استون مارتین والکری 2017-2023

استون مارتین والکری محصول همکاری استون مارتین و ردبول ریسینگ برای توسعه یک خودروی پیست محور است که کاملاً قابل استفاده و لذت‌ بخش به عنوان یک خودروی جاده‌ای است که توسط دکتر اندی پالمر، کریستین هورنر و سایمون اسپول طراحی شده است. همچنین آدرین نیوی، مدیر فنی ردبول ریسینگ و موفق ترین طراح فرمول یک در جهان در طراحی ماشین کمک کرده است. سازندگان این خودرو لقب سریع‌ ترین خودروی قانونی خیابانی جهان را برای آن دارند.

استون مارتین والکری (که با نام‌های رمز  AM-RB 001 و Nebula نیز شناخته می‌شود) یک خودروی اسپرت هیبریدی با تولید محدود است که با همکاری شرکت‌های خودروسازی بریتانیایی استون مارتین، Red Bull Racing Advanced Technologies و چندین خودروی دیگر ساخته شده است.

طراحی استون مارتین والکری:

نمای بیرونی خودرو برای یک خودروی اسپرت بسیار آیرودینامیک است، با یک کف بسیار باز، که بر اساس اصل اثر ونتوری [تبدیل: به تعدد نیروی رو به پایین] کار می‌کند و قادر است در سرعت بالا نیرو مضاعف تولید کند. شکاف در بالای خودرو (بالای محور جلو و ورودی سقف) و یک شکاف بزرگ جلو در ایجاد نیروی رو به پایین کمک می کند. چرخ ها نیز طوری طراحی شده اند که جریان هوا را مدیریت کرده و در عین حال تا حد امکان سبک باشند.

اولین تصویر از طراحی داخلی در 20 ژوئن 2017 به صورت آنلاین به بیرون درز کرد و پیش نمایشی از طراحی خودرو را ارائه داد. فضای داخلی مجموعه ای از صفحه نمایش است. در گوشه های چپ و راست صفحه نمایش آینه های جانبی دوربین قرار دارد. یک صفحه در بالای کنسول مرکزی قرار دارد که ممکن است مجموعه‌ای از اطلاعات خودروی زنده و کنترل‌های معمولی خودرو را داشته باشد. یک صفحه نمایش بر روی فرمان الهام گرفته از مسابقه وجود دارد و به عنوان دسته سنج راننده عمل می کند. صندلی‌ها از فیبر کربن توخالی سطلی ساخته شده‌اند و دو کمربند ایمنی برای هر صندلی خودرو دارند.

به دلیل فضای داخلی بسیار کوچک و درها (که عملاً دریچه های سقفی هستند)، هر صندلی به طور خاص برای شکل بدن مالک از طریق اسکن سه بعدی طراحی شده است. یک فرمان قابل جابجایی فضای کمی بیشتر برای ورود و خروج فراهم می کند.

مشخصات فنی:

استون مارتین والکری دارای یک موتور 6.5 لیتری V12 تنفس طبیعی است که توسط Cosworth طراحی شده است. این موتور حدود 1000 اسب بخار در 10600 دور در دقیقه نیرو تولید می کند و این باعث می‌شود که آن را به قوی‌ترین موتور تنفس طبیعی که تا به حال بر روی یک خودروی جاده‌ای تولیدی نصب کرده‌اید، تبدیل کند.

سیستم هیبریدی استون مارتین والکری با سیستم تقویت کننده سبک KERS شبیه به خودروهای F1، توسط دو شرکت شریک فنی اصلی تیم والکری توسعه داده شده است:

Integral Powertrain Ltd، که موتور الکتریکی سفارشی را عرضه کرد، و Rimac برای سیستم باتری هیبریدی سبک وزن. در نتیجه، سیستم هیبریدی کامل، 140 اسب بخار قدرت و 185 نیوتن متر گشتاور بیشتر با حداکثر توان خروجی تایید شده آستون مارتین والکری که 1140 اسب بخار در 10600 دور بر دقیقه است، کمک می کند. به همین ترتیب، با سیستم کامل هیبریدی، حداکثر گشتاور در 925 نیوتن متر (682 پوند بر فوت) در 7000 دور در دقیقه خواهد بود.

 

 

مسابقات:

با شروع مسابقات جایزه بزرگ بریتانیا فرمول یک 2019، استون مارتین والکری برای اولین بار یک دور پیست سیلورستون را طی کرد.

تولید:

تولید استون مارتین والکری جاده ای به 150 دستگاه با قیمت واحد 3 میلیون دلار و تولید AMR Pro به 25 دستگاه با قیمت واحد 3.5 میلیون دلار محدود خواهد شد. هر دو نسخه فروخته شده اند.

در مصاحبه ای با اتوکار (22 مه 2021)، مدیر عامل استون مارتین اشاره کرد که یک نسخه کانورتیبل نیز می تواند در سال 2022 راه اندازی شود. این احتمالاً برای خریداران نسخه کوپه رزرو شده است. انتظار می رود استون مارتین تولید یک نسخه اسپایدر را که فقط 85 تولید خواهد شد. در سال 2023 آغاز کند.

نسخه ها:

2016 (AM-RB 001 Concept)
2017 (Valkyrie Prototype VP-1)
2019 (Valkyrie Prototype VP-2)
Coupe-Spider-AMR Pro November 2021 – 2024