ردبول ریسینگ
ردبول ریسینگ (Red Bull Racing) که در حال حاضر با عنوان اوراکل ردبول ریسینگ در حال رقابت است و همچنین به سادگی به عنوان Red Bull یا RBR شناخته می شود، یک تیم مسابقه فرمول یک است که تحت مجوز اتریش مسابقه می دهد و مستقر در بریتانیا است.
این یکی از دو تیم فرمول یک است که متعلق به مجموعه Red Bull GmbH است و دیگری RB Formula One Team است. تیم ردبول ریسینگ از زمان تشکیل آن در سال 2005 توسط کریستین هورنر مدیریت شده است.
ردبول دارای موتورهای Cosworth در سال 2005 و موتورهای فراری در سال 2006 بود. این تیم از موتورهای عرضه شده توسط رنو بین سال‌های 2007 تا 2018 استفاده کرد (از سال 2016 تا 2018، موتور رنو پس از خرابی رابطه بین رنا و ردبول در سال 2015، دوباره نشان TAG Heuer را دریافت کرد.).
در طی این همکاری، آنها چهار عنوان قهرمانی پی در پی در رانندگان و سازندگان را از سال 2010 تا 2013 به دست آوردند و اولین تیم اتریشی بودند که این عنوان را به دست آوردند.
در نهایت تیم شروع به استفاده از موتورهای هوندا در سال 2019 کرد. همکاری هوندا در سال 2021 پس از قهرمانی مکس فرشتاپن راننده ردبول در مسابقات قهرمانی رانندگان جهان به اوج خود رسید و ورشتاپن نیز در سال های 2022 و 2023 قهرمانی را به دست آورد. هوندا پس از سال 2021 رسما ورزش را ترک کرد اما قرار است به عرضه موتورهای کامل از ژاپن به ژاپن ادامه دهد. تیم ردبول تا پایان سال 2025 تا حدودی تحت نام تجاری Red Bull Powertrains قرار دارد.
فصل 2023:
ردبول ریسینگ ترکیب سال 2022 خود را حفظ کرد و از مکس ورشتاپن قهرمان جهان و سرجیو پرز هم تیمی خود برای فصل 2023 از عنوان خود دفاع کرد. خودرو RB19 پر سرعت ترین خودرو در کلاس خود بود و از تمام تیم‌های دیگر در طول تست‌های پیش فصل پیشی گرفت. رکورد سرعت این خودرو در اولین مسابقه در بحرین تأیید شد، زمانی که ورشتاپن، با پوزیشن یک به راحتی در مسابقه پیروز شد، اولین نفر در طول سال 2023 بود.
تنها مسابقه ای که ردبول در طول فصل 2023 پیروز نشد در سنگاپور بود، جایی که ورشتاپن و پرز به ترتیب پنجم و هشتم شدند. کارلوس ساینز جونیور، هم تیمی سابق ورشتاپن در تورو روسو، در مارینا بی پیروز شد.
ردبول در طول فصل ثابت ماند و پس از پیروزی مکس ورشتاپن در گرندپری ژاپن، قهرمانی سازندگان را تضمین کرد. او سپس قهرمانی رانندگان را در مسابقات سرعت جایزه بزرگ قطر به دست آورد، با پیروزی او در گرندپری ابوظبی که نقطه اوج یکی از موفق ترین فصل های ردبول در فرمول یک تا به امروز بود.
پس از موفقیت RB18 سال قبل، RB19 که توسط آدریان نیوی نیز طراحی شده بود، به عنوان یکی از غالب‌ترین خودروهای تاریخ فرمول یک شناخته شد. RB19 در 21 مسابقه از 22 مسابقه در این فصل، با آمار 95.45 درصد برنده شدن، عملکرد بهتری از McLaren MP4/4، یکی دیگر از خودروهای هوندا با نرخ برد بالا داشت.
MP4/4 در فصل 1988 در 15 مسابقه از 16 مسابقه با نرخ برد 93.8% پیروز شده بود. تنها مسابقه ای که برنده نشد گرندپری ایتالیا 1988 است – که مانند گرندپری سنگاپور 2023 توسط فراری برنده شد.
پیروزی در گرندپری مجارستان 2023، دوازدهمین مسابقه متوالی ردبول ریسینگ که برنده می شد و ردبول رکورد بیشترین بردهای متوالی توسط یک سازنده را به نام خود ثبت کرد و رکورد 11 بردی را که از سال 1988 در گرندپری بلژیک در اختیار مک لارن بود، شکست.
این رشته متعاقباً با پیروزی در گرندپری بلژیک، هلند و ایتالیا به پانزده افزایش یافت. علاوه بر این، ورشتاپن اولین راننده ای شد که از 1000 دور هدایت شده در یک فصل فراتر رفت و تنها راننده ای بود که هر دور مسابقه را در فصل 2023 کامل کرد.
فصل 2024:
ردبول ریسینگ ترکیب 2023 خود را، قهرمان 3 بار جهان، مکس ورشتاپن و هم تیمی خود سرجیو پرز، برای فصل 2024 حفظ کرد. خودرو RB20 در 15 فوریه با طراحی “جسورانه” و “تهاجمی” معرفی شد.
امیدواریم مقاله معرفی ردبول ریسینگ برای شما مفید بوده باشد. ما بی صبرانه منتظر خواندن نظرات سبزتان هستیم.
مقالات مرتبط:
تهیه، ترجمه و تدوین: تیم زاورمگ
آخرین بروزرسانی مقاله: فوریه 2024
بدون دیدگاه