه سرنشین بدون ستون را در بر می گرفت. درهای جلو مانند Countach لامبورگینی به جلو و بالا می چرخیدند. عقب نیز به سبک قیچی بود، اما به سمت بالا به سمت عقب می چرخید. لوگوی روی کاپوت، گاو لامبورگینی را در داخل کرایسلر پنتاستار نشان می داد.

در حالی که پورتوفینو یک خودروی مفهومی بی‌نظیر بود و در حالی که مالکیت کرایسلر بر لامبورگینی دوام نمی‌آورد، طراحی مفهومی خودروهای کرایسلر را برای دو دهه آینده اطلاع‌رسانی می‌کرد و تحت تاثیر قرار می‌داد. حالت عریض و پایین و فضای داخلی با پلان باز به مشخصه خودروهای بدنه کرایسلر LH و استاندارد طراحی “کابین رو به جلو” آنها تبدیل خواهد شد (که به طور گسترده به این ترتیب به بازار عرضه شد).

چراغ‌های جلو مثلثی و نشانگرهای عقب دوتایی مستقیماً به نسل اول دوج اینترپید راه پیدا می‌کنند و به عنوان نکات کلیدی طراحی در سراسر وجود آن خودرو عمل می‌کنند.

نمونه اولیه:

تنها نمونه اولیه پورتوفینو، شاسی #LC0001، تولید شد. در سال 1991 در یک تصادف در حین حمل و نقل به شدت آسیب دید. با این حال، کرایسلر آن را توسط Metalcrafters در کوستا مسا، کالیفرنیا به قیمت 300000 دلار بازسازی کرد، و اکنون در دفتر مرکزی کرایسلر در آبرن هیلز، میشیگان به نمایش گذاشته شده است. از 15 نوامبر 2020 تا 9 ژانویه 2022، Portofino یکی از 12 وسیله نقلیه ای بود که در مؤسسه هنر دیترویت به نمایش گذاشته شد، بخشی از یک نمایشگاه ویژه با عنوان “سبک دیترویت: طراحی خودرو در شهر موتور، 1950-2020”.

پورتوفینو به‌خاطر نمونه‌ای اولیه از طراحی جلو کابین قابل‌توجه بود، و بسیاری از جنبه‌های طراحی آن، آن را به پلتفرم کرایسلر LH تبدیل کرد که در ابتدا شامل کرایسلر کنکورد، دوج اینترپید و ایگل ویژن بود.