پورشه GT2 RS 911 نسل چهارم  جی تی 2  2017-2019

پورشه GT2 RS 911 ابتدا در کنفرانس ایکس باکس 2017 E3 همراه با اعلام بازی ویدیویی Forza Motorsport 7 که در آن به عنوان خودروی پوششی و همچنین به عنوان یک وسیله نقلیه قابل بازی گنجانده شد، رونمایی شد.

نگاه کلی:

دوره تولید پورشه GT2 RS 911 قرار بود تا فوریه 2019 به پایان برسد، اما چهار دستگاه در ترانزیت به برزیل به دلیل غرق شدن کشتی Grande America که خودروها روی آن بودند در مارس 2019 از دست رفتند. پورشه تصمیم گرفت تولید را از سر بگیرد.

طراحی:

سقف پورشه GT2 RS 911 از منیزیم، درب جلو، بال‌های جلو و عقب و درب صندوق عقب از فیبر کربن، پیش‌بند جلو و عقب از پلی‌اورتان سبک، شیشه‌های عقب و جانبی از پلی کربنات و سیستم اگزوز از تیتانیوم ساخته شده است. پورشه ادعا می کند که این خودرو دارای وزن خیس 1470 کیلوگرم (3241 پوند) است.

یک گزینه پکیج Weissach موجود است که به دلیل استفاده اضافی از قطعات فیبر کربن و تیتانیوم، وزن را 30 کیلوگرم (66 پوند) کاهش می دهد. این شامل سقف، میله های ضد غلتک و میله های اتصال در هر دو محور از فیبر کربن است، در حالی که رول کیج از تیتانیوم ساخته شده است. این بسته همچنین شامل مجموعه ای از چرخ های منیزیمی است که توسط BBS ساخته شده است. این خودرو از اوایل سال 2018 در ایالات متحده عرضه شد.

مشخصات فنی:

پورشه GT2 RS 911 به طور رسمی توسط پورشه در جشنواره سرعت گودوود 2017 همراه با معرفی سری انحصاری 911 توربو S عرضه شد. 991 GT2 RS از یک موتور 3.8 لیتری دو توربوشارژ تخت 6 بهره می برد که حداکثر توان خروجی آن 700 اسب بخار (515 کیلووات) در 7000 دور در دقیقه و گشتاور 750 نیوتن متر (553 پوند بر فوت) است. آن را به قدرتمندترین نسخه تولیدی 911 تبدیل کرده است.

برخلاف نسخه های قبلی GT2، این خودرو به گیربکس 7 سرعته PDK مجهز شده است تا بتواند گشتاور بیش از حد تولید شده از موتور را کنترل کند. پورشه ادعا می کند که شتاب 0 تا 97 کیلومتر در ساعت (0 تا 60 مایل در ساعت) در 2.7 ثانیه و حداکثر سرعت آن 340 کیلومتر در ساعت (211 مایل در ساعت) است.

