تویوتا کرونا T190 نسل نهم 1992-1998

تویوتا کرونا T190 که در مارس 1992 معرفی شد، اولین حضور اروپایی خود را در نمایشگاه خودرو ژنو انجام داد. در اروپا کرونا با نام Toyota Carina E شناخته می شد و جایگزین Carina II (T170) شد. کرونا T190 یا همان کارینا E در کارخانه جدید تویوتا در برناستون، نزدیک دربی، انگلستان، انگلستان ساخته شد، اما خودروهای اولیه و تمام مدل‌های GT-i در تسوسومی، ژاپن ساخته شدند.

نگاه کلی:

این خودروها از سه ماهه سوم سال 92 تا افتتاح کارخانه برناستون در دسامبر همان سال وارد اروپا شدند. این نسل از کرونا طراحی مجددی دریافت کرد تا بزرگ‌تر، سنگین‌تر و شکل کاملاً گرد و آیرودینامیکی مد دهه 1990 را داشته باشد. ابعاد بیرونی و اندازه موتور مطابق با مقررات سایز ژاپنی باقی ماند تا همچنان محصولی را برای خریداران ژاپنی ارائه دهد که مایل به کاهش مالیات سالانه خود هستند.

مشخصات فنی:

در اروپا، کارینا E (تویوتا کرونا T190) در سطوح XL و GL ارائه می‌شد، اما در بریتانیا با نام‌های Xi (1.6 لیتری)، XLi (1.6، 1.8 لیتری)، SLi (1.8 لیتری)، GLi (1.6) به بازار عرضه شد.

از سال 1996، تریم های S (1.6 لیتری، فقط هاچ بک)، GS (1.6، 1.8 لیتری)، CD (1.6، 1.8، 2.0 لیتری)، و CDX (1.8، 2.0 لیتری) جایگزین طرح تریم قبلی شدند. . دیزلی ها اکنون تریم های 2.0 لیتری GS و GL بودند. GT-i با کارایی بالا با موتور 3S-GE در تعداد کمی در برخی از کشورهای اروپایی عرضه شد.

تمام نسخه‌ها (به‌جز GTi/Executive) به‌عنوان یک خودروی چهار در، هچ‌بک پنج در یا خودروی استیتی پنج در در دسترس بودند. این خودرو با نشان کارینا، خودروی سال ایرلندی Semperit در سال 1993 بود.