طراحی ظاهری

لامبورگینی اوروس یک نمونه در کلاس بدنه خودروهای شاسی بلند سایز بزرگ بوده و طولی برابر با 5.112 میلیمتر، پهنایی برابر با 2.016 میلیمتر و ارتفاعی برابر با 1.638 میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز برابر با 3.003 میلمتر است. از لحاظ ابعاد اندکی بزرگ‌تر از ولوو XC90 موجود در ایران با طولی در حدود 4.950 میلیمتر و یا تویوتا پرادو 4 در با طولی در حدود 4.780 میلیمتر است.

این خودرو در ظاهر خود با استفاده از المان‌های مختلف و زبان طراحی خاص شرکت لامبورگینی، مجموعه‌ای از نمای یک خودروی شاسی بلند آفرود قدرتمند، یک نمونه اسپرت قدرتمند و یک خودروی لوکس و مجلل را به نمایش می‌گذارد. در نمای جلویی چراغ‌ها باریک و کشیده بوده و لامپ‌های داخلی با آرایشی مانند حرف Y لاتین ظاهری خاص به آن بخشیده‌اند. جلو پنجره و ورودی‌های هوای تعبیه شده بر روی سپر جلو نیز ساختاری مشبک داشته که ظاهری خشمگین به لامبورگینی اوروس بخشیده است.

در نمای جانبی نیز با استفاده از خطوط شکسته، خط سقف کشیده و با ارتفاع کم و قطعات برجسته بدنه، نمایی بسیار عضلانی و قدرتمند مانند سایر تولیدات این شرکت به وجود آمده است. در بخش عقب نیز چراغ‌ها کشیده و باریک بوده و در کنار ارتفاع پایین، دیفیوزر جذاب و خروجی‌ها اگزوز چهارگانه، نمایی بسیار قدرتمند و متناسب با سایر بخش‌های خودرو را به نمایش می‌گذارد.

در مجموع همانطور گه اشاره شد لامبورگینی اوروس یک نمونه چند شخصیتی بوده که هر کدام از شخصیت‌ها به بهترین وجه طراحی شده و یکی از زیباترین خودروهای تولیدی در تاریخ را رقم زده اند.

طراحی داخلی و کابین

در داخل کابین لامبورگینی اوروس هنر و اصالت ایتالیایی با تکنولوژی مدرن عجین شده و نمایی بسیار لوکس و مجلل و همچنین قدرتمند را برای این خودرو به وجود آورده است. تمامی ابزار و ادوات کنترلی بر محوریت راننده طراحی شده و نمایی مانند کابین یک هواپیما را برای راننده و سرنشینان به وجود می آورد.

مواد اولیه استفاده شده در ساخت اسباب و اثاثیه داخلی و داشبورد در بالاترین سطح کیفی ممکن بوده و صندلی‌ها با بهترین چرم روکش شده اند. پوشش‌ ها و تزئینات نیز ترکیبی از چرم فوق العاده، چوب و فیبر کربن بوده که محیطی رویایی را در داخل این خودرو پدید می آورند.

 

در بخش‌های مختلف نیز از صفحات نمایش رنگی استفاده شده و عقربه‌های پشت آمپر نیز با استفاده از صفحهات نمایشگر TFT نمایی بسیار زیبا را در پس غربیلک فرمان D شکل اسپرت به وجود می آورند. برای لامبورگینی اوروس دو آرایش 4 صندلی و یا 5 صندلی وجود داشته که فضای کافی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. البته با توجه به سقف کوپه مانند، فضای سر سرنشینان اندکی محدود شده است.

موتور و پیشرانه

پیشرانه و موتور لامبورگینی اوروس یک نمونه 8 سیلندر خورجینی 4.0 لیتری مشابه نمونه‌های استفاده شده در تولیدات گروه خودروسازی فولکس واگن (شرکت مادر لامبورگین) بوده و این شرکت برای اولین بار از سیستم توربوشارژر دوبل در تولیدات خود استفاده نموده است. این پیشرانه توانایی تولید نیرویی برابر با 641 اسب بخار در دور موتور 6.000 RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز برابر با 626 پاوند بر فوت (معادل 850 نیوتون متر) بوده که در بازه دور موتورهای 2.250 RPM تا 4.500 RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد.

