ام جی 3 نسل دوم 2011-2020

نسل دوم ام جی 3 در نمایشگاه خودرو پکن 2010 در قالب خودروی مفهومی MG Zero به نمایش گذاشته شد. مدل جدید از یک پلت فرم جدید خودرو با فاصله بین دو محور 2.5 متر استفاده می کند که دارای سیستم تعلیق جلوی مک فرسون و محور عقب پرتو پیچشی است. کار توسعه در بریتانیا، با تولید در ابتدا در چین انجام شد. این خودرو در بهار 2011 در چین به فروش رسید. گزینه‌های موتور در زمان عرضه شامل 1.3 (1343 سی‌سی) و 1.5 لیتر (1498 سی‌سی)، با قدرت‌های 68 کیلووات (91 اسب بخار) و 80 کیلووات (107 اسب‌بخار) است. به ترتیب با گیربکس دستی پنج سرعته یا گیربکس AMT ایتالیایی به نام e-shift.

نسخه بازسازی شده MG3، با طراحی اصلاح شده جلو، در بهار 2013 اعلام شد، با فروش در بریتانیا در سپتامبر 2013، اما تنها با گزینه موتور 1.5 لیتری 105 اسب بخار (78 کیلووات) ادعا شده بود که در کارخانه لانگبریج در بیرمنگام در کنار MG6 بزرگتر برای اروپا ساخته خواهد شد. MG3 از سال 2014 تا 2016 در آنجا مونتاژ شد.

سال 2014 بود که این هچبک شهری به بازار کشورمان معرفی شد و با وجود طراحی متفاوت و سواری مثال‌ زدنی‌اش (ناشی از تعلیق اسپرت آن) اما با استقبال ایرانی‌ها روبرو نشد تا این دو رگه چینی – انگلیسی بازار را به رقبای کره‌ای خود واگذار کند. نهایتا واردات ام‌جی 3 بعد از مدل 2015 در کشورمان متوقف شد.