نوبل M15

تولید M15 قرار بود در اوایل سال 2006 آغاز شود. Noble M15 در نظر گرفته شده است تا بازار بسیار گسترده تری نسبت به M12-GTO3R یا M400 جذب کند و به طور مستقیم با پورشه 911 توربو رقابت کند.

از لی نوبل، بنیانگذار Noble نقل شده است که می گوید: “M12 یک ماشین عالی است، اما بسیار متمرکز است و [او] می خواست یک ابرخودروی تولید کند که مردم بتوانند هر روز از آن استفاده کنند… زمان آن رسیده بود که Noble قدم بزرگی در این زمینه بردارد. لی نوبل علیرغم افزایش راحتی و قابلیت استفاده در مقایسه با خودروهای Noble قبلی، همچنین بیان کرده است که M15 به طور قابل توجهی سریعتر از M400 در یک مسیر مسابقه است.

این خودرو بر اساس یک پلت فرم کاملاً جدید با موتوری که به صورت طولی نصب شده است، به گیربکس سفارشی ساخته شده توسط گرازیانو متصل است. سیستم تعلیق دو جناغی توسعه سیستم نصب شده بر روی M400 است. نصب موتور به صورت طولی (به جای عرضی مانند M400) به طراحان موتور اجازه داد تا جریان خنک کننده به موتور را افزایش دهند که این امکان را به 3.0 لیتر می دهد. 181.1 مکعب در (2967 سی سی) موتور دو توربو فورد دوراتک V6 برای تولید 455 اسب بخار (339 کیلووات؛ 461 اسب بخار). این موتور مطابق با استانداردهای آلایندگی اروپا طراحی شده است و قاب فضایی فولادی/آلومینیومی جدید با هدف تصویب قوانین تست تصادف در سراسر جهان طراحی شده است. M15 برنامه ریزی شده است که اولین Noble باشد که مورد تایید اروپا و ایالات متحده قرار می گیرد.

مانند تمام مدل‌های Noble M، M15 دارای چارچوب فولادی و رول کیج است که با پوشش‌های پلاستیکی تقویت‌شده با گرافیتی پوشانده شده است، ترمزهای دیسکی تهویه‌دار جلو و عقب دارد، اما برخلاف مدل‌های قبلی بیشتر به عنوان یک خودروی اسپرت بزرگ و روزمره طراحی شده است. (که نمونه ای از آن هوندا NSX است که اکنون از بین رفته است) به جای یک خودروی روز پیست.

شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت Noble M15 در 3.4 ثانیه و حداکثر سرعت آن 185 مایل در ساعت (298 کیلومتر در ساعت) است. فرم بدنه آن کوپه و دارای 2 صندلی است. در بریتانیا 74950 پوند قیمت دارد.

هنگامی که در برنامه تلویزیونی خودروی بریتانیایی محبوب Top Gear ظاهر شد، توسط ریچارد هاموند هدایت می‌شد که هندلینگ آن را ستایش می‌کرد (“فقط چنگ می‌زند و می‌گیرد، و پس از آن کمی کم فرمانی وجود دارد که به شما می‌گوید که کمی از آن‌ها رفتار می‌کنید. یک آچار.”) هنگامی که به “راننده مسابقه‌ای رام” Top Gear، The Stig تحویل داده شد، یک دور پیست آنها را در 1:22.5 کامل کرد، زمانی سریعتر از یک فراری F430 (1:22.9) و یک آئودی. R8 (1:24.4). جرمی کلارکسون آن را “یکی از آن قاتلان غول پیکر” نامید.

M15 در اواسط سال 2011 با Noble M600 جایگزین شد، زمانی که تمام تولید M15 متوقف شد.