• پیکربندی: موتور دو توربوشارژ پورشه با آب خنک کننده تخت شش
  حجم: 3800 سی سی (232 مکعب اینچ)؛ 4 سوپاپ در هر سیلندر
  سوراخ × سکته مغزی: 102.0 میلی متر (4.02 اینچ) × 77.5 میلی متر (3.05 اینچ)
  نسبت تراکم: 9.0:1
  Redline: 7000 دور در دقیقه (محدود کننده دور 7200 دور در دقیقه)
  حداکثر قدرت: 700 اسب بخار (515 کیلووات؛ 690 اسب بخار) در 7000 دور در دقیقه
  قدرت ویژه: 135.5 کیلووات بر لیتر
  حداکثر گشتاور: 750 نیوتن متر (553 پوند بر فوت) در 2200-4500 دور در دقیقه
  گشتاور ویژه: 197.4 نیوتن متر بر لیتر
  گیربکس: 7 سرعته PDK
  ترمزهای جلو: دیسک های سرامیکی کربن تهویه شده 410 میلی متری با کالیپرهای ثابت آلومینیومی تک پیستون و ABS
  ترمزهای عقب: دیسک های سرامیکی کربن تهویه شده 390 میلی متری با کالیپرهای ثابت آلومینیومی 4 پیستونی و ABS
  چرخ‌ها و لاستیک‌ها (جلو): 9.5 ژول × 20 ET50، 265/35 ZR20
  چرخ‌ها و لاستیک‌ها (عقب): 12.5J × 21 ET48، 325/30 ZR21
  طول: 4549 میلی متر (179.1 اینچ)
  عرض: 1880 میلی متر (74.0 اینچ)
  ارتفاع: 1297 میلی متر (51.1 اینچ)
  فاصله بین دو محور: 2453 میلی متر (96.6 اینچ)
  مسیر جلو: 1558 میلی متر (61.3 اینچ)
  مسیر عقب: 1557 میلی متر (61.3 اینچ)
  وزن پایین: 1470 کیلوگرم (3241 پوند) (DIN)
  نسبت قدرت به وزن: 350.3 وات بر کیلوگرم
  ظرفیت مخزن سوخت: 64 لیتر (17 گال آمریکا)
  حجم چمدان: 115 لیتر (4.1 فوت مکعب)
  ضریب درگ: 0.35
  حداکثر سرعت: 340 کیلومتر در ساعت (211 مایل در ساعت)
  0-97 کیلومتر در ساعت (60 مایل در ساعت): 2.7 ثانیه
  0-100 کیلومتر در ساعت (62 مایل در ساعت): 2.8 ثانیه
  0-160 کیلومتر در ساعت (99 مایل در ساعت): 5.8 ثانیه
  0-200 کیلومتر در ساعت (124 مایل در ساعت): 8.3 ثانیه
  0-300 کیلومتر در ساعت (186 مایل در ساعت): 22.1 ثانیه
  80–120 کیلومتر در ساعت (50–75 مایل در ساعت): 1.5 ثانیه
  100-200 کیلومتر در ساعت (62-124 مایل در ساعت): 5.5 ثانیه
  1/4 مایل (402 متر): 10.5 ثانیه
  شعاع گردش: 11.1 متر

در پیست:

در اواخر سپتامبر 2017، پورشه GT2 RS 911 که توسط راننده تست پورشه، لارس کرن، رانندگی می‌شد، دور پیست نوربرگ رینگ نوردشلایف را 6:47.3 دقیقه با میانگین سرعت 184.11 کیلومتر در ساعت (114.40 مایل در ساعت) تعیین کرد. این باعث شد که سریعترین زمان دور ماشین تولیدی ثبت شده در پیست در آن زمان باشد.

در سال 2018، وارن لوف در فرمان GT2 RS (بدون بسته Weissach) رکورد سریع ترین دور تولید را در The Bend Motorsport Park با زمان دور 3:24.079 دقیقه در اطراف طرح GT 7.77 کیلومتری به ثبت رساند.

در 25 اکتبر 2018، یک دور 6:40.33 دقیقه در اطراف Nürburgring Nordschleife توسط لارس کرن راننده تست پورشه در 911 GT2 RS MR تهیه شده توسط Manthey Racing متعلق به پورشه تنظیم شد و از رکورددار قبلی – لامبورگینی Aventador SVJ اصلاح نشده – پیشی گرفت. که پورشه GT2 RS 911 را از رکورد خود در جولای 2018 محروم کرده بود.

در سال 2019 پورشه رکوردهای دور تولید بیشتری را با این خودرو در پیست های مختلف آمریکای شمالی به ثبت رساند: 1:24.88 دقیقه در جاده آتلانتا، 2:15.17 دقیقه در جاده آمریکا و 1:22.36 دقیقه در پارک موتور اسپورت کانادایی تایر.