مک‌لارن 570S تولید 2015-2021

مک‌لارن 570S برای اولین بار در نمایشگاه خودروی نیویورک 2015 معرفی شد. مک‌لارن پیش‌بینی کرده بود که این مدل تا سال 2020 فروش این شرکت را سه برابر می‌کند. این خودرو در انگلستان با قیمت ۱۴۳٬۲۵۰ پوند استرلینگ عرضه می‌شد. (۱۸۰٬۰۰۰ دلار آمریکا در آمریکای شمالی).

نگاه کلی:

مک‌لارن 570S از یک نسخه جدید از موتور 3.8 لیتری توربوشارژ دوقلو V8 استفاده می‌کند که قبلاً در 650S و P1 با نام M838T E با 30 درصد از قطعات بازطراحی شده استفاده شده است. این موتور 562 اسب بخار (419 کیلووات) و 443 پوند فوت (601 نیوتن متر) گشتاور را از طریق یک گیربکس 7 سرعته دوکلاچه که توسط گرازیانو تراسمییونی توسعه داده شده است، تولید می کند، زیرا در خودرو به عنوان میانه عقب چیده شده است.

پیکربندی موتور خودرو می تواند از 0-62 مایل در ساعت (0-100 کیلومتر در ساعت) در 3.2 ثانیه شتاب بگیرد و می تواند به حداکثر سرعت 204 مایل در ساعت (328 کیلومتر در ساعت) دست یابد. وزن خشک کل 2989 پوند (1356 کیلوگرم) و حداکثر وزن 3201 پوند (1452 کیلوگرم) به 570S نسبت قدرت به وزن 428 اسب بخار در هر تن می دهد که مصرف سوخت 25.5 مایل در هر گالن سلطنتی (11.1 لیتر در 100 کیلومتر) را ارائه می دهد و انتشار CO2 249 گرم در کیلومتر.

مک لارن با افزایش فضای چمدان، فضای داخلی بیشتر و آپشن‌های تودوزی چرمی، بر ارائه «قابلیت استفاده و قابلیت رانندگی روزمره» در برابر اسپرت‌ترین مدل‌های موجود در محدوده خود تمرکز کرده است.

مک‌لارن 570S با در نظر گرفتن آیرودینامیک طراحی شده است و کابین خلبان قطره ای شکل به دستیابی به این هدف کمک می کند. قسمت عقب خودرو از P1 الهام گرفته شده است و چراغ‌های عقب LED باریک و طراحی دیفیوزر را از این خودروی اسپرت پرچمدار به عاریت گرفته است. این خودرو دارای درهای دو وجهی است که علامت تجاری مک لارن در خودروهای سری نهایی و فوق العاده آن است.

مک لارن 570GT:

در نمایشگاه خودروی ژنو 2016، مک لارن یک محصول دیگر را به سری اسپرت و خط 570 معرفی کرد که 570GT نام داشت. 570GT نسخه‌ای از 570S است که تمرکز کمتری روی مسیر دارد و ارزش سفرهای جاده‌ای بیشتری دارد. 570GT دارای یک دریچه باری جانبی در بالای موتور نصب شده در وسط برای فضای بار اضافی به جای روکش موتور 570S، تنظیمات سیستم تعلیق کمی نرمتر و عایق صوتی بهبود یافته است. 570GT در ابتدای سال 2018 فیس لیفت شد که ترمزهای سرامیکی را به صورت استاندارد و فولادی را به عنوان گزینه رایگان اضافه کرد.

 

مک لارن 570S اسپرینت و GT4:

570S GT4 و 570S Sprint که در اوایل سال 2016 به صورت آنلاین معرفی شدند و اولین نمایش عمومی خود را در جشنواره سرعت گودوود انجام دادند، نسخه‌های پیست محور 570S هستند. مک لارن مدت کوتاهی پس از اعلام این خبر فاش کرد که خودروهای پیست در کنار مدل پایه خود ساخته شده اند. تغییرات شامل سیستم تعلیق جک بادی جدید، بسته هوابرد سبک مسابقه‌ای و آلیاژهای منیزیم قفل مرکزی که در لکه‌های مسابقه‌ای پیرلی پیچیده شده‌اند.

مک لارن همچنین یک سیستم خنک کننده و رادیاتور جدید به سبک مسابقه ای اضافه کرد، اما پیشرانه بدون تغییر باقی ماند. GT4 اولین مسابقه خود را در مسابقات قهرمانی GT بریتانیا در آوریل 2016 انجام داد.

570S Sprint به صورت تجاری در دسترس مشتریان قرار گرفته است. اسپرینت در کنار همتای GT4 ساخته شد، اما بدون محدودیت های FIA مورد نیاز برای GT4. این خودرو بنا به درخواست مالک می تواند به مشخصات GT4 به روز شود.