 

این نیرو توسط یک جعبه دنده فوق پیشرفته 8 سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ لامبورگینی اوروس منتقل می گردد. تایرهای این گاو خشمگین نیز بسیار بزرگ بوده و با سایز 285/45/21 در جلو و 315/40/21 در عقب ساخت شرکت پیرلی (Pirelli) ایتالیا است. برای این خودرو به صورت سفارشی امکان سفارش تایرهای غول آسای 22 اینچی و 23 اینچی نیز وجود دارد. این موتور عملکرد فوق العاده‌ای داشته و برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت از حالت سکون تنها به 3.6 ثانیه زمان نیاز دارد و توانایی رسیدن به حداکثر سرعت 193 مایل در ساعت (معادل 305 کیلومتر در ساعت) را دارد.

با استفاده از دیسک‌های ترمز غول آسای ساخته شده از کربن و سرامیک 440 میلیمتری 10 پیستونه در جلو و 370 میلیمتری 6 پیستونه در عقب نیز لامبورگینی اوروس تنها به مسافتی در حدود 33.7 متر برای توقف کامل از سرعت 100 کیلومتر در ساعت نیاز دارد.

 

هرچند مصرف سوخت مساله مهمی برای مالکان لامبورگینی اوروس به حساب نمی آید اما این پیشرانه قدرتمند مصرف مناسبی داشته و توانایی طی مسیری به طول 18.5 مایل با هر گالن سوخت (معادل 12.7 لیتر در هر 100 کیلومتر) مسیر به صورت میانگین را داشته و میزان تولید گاز آلاینده CO2 آن در حدود 290 گرم در هر کیلومتر است.

امکانات و تکنولوژی‌های استفاده شده

برای لامبورگینی اوروس  امکانات و تجهیزات متعدد و متنوعی در نظر گرفته شده که همگی از جدیدترین تکنولوژی‌های روز استفاده می‌کنند. ش مدل رانندگی Strada برای حرکت عادی و لذت از سواری، Sport برای تزریق آدرنالین، Corsa برای پیست‌های مسابقه، Sabbia برای مسیرهای خارج از جاده و شنی و Neve برای جاده‌های پوشیده از برف و Terra برای لذت حداکثری از سواری آفرود، با استفاده از سیستم‌های کمکی فوق پیشرفته، بالاترین عملکرد ممکن را برای این خودرو رقم می زنند. مدل رانندگی Ego نیز قابلیت تنظیم به صورت دستی را داشته و راننده می‌تواند بر اساس نیازهای خود و مسیر پیش رو، فرم رانندگی سفارشی خود را ایجاد نماید.

 

به عنوان مثال و در مدل رانندگی Corsa، نیروی موتور با استفاده از سیستم های کنترل پایداری (Stability Control) و سیستم توزیع گشتاور بیشتر به چرخ‌های عقبی منتقل شده و عملکردی مشابه ابرخودروهای اسپرت و کوپه این خودروساز را برای لامبورگینی اوروس رقم می زند. از نمونه تجهیزات موجود در لامبورگینی اوروس می‌توان از موارد زیر یاد نمود:

• سیستم اطلاعاتی/سرگرمی اختصاصی شرکت لامبورگینی با نام LIS III
• دو صفحه نمایش بزرگ لمسی و رنگی در بخش میانی داشبورد با کیفیت تصویری فوق العاده
• سیستم صوتی فوق العاده قدرتمند ساخت شرکت Bang & Olufsen با صدای سه بعدی و فراگیر مجهز به 21 بلندگوی مجزا و قدرت خروجی خارق العاده 1.700 وات
• سیستم تعلیق بادی هوشمند
• سیستم کنترل پایداری فعال و هوشمند با عملکرد آنی
• سیستم ANIMA با قابلیت انتخاب 7 مدل مختلف رانندگی
• مجموعه کاملی از تمامی امکانات کمکی رانندگی فعال مانند کنترل سرعت تطبیقی، ترمز خودکار، نمایش نقاط کور، هشدار برخورد از جلو و عقب، دوربین کمکی 360 درجه و …