پژو 607

پژو 607 (Peugeot 607) نوعی خودروی تشریفاتی ساخت شرکت خودروسازی پژو فرانسه می‌باشد. این خودرو از سپتامبر سال 1999 تا ژوئن سال 2010 توسط این شرکت ساخته شده‌ است.

مقایسه

پژو 607 تولید 1999-2010

پژو 607 یک خودروی اجرایی است که توسط سازنده فرانسوی پژو از سپتامبر 1999 تا ژوئن 2010 تولید شده است. پژو 607، همراه با 407 کوچکتر، در مارس 2011 توسط 508 جایگزین شدند.

پژو 607

نگاه کلی:

607 در اکتبر 1999 به بازار عرضه شد تا جایگزین 605 متوقف شده شود. از شاسی نسل قبلی خود استفاده می کرد اما طراحی بیرونی کاملاً جدید و مدرن تری داشت. محدوده موتور (2.2 و 3.0 بنزینی و 2.2 دیزلی) کاملاً جدید بود. ساخت در سوشو تا مارس 2009، در ژوئیه همان سال با پایان یافتن تولید به کارخانه PSA رن منتقل شد.

سطح تجهیزات بالا بود و همه مدل‌ها دارای سیستم تهویه مطبوع، سی‌دی پلیر، شیشه‌های برقی، 8 کیسه هوا، سیستم ترمز ضد قفل، نمایشگر فشار لاستیک و قفل مرکزی بودند. کنترل میرایی الکترونیکی نه مرحله ای AMVAR موجود بود.

در فرانسه، بازار اصلی آن، 607 برای استفاده رسمی دولتی انتخاب شد.

پس از طراحی 206 در دپارتمان شرکت پژو این خودرو به نمایش عمومی درآمد و مورد استقبال مردم قرار گرفت و همین پیش زمینه ای برای پایان همکاری پژو و پنینفارینا شد. اما گذشت زمان نشان داد که این ترک به ضرر پژو بوده و انتقادی که برای 607 و دیگر پژوهای همنسلش وارد است فقدان اصالت طراحی است.

پژو 607

فیس لیفت:

607 در نوامبر 2004 بازسازی شد، با قابل توجه ترین تغییرات، قسمت جلوی جدید و موتور 2.7 HDi V6، با قدرت 150 کیلووات (204 اسب بخار، 201 اسب بخار)، با یک جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک جدید، که در دسترس قرار گرفت. در مدل بنزینی V6 موتورهای 2.0 و 2.2 دیزلی تولید خود را افزایش دادند و مانند پژو 407 که به تازگی معرفی شده اند، شامل یک گیربکس 6 سرعته می شوند.

در سال 2008، 607 از بریتانیا خارج شد و پایان کار 607 های فرمان راست بود.

پژو 607

پژو 607 پالادین:

پژو 607 پالادین یک نسخه خاص لاندولت از 607 است که در سال 2000 با همکاری Heuliez به عنوان یک خودروی مفهومی توسعه و ساخته شد. موتور 3.0 V6 است. طول آن 500 میلی‌متر (20 اینچ) است (که آن را 5.4 متر (210 اینچ) می‌سازد)، و قسمت عقب به سقف فلزی جمع‌شونده شبیه پژو 206 یا CC 307 مجهز شده است.

فضای داخلی چرمی ویژه با همکاری هرمس ساخته شده است.

این خودرو اولین بار در نمایشگاه خودروی ژنو در مارس 2000 ارائه شد. هفت سال بعد توسط نیکلا سارکوزی رئیس جمهور وقت فرانسه برای مراسم تحلیف خود در 16 مه 2007 مورد استفاده قرار گرفت. در همین حال، این خودرو با بازسازی 607 در سال 2004 (2004) بهینه سازی شده بود. قسمت جلویی به روز شده).

 

 

تهیه، تدوین و ترجمه: تیم زاورکار

آخرین بروزرسانی مقاله: دسامبر 2023

 

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “پژو 607”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “پژو 607”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *