مرسیدس بنز 500K

مرسیدس بنز 500K یک ماشین کلاسیک گرندتور است که توسط مرسیدس بنز بین سالهای 1934 و 1936 ساخته شده است و با W29 هم شناخته می شود. آلمانی ها مرسیدس بنز 500K را در جنگ جهانی دوم به عنوان پیک نظامی با قابلیت سرعت زیاد ساختند و به همین دلیل هم به نام “اتوبان کوریر” نیز شناخته می شود.

این خودرو با حرف”K” که اول کلمه “Kompressor” یا همان سوپر شارژر است از مرسدس بنز 500 سدان قابل تشخیص است. از ویژگی های این خودرو می توان به سواری نرم و راحت و هندلینگ عالی آن اشاره کرد.”کا 500″ مانند مدل 380 دارای سیستم تعلیق با اکسل جناغی دوگانه در جلو و اکسل مفصلی 2 تکه در عقب است که برای اولین بار در صنعت خودرو بکار برده شدند.

مشخصات فنی:

مرسیدس بنز 500K دارای موتوری 8 سیلندر خطی و به حجم دقیق 5018 سی سی بوده که قدرتی معادل 160 اسب بخار را در اختیار راننده قرار می دهد. سیستم تعلیق دوبل جناغی ( این سیستم امروزه در خودروهای لوکس و اسپرت بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد ) در جلو و در عقب سیستم اتصال چند گانه ( اتصال دو گانه در اصل ) موجود می باشد.

همچنین این خودرو در هر ساعت مسافت 160 کیلومتر را طی کرده است. با مشاهده مشخصات فنی برخی از خودروهای امروزی به راحتی متوجه می شوید تکنولوژی منحصر به فرد این خودرو در زمان تولیدش قابل قیاس با خودرو های اسپرت امروزی بوده است.

مرسیدس بنز 500K در ایران:

نسخه سفرشی با رنگ سبز و کرم کوپه از سری اتوبان کوریر این خودرو توسط آلمانی ها به شاه ایران هدیه داده شد که این نسخه درحال حاضر تنها نمونه سالم در دنیاست و در موزه ملی خودرو های کلاسیک ایران نگهداری می شود.

این خودرو در اوایل دهه 80 شمسی توسط کارشناسان رسمی مرسیدس بنز دید شد و رقمی بالایی برای خریدش پیشنهاد شد اما مسولین موزه درخواست شرکت بنز را نپذیرفتند.