پلیموث بریز 1995-2000

پلیموث بریز یک سدان 4 در با اندازه متوسط است که در سال 1996 به عنوان همراه کرایسلر سیروس و دوج استراتوس که در اواخر سال 1995 عرضه شد، معرفی شد. این خودرو جایگزین موفقیت آمیز Acclaim شد. هنگامی که بادامک Breeze را در سطوح مختلف معرفی کرد. این در فهرست ده بهترین ناوگان مجله Car and Driver برای سال 1997 قرار دارد.

نگاه کلی:

پلیموث بریز در اوایل مدل سال 2000، به عنوان جفت فازوت کرایسلر یا برند پلیموث، تولید خود را متوقف کرد. این آخرین مدل سایز متوسط پلیموث است. با توجه به اینکه Breeze سیستم تعلیق تنظیم شده ایمن تری داشت، مانند بسته های سفارشی خاص (مانند Expresso)، به نظر می رسد مدل نهایی پلتفرم JA کرایسلر و موتور موتور V6 موجود در خط تولید بر خلاف کرایسلر سیروس یا دوج استراتوس باشد.

طراحی:

پلیموث بریز از طراحی جلو کابین استفاده می‌کرد که ابتدا در خودروهای LH سایز کامل (کرایسلر کنکورد، دوج اینترپید، یک Eagle Vision) در سال 1993 معرفی شد.

با توجه به اینکه نسیم از نظر ظاهری به Cirrus و Stratus شبیه بود، ویژگی‌های متمایز آن وجود داشت که باعث می‌شد آن را سرپا نگه دارد: پشته‌های پشته‌ای که پشت آن، چراغ‌های راهنما را در داخل یا نواری مجزا و جلوپنجره جعبه تخم‌مرغ (یکی از قطعات اصلی پلیموث در آن دوران) در خود جای داده بود.