اینفینیتی QX 80 نسل دوم (Z62) 2022-2015

توسعه اینفینیتی QX 80 در سال 2006 و به دنبال برنامه همزمان Y62 Patrol آغاز شد، پس از رای مدیریت نیسان به انتقال تولید QX56 به ژاپن و جدا شدن از نیسان آرمادا، پس از پایان دوره تولید JA60 QX56 آغاز شد. در سال 2007، طرح پیشنهادی شینیا موموکاوا و آکیهیرو سوگیتا توسط هیئت مدیره تایید شد و برای تولید فریز شد.

Z62 QX56 در مقایسه با مدل قبلی خود 1.4 اینچ طولانی تر و 1.1 اینچ پهن تر است. بیشتر فریم بدنه از فولاد با کشش بالا ساخته شده است، اما QX با مفهوم بدنه روی فریم خود مقاوم‌تر است. هر دو قسمت جلو و عقب دارای سیستم تعلیق دو جناغی مستقل هستند که با سیستم جدید کنترل حرکت بدنه هیدرولیک ترکیب شده است. QX به صورت استاندارد با چرخ‌های 20 اینچی با چرخ‌های 22 اینچی در دسترس است. نسخه های 4WD دارای کنترل زمین با چهار تنظیم هستند که شامل حالت های سنگ، برف، شن و خاک است. این نسل طراحی دستگیره درهای عقب مبدل را که در ستون C نصب شده بود، کنار گذاشت.

QX56 دارای یک موتور 5.6 لیتری VK56VD V8 جدید با تزریق مستقیم و زمان بندی متغیر سوپاپ VVEL است که در پاترول نیز یافت می شود که دارای 400 اسب بخار (298 کیلووات) و 413 پوند فوت (560 نیوتن متر) گشتاور است. موتور قدرتمندتر به QX56 کمک می کند تا ظرفیت یدک کشی تا 8500 پوند (3856 کیلوگرم) افزایش یابد. این موتور به یک گیربکس اتوماتیک هفت سرعته متوالی با یک سیستم کاملاً جدید 4WD متصل است.

طراحی داخلی اینفینیتی QX 80 شامل تعدادی از ویژگی های لوکس استاندارد و اختیاری در Infiniti M 2010 است، مانند صندلی های چرمی نیمه آنیلین، کنترل آب و هوای سه منطقه ای، سیستم استریو صدای فراگیر صوتی Premium Premium با 13 بلندگو با 2 کانال Bose. ذخیره سازی حافظه هارد دیسک، سیستم ناوبری مبتنی بر دیسک سخت، سیستم مانیتور نمای اطراف، و Infiniti Intuitive Park Assist، یک ویژگی کمک پارک که از مانیتور نمای اطراف استفاده می کند. دریچه پرده، جدید برای این نسل، جریان هوا را از سیستم تهویه مطبوع از بالای هر پنجره جانبی به سمت کف هدایت می کند.

QX همچنین دارای سیستم ناوبری مبتنی بر هارد دیسک اینفینیتی با صفحه نمایش هشت اینچی VGA است. دسترسی هوشمند بدون کلید اینفینیتی با کلید “کنترل هوشمند” به همراه 8 کیسه هوا از جمله کیسه هوای زانو برای راننده و سرنشین جلو و همچنین کیسه هوای کناری ردیف دوم، سیستم نورپردازی تطبیقی جلو (AFS) استاندارد است، در حالی که کیسه هوای پیش سیستم برخورد (PCS) و سیستم هشدار خروج از خط گزینه های موجود هستند

فیس لیفت اینفینیتی QX 80:

مفهوم مونوگراف QX80 یک مطالعه طراحی بود که در دومین فیس لیفت قابل توجه اینفینیتی QX 80 را برای مدل سال 2018 نمایش داد شد که در دسامبر 2017 به عرضه رسید. موتور 5.6 لیتری V8 و معماری اولیه خود را حفظ کرد. مونوگراف QX80 در نمایشگاه بین المللی خودرو نیویورک 2017 رونمایی شد. اینفینیتی QX 80 اصلاح‌شده در نمایشگاه بین‌المللی خودرو دبی در 14 نوامبر 2017 معرفی شد. این فیس لیفت دارای جلوپنجره، کاپوت، چراغ‌های جلو LED جدید و چراغ‌های عقب فول ال‌ای‌دی با چراغ‌های راهنمای عقب نصب‌شده در سپر است.

در سال 2021 برای مدل سال 2022، اینفینیتی QX 80 را با سیستم اطلاعات سرگرمی کاملاً جدید و صفحه نمایش لمسی 12.3 به‌روزرسانی کرد و جایگزین تنظیمات دو صفحه‌نمایش قدیمی شد. QX80 همچنین دارای سوئیچ‌های جدید کنترل آب و هوا، شارژ بی‌سیم، Android Auto و Apple CarPlay با استاندارد ناوبری همراه با QX80 و سرویس‌های متصل InTouch Infiniti است. اصلاحات داخلی تقریباً مشابه Armada مربوطه با تازه سازی 2021 است.