هیوندای آیونیک 2016-2022

هیوندای آیونیک در تاریخ ژانویه 2016 در کره جنوبی معرفی شد و پس از آن هر سه مدل هیبرید، الکتریک و هیبرید در سال 2016 و در نمایشگاه‌های ژنو و نیویورک معرفی شدند.

نگاه کلی:

Ioniq Hybrid در ژانویه 2016 در کره جنوبی عرضه شد و هر سه نسخه در نمایشگاه خودروی ژنو و نیویورک در سال 2016 به نمایش درآمدند. نوع هیبریدی آن در فوریه 2016 در بازار خانگی خود عرضه شد و به دنبال آن مدل الکتریکی در جولای 2016 عرضه شد.

نسخه هیبریدی پلاگین در فوریه 2017 دنبال شد. از اولین مدل سال خود (2017) تا مدل سال 2019، Ioniq Electric کارآمدترین وسیله نقلیه EPA با مصرف سوخت نامی 136 مایل در هر گالن معادل بنزین (24.8 کیلووات ساعت) بود.

هیوندای آیونیک هیبرید:

آیونیک اولین خودروی هیوندای است که از پایه  و به طور خاص به صورت هیبریدی یا برقی ساخته شده است. این پلتفرم مربوط به خودروی کراس اوور کیا نیرو و هیوندای النترا است که با آن فاصله بین دو محور و اجزای سیستم تعلیق مشترک است.

هیوندای آیونیک هیبرید در فوریه 2016 در کره جنوبی عرضه شد. نسخه هیبرید در نوامبر 2016 در مالزی هم راه اندازی شد. دو تریم هیبریدی Ioniq در دسترس بودند، HEV و HEV Plus. Ioniq Hybrid برای مدل سال 2017 در اوایل سال 2017 در ایالات متحده معرفی شد و روزنامه نگاران در فوریه همان سال به آنها دسترسی اولیه دادند. تولید Ioniq Hybrid در جولای 2022 متوقف شد.

هیوندای آیونیک اکتریکی:

هیوندای Ioniq Electric یک نسخه تمام الکتریکی با تولید محدود از Ioniq است که فقط در برخی کشورها و ایالات ایالات متحده به فروش می رسد. این خودرو دارای یک باتری لیتیوم یون پلیمری با ظرفیت 28 کیلووات ساعت است که برد 124 مایلی (200 کیلومتر) با رتبه EPA را ارائه می‌کند.

هیوندای آیونیک اکتریکی برای مدل سال 2020 با فضای داخلی جدید، باتری بزرگتر و افزایش برد و خروجی موتور کششی به روز شد.