رولز رویس گوست نسل اول 2010-2020

نام رسمی رولز رویس گوست در ابتدا در آوریل 2009 اعلام شد، این وسیله نقلیه به طور رسمی در نمایشگاه خودرو فرانکفورت 2009 رونمایی شد و در سپتامبر 2009 به فروش رفت. تحویل در بریتانیا و اروپا در اواخر سال 2009 آغاز شد، در حالی که در سایر بازارها (از جمله ایالات متحده و منطقه آسیا و اقیانوسیه) تحویل از سه ماهه دوم 2010 آغاز شد. The Ghost Extended Wheelbase در سال 2011 رونمایی شد.

گوست سری اول:

The Ghost توسط آندریاس ترنر و چارلز کولدهام طراحی شد و توسط هلموت ریدل مهندسی شد که توسعه رولزرویس فانتوم بزرگتر را رهبری کرد. رولز رویس گوست، با کد RR04 در مرحله طراحی خود، برای رقابت با وسایل نقلیه بسیار ارزان‌تر از فانتوم، مانند بنتلی فلاینگ اسپور و نسخه‌های موتور V12 مرسدس بنز S کلاس توسعه داده شد.

The Ghost بر اساس یک پلتفرم مشترک با F01 BMW سری 7 است. این شرکت پذیرفته است که 20 درصد قطعات برای هر دو خودرو مشترک است. Ghost دارای فاصله بین دو محور 129.7 اینچی (3290 میلی‌متر)، ارتفاع سقف، ارتفاع کاپوت و عرض مسیر است و Ghost از فنرهای هوای فانتوم استفاده می‌کند. این خودرو همچنین سیستم الکترونیکی FlexRay را با همپای ثابت بزرگتر خود به اشتراک می گذارد.

گوست سری دو:

رولز رویس گوست در نمایشگاه خودروی ژنو 2014 مدل بروز شده سری II Ghost را معرفی کرد. تغییرات بصری نسبت به سری I Ghost شامل چراغ‌های جلوی بازسازی‌شده و چراغ‌های روز بدون شکستگی است.

سری II همچنین یک «کانال بیداری» باریک روی کاپوت به دست آورد که از بال‌های روح اکستازی سرچشمه می‌گیرد. درج‌های کرومی به ورودی‌های هوای جلو اضافه شده‌اند که به‌گونه‌ای بزرگ‌تر شده‌اند تا هوای خنک‌کننده بیشتری را به ترمزهای جلو وارد کنند.

سپرها نیز به طرز ماهرانه‌ای بازنگری شدند، در حالی که خط شخصیت‌های جانبی رولز رویس که آن را «خط waft» می‌نامد، بیشتر به سمت جلو متمایل شد. چرخ‌های آلیاژی و گزینه‌های رنگی جدید نیز ارائه شد. همانند Ghost 2009، Ghost Series II 2014 توسط آندریاس ترنر طراحی شد.

در داخل، رولز رویس گوست صندلی‌های جلوی بازطراحی‌شده را تعبیه کرد و صندلی‌های عقب را به‌گونه‌ای تغییر داد که ارتباط راحت‌تری با سایر سرنشینان فراهم شود. صفحه‌های ساعت و صفحه‌های ابزار، برج‌های فلزی جلا داده شده‌اند که طراحی مچی ممتاز را تداعی می‌کنند. اکنون می‌توان چرم طبیعی را روی ستون‌های A و C نصب کرد و دو روکش جدید در دسترس قرار گرفت.

تغییرات فنی شامل بازطراحی‌های پایه‌های جلو و عقب همراه با فرمان جدید، همچنین دمپرهای تنظیم‌شده و یاتاقان‌های محور هیدرولیک عقب جدید است. سری II همچنین دارای چراغ های جلو پیشرفته LED است.

رولز رویس گوست با سری دوم یک “بسته رانندگی پویا” را نیز ارائه می دهد که به ادعای آنها تجربه رانندگی درگیرتری را ارائه می دهد. فناوری “Satellite Aided Transmission” به همه Ghost ها اضافه شد که از داده های GPS و همچنین تجزیه و تحلیل سبک رانندگی راننده برای انتخاب مناسب ترین دنده استفاده می کند.

مشخصات فنی:

طول آن در حالت طبیعی ۵٬۳۹۹ میلیمتر (۲۱۲٫۶ اینچ) و عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۹۴۸ میلیمتر (۷۶٫۷ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۵۵۰ میلیمتر (۶۱ اینچ) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۸ دنده به صورت خودکار است. وزن این خودرو 5445 پوند (2470 کیلوگرم) است.