لکسوس RZ 450e

لکسوس RZ 450e (Lexus RZ) خودروی شاسی بلند الکتریکی با باتری است که توسط بخش لوکس تویوتا لکسوس از سال 2023 ساخته شده است.

مقایسه

لکسوس RZ 450e نسل اول 2024-2027

لکسوس RZ یک خودروی الکتریکی با باتری است که توسط بخش لوکس تویوتا لکسوس از سال 2023 ساخته شده است. این خودرو توسط Euro NCAP یک “SUV بزرگ” و توسط آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده یک “خودروی کوچک اسپرت” در نظر گرفته شده است. RZ بر روی پلتفرم e-TNGA مشترک با تویوتا bZ4X ساخته شده است.

لکسوس RZ 450e

تاریخچه:

RZ توسط کانسپت LF-Z Electrified در مارس 2021 پیش نمایش شد و نمونه اولیه RZ در دسامبر 2021 در طی یک رویداد مطبوعاتی تویوتا برای اعلام برنامه‌های آینده خود برای عرضه مدل‌های الکتریکی باتری به نمایش گذاشته شد. مدل تولیدی نیز در یک رویداد مطبوعاتی در 20 آوریل 2022 رونمایی شد و اولین بار در اواخر ماه می در Le Volan Cars Meet 2022 Yokohama به عموم مردم نشان داده شد.

RZ در مرکز فنی تویوتا شیمویاما توسعه داده شد. در سال 2022 (به عنوان سال مدل 2023 در آمریکای شمالی)، در ابتدا در کلاس RZ 450e به فروش خواهد رسید که مجهز به سیستم چهار چرخ متحرک کاملاً متغیر استاندارد «Direct4» و فرمان به‌صورت اختیاری است.

لکسوس RZ 450e

نگاه کلی:

باید گفت لکسوس RZ 450e با باتری 71.4 کیلووات ساعتی و دو پیشرانه برقی که 308 اسب بخار قدرت دارند عرضه می‌شود. این مدل در عرض 5 ثانیه از سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت می‌رسد و در صورت استفاده از رینگ‌های 18 اینچی حداکثر شعاع حرکتی 354 کیلومتری را دارد.

تمامی خودروها به‌صورت استاندارد از کابل شارژ دوال ولتاژ با خروجی‌های 120 و 240 ولتی سود می‌برند. ساده‌ترین مدل چهار چرخ محرک این خانواده یعنی لکسوس RZ 450e پریمیوم با قیمت 60 تا 65 هزار دلاری در دسترس است.

لکسوس RZ 450e

مشخصات فنی:

بطورکلی لکسوس RZ 450e با کد شاسی XEBM15 و جعبه دنده eAxle عرضه می شود که همچنان از دو موتور الکتریکی 150 کیلووات (201 اسب بخار) و 80 کیلوولت (107 اسب بخار) با مجموع قدرت 308 اسب بخار و 435 نیوتن متر گشتاور بهره می برد.

موتور جلوی لکسوس RZ 450e از نسخه دیفرانسیل جلو bZ4X گرفته شده است، در حالی که واحد عقب از نسخه تمام چرخ متحرک همان خودرو گرفته شده است، که آن را سریعتر از bZ4X/Solterra می کند.

با استفاده از سیستم ‘DIRECT4’، گشتاور خروجی محور جلو/عقب می تواند به طور مداوم از 100:0 تا 0:100 تغییر کند. در طول رانندگی معمولی، تقسیم گشتاور از 40:60 تا 60:40 متغیر است.

 

تهیه، تدوین و ترجمه: تیم زاورکار

آخرین بروزرسانی مقاله: دسامبر 2023

 

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “لکسوس RZ 450e”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “لکسوس RZ 450e”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *