هوندا آکورد نسل دهم

هوندا آکورد نسل دهم (Honda Accord CV1/CV2/CV3) خودرویی است که از سال ۲۰۰۸–تاکنون در ایالات متحده آمریکا، آیوتایا، تایلند، تایوان (جزیره)، گوانگ‌ژو، جمهوری خلق چین و هند تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

مقایسه

هوندا آکورد نسل دهم 2017-2022

هوندا آکورد نسل دهم در 14 جولای 2017 رونمایی شد. تولید در 18 سپتامبر 2017 آغاز شد و فروش در 18 اکتبر 2017 در ایالات متحده به عنوان مدل 2018 آغاز شد. نسل دهم آکورد به صورت انحصاری به عنوان یک سدان چهار در عرضه شد و نسخه کوپه آن متوقف شد.

هوندا آکورد نسل دهم

نگاه کلی:

هوندا آکورد هیبرید نخستین بار در مارس 2018 به فروش رفت. باتری لیتیوم یونی 1.3 کیلووات ساعتی در نخسه نهایی اکورد از نظر اندازه فیزیکی کاهش یافت و از صندوق عقب به زیر صندلی عقب منتقل شد. همچنین آهنرباهای دائمی ژنراتور و موتور محرکه دیگر حاوی فلزات سنگین خاکی کمیاب نیستند.

برای صرفه جویی در وزن، زیرفریم جلو، بازوهای کنترل جلو، کاپوت، سپرهای جلو و عقب از آلومینیوم ساخته شده اند که قبلاً برای مدل های هیبریدی گذشته در نظر گرفته شده بود. تقریباً 57٪ از بدنه از فولاد با استحکام بالا ساخته شده است که 29٪ آن از گریدهای 980-1500 مگاپاسکال با استحکام فوق العاده بالا ساخته شده است. چسب‌های ساختاری برای اولین بار در آکورد با 115 فوت چسبنده روی بدنه استفاده می‌شوند.

در Raceway بین المللی ویرجینیا مجله Car and Driver، هوندا آکورد نسل دهم 6 سرعته دستی 2.0 لیتری را با لاستیک های 19 اینچی تورینگ تمام فصل آزمایش کرد و مسیر 4.1 مایلی (6.6 کیلومتر) را در 3:18.4 دقیقه طی کرد.

تمام نسل های هوندا آکورد:

 

هوندا آکورد 2022

مشخصات فنی:

موتور 1.5 لیتری توربو چهار سیلندر VTEC هوندا آکورد نسل دهم، 192 اسب بخار و 260 نیوتن متر گشتاور تولید می کند که به یک موتور 6 سرعته دستی یا متغیر پیوسته (CVT) متصل می شود. همچنین موتور اختیاری 2.0 لیتری VTEC توربو چهار سیلندر، که جایگزین گزینه موتور V6 شد، از دسامبر 2017 در دسترس قرار گرفت.

این موتور بر اساس موتور سیویک نوع R است، اما با توربوشارژر کوچکتر، پیستون ها و میل بادامک های مختلف و افزودن یک جفت شفت تعادل. این موتور که 256 اسب بخار و 370 نیوتن متر گشتاور تولید می کرد، به یک گیربکس 6 سرعته دستی یا 10 سرعته اتوماتیک متصل می شود. 10 سرعته اتوماتیک 10 کیلوگرم سبکتر از 6 سرعته قبلی است.

هوندا آکورد 2022

سایر بازارها:

در چین، آکورد اسپرت هیبریدی در آوریل 2018 در نمایشگاه خودرو پکن به نمایش درآمد. آکورد نسل دهم بازار آسه‌آن (آسیای جنوب شرقی) در 28 نوامبر 2018 در نمایشگاه بین‌المللی موتور تایلند عرضه شد.

این خودرو در 19 مارس 2019 در تایلند، در 18 ژوئیه 2019 در اندونزی در بیست و هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو Gaikindo اندونزی، در استرالیا در 28 نوامبر 2019 و در مالزی در 26 فوریه 2020 عرضه شد. در تایلند، هوندا بیش از 4000 سفارش برای آکورد در دو ماه پس از انتشار قیمت‌ها در اواسط ماه مه دریافت کرد، با بیش از 50 درصد از رزروها برای نوع هیبریدی.

هوندا آکورد نسل دهم در چهل و ششمین نمایشگاه خودروی توکیو از اکتبر تا نوامبر 2019 برای بازار داخلی ژاپن عرضه شد و در 21 فوریه 2020 در ژاپن به فروش رسید. هوندا آکورد در اکتبر 2021، در ترکیه نیز به فروش رسید.

فیس لیفت 2021:

برای مدل سال 2021، آکورد یک تغییر ظاهری جزئی از جمله جلوپنجره اصلاح شده، طراحی چرخ‌های جدید و چراغ‌های LED روشن‌تر دریافت می‌کند. تریم اسپرت SE جایگزین EX غیر هیبریدی شده است، در حالی که گیربکس دستی به دلیل فروش ضعیف متوقف شده است. ادغام صفحه نمایش لمسی Apple CarPlay و Android Auto با عملکرد بی سیم در EX-L و سطوح تریم بالاتر استاندارد در همه مدل ها انجام شد.

 

مطالب مرتبط:

تهیه، تدوین و ترجمه: تیم زاورکار

آخرین بروزرسانی مقاله: آپریل 2024

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “هوندا آکورد نسل دهم”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “هوندا آکورد نسل دهم”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *