بی ام و Z4 نسل دوم 2009-2016

بی ام و Z4 نسل دوم E89 از سری رودسترهای دو در BMW Z4 است و از سال 2009 تا 2016 تولید شد. E89 جایگزین E85/E86 Z4 شد و چهارمین مدل و دومین نسل از سری Z BMW است.

نگاه کلی:

بی ام و Z4 نسل دوم اولین مدل سری Z بود که از سقف سخت جمع‌شدنی استفاده کرد، که به این معنی بود که دیگر نسخه‌های رودستر و کوپه جداگانه‌ای از خودرو وجود نداشت. هیچ مدل Z4 M برای نسل E89 وجود نداشت. Z4 نسل دوم توسط Z4 (G29) در سال 2018 جایگزین شد.

طراحی:

بی ام و Z4 نسل دوم با تریم سطح پایه sDrive یا آپشن M Sport ارائه شد. تریم M Sport شامل چرخ‌های آلیاژی 18 اینچی، روکش‌های چرمی، صندلی‌های اسپرت، سپرهای جلو و عقب بازطراحی‌شده، فرمان اسپرت و سیستم تعلیق اسپرت بود. یک بسته اختیاری Design Pure Impulse نیز ارائه شد که دارای رنگ مطابق با چرم آلکانترا یا ناپا، و پوشش سقف آنتراسیت انفرادی BMW بود.

بی ام و Z4 نسل E89 (مدل پس از فیس لیفت در نارنجی والنسیا به پایان رسید) فیس لیفت 2013 همچنین پکیج Design Pure Traction و Pure Fusion Design را معرفی کرد که به ترتیب رنگ متالیک انحصاری والنسیا نارنجی و قهوه‌ای درخشان (در کنار رنگ‌های معمولی) و عناصر طراحی داخلی تطبیق رنگ را داشت. بسته Design Pure Traction همچنین دارای سقف سخت مشکی بود.

 

در ایران:

سال 2013 نخستین فیس‌لیفت از نسل دوم Z4 به ایران رسید. در این فیس‌لیفت البته اتفاق خاصی نیفتاده بود و فقط چراغ‌های جلو مجهز به LED و چراغ‌های عقب و راهنما، دوباره طراحی شدند.

در کابین نیز فقط شکل کلیدهای کنسول تغییر کرده و همچنین زه‌ مشکی رنگی نیز به اطراف دریچه‌های تهویه افزوده شده بود. از آنجایی که آمدن این فیس‌لیفت مقارن شده بود با اجرایی‌شدن قانون ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سی‌سی، دیگر خبری از نسخه محبوب 6 سیلندر بی ام و Z4 نشد و بجای آن، نسخه‌های 4 سیلندر در تیپ‌های 20i و 28i به بازار کشورمان راه یافتند.

اکثر Z4های 2013 به بعد، به کیت بدنه M (جلوپنجره مشکی) مجهزند و در تجهیزات نیز به‌غیر از بهره‌بردن از سیستم استاپ‌استارت پیشرانه (برای کاهش مصرف سوخت) تفاوت مهم دیگری با مدل‌های سابق‌شان (2010 تا 2012) ندارند.

امکانات:

بی ام و Z4 E89 استاندارد با فناوری‌های BMW EfficientDynamics، مانند ترمز احیاکننده و فرمان برقی عرضه شد. مدل‌ها همچنین دارای ترمز دستی برقی، سیستم استارت استاپ موتور، چراغ‌های جهت‌دار و انتخابگر حالت رانندگی با حالت‌های Comfort، Sport و Sport+ هستند که رفتار دریچه گاز و گیربکس، وزن فرمان برقی و قابل تنظیم را تنظیم می‌کند.

دمپرها (با “کنترل الکترونیکی دمپر” اختیاری). همچنین می‌توان این مدل‌ها را با سیستم اطلاعات سرگرمی iDrive با خدمات BMWConnected و ورود بدون کلید سفارش داد.

مشخصات فنی:

از تابستان 2013، تمام مدل های Z4 استانداردهای آلایندگی اگزوز یورو 6 (EU6) را برآورده کردند. هیچ مدل دیزلی یا چهار چرخ متحرک (xDrive) برای E89 Z4 ارائه نشده است.

Model	Years	Engine	Power	Torque	0–100 km/h (0–62 mph) Man [Auto]
sDrive18i	2013–2016	2.0 L N20 inline-4 turbo	115 kW (154 hp) at 5,000 rpm	240 N⋅m (177 lb⋅ft) at 1,250–4,400 rpm	8.1 s
sDrive20i	2011–2016	2.0 L N20 inline-4 turbo	135 kW (181 hp) at 5,000–6,250 rpm	270 N⋅m (199 lb⋅ft) at 1,250–4,500 rpm	6.9 s
sDrive23i	2009–2011	2.5 L N52 inline-6	150 kW (201 hp) at 6,400 rpm	250 N⋅m (184 lb⋅ft) at 2,750 rpm	6.6 s [7.3 s]
sDrive28i	2011–2016	2.0 L N20 inline-4 turbo	180 kW (241 hp) at 5,000–6,500 rpm	350 N⋅m (258 lb⋅ft) at 1,250–4,800 rpm	5.7 s
sDrive30i	2009–2011	3.0 L N52B30 inline-6	190 kW (255 hp) at 6,600 rpm	310 N⋅m (229 lb⋅ft) at 2,600 rpm	5.8 s [6.1 s]
sDrive35i	2009–2016	3.0 L N54 inline-6 twin-turbo	225 kW (302 hp) at 5,800 rpm	400 N⋅m (295 lb⋅ft) at 1,300–5,000 rpm	5.2 s [5.1 s]
sDrive35is	2010–2016	3.0 L N54 inline-6 twin-turbo	250 kW (335 hp) at 5,800 rpm	500 N⋅m (369 lb⋅ft) at 1,500–4,500 rpm	[4.8 s]

گیربکس های موجود عبارتند از:

• 6 سرعته دستی Getrag GS6-17BG (Z4 18i / 20i / 23i / 28i / 30i)
• 6 سرعته دستی Getrag GS6-53BZ (Z4 35i)
• 6 سرعته اتوماتیک ZF 6HP 19 (Z4 23i / 30i)
• 8 سرعته اتوماتیک ZF 8HP45 (Z4 18i / 20i / 28i)
• 7 سرعته دوکلاچه Getrag GS7-D36SG (Z4 35i / 35is)

 

 

نوشتار وابسته:

• بی ام و سری Z
• تمام محصولات بی ام و

تهیه، تدوین و ترجمه: تیم زاورکار

آخرین بروزرسانی مقاله: ژانویه 2024