فراری F8

فراری F8 (نوع F142MFL) یک خودروی اسپرت موتور وسط است که توسط سازنده خودرو ایتالیایی فراری تولید می‌شود. این خودرو با تغییرات ظاهری و عملکردی جایگزین فراری 488 است و برای نخستین بار در نمایشگاه خودروی ژنو 2019 رونمایی شد.

مشخصات و عملکرد فراری F8:

F8 Tributo از همان موتور 488 Pista استفاده می کند، یک موتور 3.9 لیتری دو توربوشارژ V8 با قدرت خروجی 720 اسب بخار (530 کیلووات؛ 710 اسب بخار) در 8000 دور در دقیقه و گشتاور 770 نیوتن متر (568 پوند فوت) در 3250 دور در دقیقه، و آن را به قدرتمندترین فراری با موتور V8 تولید شده تا به امروز تبدیل می کند. طرح اگزوز و منیفولدهای اینکونل تا پایانه ها کاملاً اصلاح شده است. فراری F8 همچنین از سنسورهای دور توربو، توسعه یافته در 488 Challenge برای به حداکثر رساندن کارایی توربوشارژرها بر اساس تقاضای قدرت از پدال استفاده می کند. گیربکس یک واحد 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه با ضرایب دنده بهبود یافته است.

چندین ویژگی نرم افزاری جدید روی فراری F8 نصب شده است که از طریق صفحه مانتینو روی فرمان کنترل می شوند. این خودرو به آخرین برنامه کنترل کشش و پایداری کنترل زاویه لغزش جانبی فراری مجهز شده است. علاوه بر این، فراری Dynamic Enhancer، یک برنامه الکترونیکی برای مدیریت دریفت ها، اکنون می تواند در حالت رانندگی مسابقه ای استفاده شود.[6] عملکرد سازنده ادعا شده برای F8 Tributo 0-100 کیلومتر در ساعت (0-62 مایل در ساعت) در 2.9 ثانیه، 0-200 کیلومتر در ساعت (0-124 مایل در ساعت) در 7.6 ثانیه، با حداکثر سرعت 340 کیلومتر در ساعت است. 211 مایل در ساعت).

فراری همچنین بیان کرد که نیروی رو به پایین Tributo در مقایسه با 488 GTB 15 درصد افزایش یافته است. Road & Track یک مدل فراری F8 Tributo مخصوص ایالات متحده را آزمایش کرد و به یک چهارم مایل 10.3 ثانیه با سرعت 132.8 مایل در ساعت (214 کیلومتر در ساعت) دست یافت، که معادل 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در اواسط است. -3 برد و 0-200 کیلومتر در ساعت در محدوده 10 پایین.

فراری F8 همچنین دارای چراغ‌های عقب چهارگانه است، ویژگی که آخرین بار در نسل V8 در F430 مشاهده شد. در عقب، یک پوشش موتور شفاف ساخته شده از Lexan سبک وزن که ادای احترام به F40 است و یک اسپویلر پشتی با الهام از 308 GTB با ورودی‌های هوای اضافی در هر دو طرف قرار دارد.

فضای داخلی:

فضای داخلی نیز به‌روزرسانی‌هایی دریافت کرده است: داشبورد، محفظه ابزار و پانل‌های درب جدید هستند. طرح رنگی دو رنگ که در 488 دیده می شود نیز جایگزین شده است. یک صفحه نمایش لمسی 8.5 اینچی مسافر نیز به عنوان بخشی از HMI (رابط ماشین انسانی) استاندارد است.

فراری F8 اسپایدر یک نوع روباز از F8 Tributo با سقف سخت تاشو است که در مدل های قبلی خود دیده می شود. کارکرد تاپ 14 ثانیه طول می کشد و می توان با سرعت 45 کیلومتر در ساعت (28 مایل در ساعت) کار کرد.

پیشرانه اسپایدر با Tributo مشترک است. ارقام عملکرد شامل شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت (0-62 مایل در ساعت) در 2.9 ثانیه و 0-200 کیلومتر در ساعت (0-124 مایل در ساعت) در 8.2 ثانیه است. حداکثر سرعت بدون تغییر نسبت به کوپه در 340 کیلومتر در ساعت (210 مایل در ساعت) است. وزن خشک اسپایدر 1400 کیلوگرم (3086 پوند) است. 200 لیتر ظرفیت صندوق بار اجازه می دهد تا به نسبت سوپر اسپرت های دیگر فضای بهتری داشته باشد.

تفاوت فراری F8 با فراری 296 GTB:

فراری 296 GTB نسبت به فراری F8 جدید تر و کمی کوچک تر است. با توجه به شباهت های ظاهری و اشتراکات فراوان نسخه GTB در پیشرانه کاملا متفاوت است.