تریومف TR7

تریومف TR7 (به انگلیسی: Triumph TR7) یک خودروی اسپرت است که از سپتامبر 1974 تا اکتبر 1981 توسط British Leyland Motor Corporation (BLMC) در بریتانیا تولید شد که در سال 1975 نام خود را به British Leyland (BL) تغییر داد.

مقایسه

تریومف TR7 تولید 1971-1981

تریومف TR7 یک خودروی اسپرت است که از سپتامبر 1974 تا اکتبر 1981 توسط British Leyland Motor Corporation (BLMC) در بریتانیا تولید شد که در سال 1975 نام خود را به British Leyland (BL) تغییر داد.

تریومف TR7

نگاه کلی:

تریومف TR7 پس از عرضه در ایالات متحده در ژانویه 1975، با اولین حضور خود در بازار داخلی بریتانیا در می 1976. عرضه در بریتانیا حداقل دو بار به دلیل تقاضای زیاد برای خودرو در ایالات متحده به تعویق افتاد و فروش نهایی TR7 های جدید تا سال 1982 ادامه یافت.

در ابتدا در کارخانه Speke، لیورپول،  در سال 1978 به Canley، کاونتری منتقل شد و سپس در سال 1980 به کارخانه Rover Solihull منتقل شد.

این خودرو که با شکل “گوه ای” و با خط کشی که از عقب به سمت پایین تا پشت چرخ جلو می رود مشخص می شود، معمولاً به عنوان “شکل چیزهای آینده” تبلیغ می شد. این طرح توسط هریس مان نوشته شده است که همچنین پرنسس گوه ای شکل را طراحی کرده است.

طول کلی این خودرو 160 اینچ (410 سانتی متر)، عرض 66 اینچ (170 سانتی متر)، فاصله بین دو محور 85 اینچ (220 سانتی متر) و ارتفاع 49.5 اینچ (126 سانتی متر) است. وزن این کوپه 2205 پوند (1000 کیلوگرم) است. در طول توسعه، TR7 با نام رمز “Bullet” نامیده می شد.

نام تجاری MG برای نسخه‌های سطح بالا در مقایسه با نسخه‌های سطح پایه دارای نشان TR در نظر گرفته شد، با “MG Magna” که در برخی از مدل‌های اولیه سفالی استفاده می‌شد، اما این به تولید نرسید.

 

 

تهیه، تدوین و ترجمه: تیم زاورکار

آخرین بروزرسانی مقاله: مارس 2024

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “تریومف TR7”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “تریومف TR7”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *