هوندا سیویک نسل یازدهم 2021-2025

هوندا سیویک نسل یازدهم (FE/FL) یک خودروی کامپکت (کلاس C) است که از سال 2021 توسط هوندا تولید می شود و جایگزین نسل دهم سیویک می شود. هوندا سیویک جدید در ژوئن 2021 در بازار آمریکای شمالی، در ماه اوت در آسیای جنوب شرقی، در سپتامبر ژاپن و چین و در دسامبر در استرالیا و نیوزیلند عرضه شد و در اواخر سال 2022 در اروپا منتشر شد.

نوع فست بک/لیفت بک (با نام  “Civic Hatchback”) در 23 ژوئن 2021 برای آمریکای شمالی و ژاپن رونمایی شد. این نسل همچنین اولین سیویک پس از نسل دوم است که به دلیل کاهش فروش، نسخه کوپه را ارائه نمی دهد.

نگاه کلی:

توسعه هوندا سیویک نسل یازدهم توسط لیدر پروژه بزرگ تومویوکی یاماگامی رهبری شد. رویکرد طراحی این مدل توسط هوندا به عنوان “انسان-حداکثر، ماشین-حداقل” نامیده می شود.

هوندا پایین ستون های شیشه جلو را به اندازه 1.96 اینچ (50 میلی متر) به سمت عقب جابجا کرد که به دلیل ملاحظات ظاهری، کاپوت آن را دراز می کند. این مدل همچنین از خط کمربند کم و آینه‌های جانبی درب استفاده می‌کند که قبلاً توسط نسل هشتم و نهم سیویک برای بهبود دید استفاده شده بود.

ساختار بدنه نسبت به نسل قبلی 8 درصد بهبود سفتی پیچشی و 13 درصد بهبود سفتی خمشی را دریافت کرده است که از بهبودهایی در سواری، هندلینگ و NVH پشتیبانی می کند. سیستم تعلیق به گونه‌ای تنظیم شده بود که از ساختار بدنه سفت‌تر و 1.4 اینچ (36 میلی‌متر) فاصله بین دو محور بیشتر برای بهبود کیفیت سواری استفاده کند.

برای هوندا سیویک نسل یازدهم، سیویک هچبک دارای نمایه فست بک و «الهام گرفته از کوپه» شبیه به لیفت بک است. در مقایسه با مدل سدان، هوندا اورهنگ عقب را 4.9 اینچ (124 میلی‌متر) کوتاه کرد، در حالی که فاصله بین دو محور و درهای عقب یکسان بود. در کنار ژاپن، سیویک هاچ بک در ایالات متحده در کارخانه گرینزبورگ، ایندیانا تولید می شود.

تمام نسل های هوندا سیویک:

• 2021 – 2026 (11th Gen)
• 2015 – 2022 (10th Gen)
• 2011 – 2017 (9th Gen)
• 2005 – 2016 (8th Gen)
• 2000 – 2005 (7th Gen)
• 1995 – 2000 (6th Gen)
• 1991 – 1995 (5th Gen)
• 1987 – 1991 (4th Gen)
• 1983 – 1987 (3rd Gen)
• 1979 – 1983 (2nd Gen)
• 1972 – 1979 (1st Gen)

هوندا سیویک هیبرید:

نسخه هیبریدی هوندا سیویک نسل یازدهم، که با نام Civic e:HEV به بازار عرضه شد، در 23 مارس 2022 در هر دو پیکربندی سدان و هاچ بک معرفی شد. سیویک e:HEV هاچ بک در ژاپن و اروپا در دسترس شد، در حالی که سیویک e:HEV سدان در تایلند در دسترس شد.

این مدل از یک موتور بنزینی 2.0 لیتری چرخه اتکینسون با تزریق مستقیم، همراه با یک باتری لیتیوم یون و دو موتور الکتریکی که به تازگی توسعه یافته است، نیرو می گیرد. هوندا ادعا می کند بازده حرارتی 41 درصد و میزان انتشار CO2 ترکیبی 108 گرم در کیلومتر (6.1 اونس در مایل) است.

Civic e:HEV جایگزین Insight به عنوان بخشی از برنامه ای برای تمرکز بر مدل های هیبریدی از 3 مدل اصلی خود، که CR-V، Accord و Civic هستند، شد.

هوندا سیویک Type R:

مشتق عملکرد محور نسل یازدهم سیویک هاچ بک به عنوان نسل ششم سیویک تایپ R در 20 جولای 2022 معرفی شد. در مقابل، FL5 که به گلگیرهای عریض مانند نسل قبلی خود مجهز شده بود، به جای استفاده از یک افزودنی پلاستیکی برای دستیابی به گلگیرهای عقب پهن تر، درهای عقب و قسمت های عقب را پهن کرد.

این موتور از موتور 2.0 لیتری K20C1 که از نسل قبلی با تغییرات تدریجی مانند توربوشارژر اصلاح شده با قدرت 330 اسب بخار منتقل شده است، نیرو می گیرد.

مشخصات فنی هوندا سیویک نسل یازدهم:

Engine	Chassis code	Horsepower	Torque
1.5 L L15B7 l4 turbo gasoline	FE1 (Sedan) FL1 (Hatchback)	180 hp (134 kW; 182 PS) at 5,700 rpm	180 lb⋅ft (244 N⋅m) at 1,700-4,500 rpm
1.5 L L15C l4 turbo gasoline	FL1 (Hatchback)
2.0 L K20C2 l4 gasoline	FE2 (Sedan) FL2 (Hatchback)	158 hp (118 kW; 160 PS) at 6,500 rpm	138 lb⋅ft (187 N⋅m) at 4,200 rpm
1.5 L L15BG FFV l4 turbo gasoline	FE1 (Sedan)	176 hp (131 kW; 178 PS) at 6,000 rpm	180 lb⋅ft (244 N⋅m) at 1,700-4,500 rpm
1.5 L L15BJ l4 turbo gasoline	FE1 (Sedan)	127 hp (95 kW; 129 PS) at 5,700 rpm	130 lb⋅ft (176 N⋅m) at 1,700-4,500 rpm
1.5 L L15CA l4 turbo gasoline	FE1 (Si Sedan)	200 hp (149 kW; 203 PS) at 6,000 rpm	190 lb⋅ft (258 N⋅m) at 1,800-5,000 rpm
2.0 L LFA1 / LFB1 I4 hybrid gasoline	FL4 (Hatchback)	143 hp (107 kW; 145 PS) at 6,200 rpm (engine) 181 hp (135 kW; 184 PS) at 5,000 – 6,000 rpm (electric motor) 212 hp (158 kW; 215 PS) (combined)	129 lb⋅ft (175 N⋅m) at 3,500 rpm (engine) 232 lb⋅ft (315 N⋅m) at 0–2,000 rpm (electric motor)
2.0 L LFC2 I4 hybrid gasoline (Thailand)	FE4 (Sedan)	139 hp (104 kW; 141 PS) at 6,000 rpm (engine)181 hp (135 kW; 184 PS) at 5,000 – 6,000 rpm (electric motor)	134 lb⋅ft (182 N⋅m) at 4,500 rpm (engine) 232 lb⋅ft (315 N⋅m) at 0 – 2,000 rpm (electric motor)

 

تهیه، تدوین و ترجمه: تیم زاورکار

آخرین بروزرسانی مقاله: ژانویه 2024